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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

e-moving加掛48V/20Ah磷酸鋰鐵電池

bartwang

346分

51樓

個人積分：346分

文章編號：28230694

今天跟上禮拜一樣, 從我家騎到關廟去, 單程大概18公里, 跟上次一樣, 回程時又馬達過熱了, 引擎燈亮起, 這次找個陰涼處休息近十分, 再騎, 有比較好一點, 但還是有時會過熱.

我對要買這台車的朋友不再推薦了, 因為我覺得很容易過熱, 尤其不適合騎超過20公里, 和它標榜的甚麼電池可以騎三十幾公里, 根本bullshit. 騎一下馬達就過熱了, 哪裡有其30幾公里的機會, 我是在南部, 天氣可能有稍微炎熱, 但這種水準真的很不耐!!

千萬記得停車時要放陰涼處!!

ya wo

164分

52樓

個人積分：164分

文章編號：29360758

terrywan100 wrote:
e-moving的概念車也很好看，不知什麼時候會出...

動力提升，中華汽車e-moving概念車確定化身全新機種
(恕刪)

這台男性化中華電動機車應該是800w/1600w，速度只會提升一滴咪，55km/h左右..，所以....
e-moving+-用.....

等光陽3kw的車子出來，再考慮會比較好

ya wo

164分

53樓

個人積分：164分

文章編號：29360917

jonathan18999 wrote:
我知道e-bubu是雙馬達設計, 但是e-moving一個手把要如何控制兩個馬達? 或是說一個馬達控制器要怎麼控制兩個馬達, 這個我就不敢亂接了(恕刪)

2個馬達一般來說要用2個控制器，可共用一個轉速手把

282分

樓主

個人積分：282分

文章編號：29376299

ya wo wrote:
這台男性化中華電動機車應該是800w/1600w，速度只會提升一滴咪，55km/h左右..，所以....
e-moving+-用.....

等光陽3kw的車子出來，再考慮會比較好

中華真是不長進, 極速45到55才差10, 真的太令人失望.
如果光陽真的推3KW的電動機車, 那真的要移情別戀了...

ya wo wrote:
2個馬達一般來說要用2個控制器，可共用一個轉速手把

謝謝回覆.

lym8553

7分

55樓

個人積分：7分

文章編號：53255061

請問師傅.我買一個48V/20Ah鋰鐵電池.我拔掉原廠電池.把新電池裝在正電接正電.負電接負電.開關打開會亮,沒顯示電池容量.不能啟動.不知如何接線.是否能請師傅教一下或有接頭線路圖之類寄給我.感恩啦

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小惡魔市集

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