標線太滑、草管人命

Ray-mond

856分

61樓

Ray-mond

個人積分：856分

文章編號：64905630

tang34 wrote:
還有水溝蓋阿，下雨天...(恕刪)

同意相較之下標線頂多打滑一瞬間
假如下雨騎車過彎的時候剛好輾過水溝蓋很容易GG

田心家族的小宇宙‧出遊紀實/育兒心得/購車養車- fooleyes.pixnet.net/blog

Dogking87

1分

62樓

Dogking87

個人積分：1分

文章編號：64905665

草官，管人命，沒錯！

標線滑，是可以改善的，只是看要不要做而已，

多增加的成本會降低利潤，那當然是不做啦。

不惑之惑

351分

63樓

不惑之惑

個人積分：351分

文章編號：64905717

333 wrote:
時代力量立委徐永明6月28日召開記者會，要求交通部對標線防滑係數的標準，應從現行的45BPN提高到65BPN。雖然交通部回應現行標準參考歐盟等國家所制定，不過學者建議，台灣機車族多，加上氣候潮濕，應該要根據國內狀況提高防滑係數。
...(恕刪)

這個議題很好.
值得大家重視.
能夠有高摩擦係數的標線,或是水溝蓋也能製成高摩擦係數,(或是塗上高摩擦係數的漆),
除了維護騎士安全,也有可能促成產業升級.

香吉士的蔚藍海域

556分

64樓

香吉士的蔚藍海域

個人積分：556分

文章編號：64905745

333 wrote:
主流意見還是忽視啊...(恕刪)

草"管"人命....

從某些角度看...

也是有通啦...

貪是貧字頭慾多化成愁千江取瓢飲知足自長流

tauyung

3137分

65樓

tauyung

個人積分：3137分

文章編號：64905752

草菅人命

草菅人命

草菅人命

333 wrote:
主流意見還是忽視啊...(恕刪)

猛偉

146分

66樓

猛偉

個人積分：146分

文章編號：64905774

比照什麼標準?
標準在哪裡? 拿出來看看??
歐盟??

那些官員看得懂英文嗎? 拿一下歐盟法規出來翻譯給我聽聽看!!!!

廢話連篇

台灣是台灣人情地理氣候通通不一樣
為什麼要參考人家的???

f9w726

830分

67樓

f9w726

個人積分：830分

文章編號：64905966

相信不少常騎機車的人應該都有過"雨天騎車壓到斑馬線差點滑倒(或馬上滑倒)"的經驗,我就有過1次,是在雨天,轉彎,速度已經放慢不少,當輪胎壓過斑馬線結果還是滑倒了...

alumic

284分

68樓

alumic

個人積分：284分

文章編號：64906079

建議改善施工作業流程。

當白色厚漆尚未完全乾固之前，對它進行壓（花）紋處理，

以避免光滑的白漆表面，致使輪胎打滑的事件發生。

cokecolatw

356分

69樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：64906162

中華民國在台灣的標線真的滑到爆...厚度還那麼厚不知道在搞什麼飛機

0933

2434分

70樓

0933

個人積分：2434分

文章編號：64906167

應該降低係數才對啊

這樣大家才會減低騎車的意願

交通才會改善

玩 Skyrim 吧!

標線太滑、草管人命

小惡魔新聞台

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標線太滑、草管人命

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