標線確實有點滑,但比不上人孔蓋。
(旁邊的水溝蓋本來就不是給機車騎的,所以不討論)

最優先應該是搞定,人孔蓋,路面凹坑問題

再來,標線,其實我覺得還好。

在探討這問題之前,請看看自己的時速表有無符合規定?
沒寫限速的地方不是讓你騎破百
更別說有寫限速的。

無論時速表是快樂錶(實際比帳面慢)也好,悲情錶(實際比帳面快)也好,不工作錶(就不動)也好

限速不是讓你的錶貼死死在上面的。
(麻煩請好好注意一下時速錶…安全第一)

限速50就是騎50????誰規定的???
更別說騎100了。

再來,輪胎該換就要換,不要死撐,像我姐,從出廠七年多才換前輪………誇張吧!!都會亂飄還不換!!

在討論,要求別人之前,請看看自己有沒有符合以上兩個規定吧!
標線很滑大家都知道會閃,但有時時候不一定閃的過,旁邊車道的突然轉過來龍頭一偏就在白箭頭上了。
有利就說合乎歐盟標準,真要牠們跟上歐盟標準時,又會說因地制宜,歐盟標準不適合台灣.....
應該要叫官員也親自下雨天騎車試試看 , 不然都只會說比照國外標準
然後也滿奇怪的 , 感覺好多人孔蓋就這麼剛好要設計在轉彎處
跟床笫。 床第。問題一樣
333 wrote:
主流意見還是忽視啊...(恕刪)
草菅人命 , 念法 念 " 間 " 好嘛 !!!

拜託一點要發文也要有一點國學常識 ~~ 暈倒
各位是否知道很多民代在 [包工程] ?

而這些民代又是誰選出來的咧......
直接學日本的標線就好了~
每年都在考察考察也不知道查到什麼碗糕

333 wrote:
主流意見還是忽視啊...(恕刪)


等政府做,不如自己騎車騎慢一點吧

公家單位做事情都有做到基本就好,剩下就隨便拉.

沒死到自己家的人都隨便弄壓.

就是便宜行事的心態.

卻不知道好還要更好的道理,每次都只挑簡單的說我們跟歐盟一樣.

有爭議或是牽涉到利益的就說,要符合台灣民情.

什麼話都你們這些官員在說.

講白一點,人命在台灣真的很不值錢壓.

水溝蓋也是殺很大,不用下雨天就已經是超級無敵殺手了,我就被害過一次。前面的小客開在外側車道,突然給你急煞,我跟在後面的摩托車只能跟著煞,但問題是當時狀況誰看得到水溝蓋阿,小客車就這樣跑了也不理我。
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