進貨量大小 的確會影響價位

我朋友自己開機車店 我去駿馬買的輪胎含安裝加氣嘴 的價錢 比他直接叫貨來不賺錢 幫我安裝 還便宜
量大的價錢自然可以壓低成本 量小的當然就一定都會多過1~2手

只要在公司的訂價範圍內 怎樣收費都是合理的

想必一定沒做過生意
現在網路發達 很多廠商都不管這塊 只負責出貨 今天正規的進貨 成本高 反到是一些奇怪的通路 反到進貨便宜
你說這是誰的問題 台灣現在有很多廠商都是這樣 如果你自己有做買賣生意

有很多品牌 一到網路 你的成本+10元 網路上可能就有人賣了 購物網站還抽3% 請問你賺什麼
我正常的公司 假設 100商品的成本加稅金5% =105的成本
我開實體店面 要房租水電 +50賣出 再+5%營業稅 105+50*5%=157.5

網路上 120 可能你就買到了 甚至是110 還有可能是100 你說實體店面怎麼做生意

以前說微利時代 靠銷售量 還可以混口飯吃 現在連銷售量都縮減

現在實體店面越來越少 只會剩下撐得下去的店家勉強開著 撐不下去的店家寧可不開
看看路邊的店家吧 你熟悉的店家 會越來越少

救世主說公道話 wrote:
我沒改過文~我上面...(恕刪)

一個輪胎給願意幫忙裝的店家,一輪250.300,那也才多少?還是你認為安裝費用要6.700才合理?
你說願意"幫忙"裝的店家收250?300?我要事在忙看你帶個輪胎來肯定先收個一輪500工錢,
要我上網去做功課四處比價再花時間等貨到再載個輪胎四處去問找願意"幫忙"裝的店家(工錢還四處比),
不好意思,我這些時間成本肯定不只6.700元,真想知道你要是老闆,你覺得你的時間及工資成本是多少?
對了 ! 你還是騎個便宜的125比較適合你吧。
難怪台灣是個低薪的鬼島,酸民無知、惡性循環。


這種月經文看了就是滿滿的個人色彩.
專業在他眼裡都是屁.
遇到這種就是要做工小心.
盡善盡美..然後還要打7折在砍零頭.
在趕快上網拍查查看有沒有低於最低售價.
車主牽車前在來個洗車打蠟美容.
最好是連油箱都加滿了的VIP服務.
不然就是被這樣抓上來炮轟.
老闆有錯嘛?有一群黑衣人圍著你叫你一定要換胎嘛?
老闆就錯在他叫貨量不夠..進價比不過別人.
在加上開銷成本..賣你這價錢..
也許他貪心一條胎想多賺1~2百..
你可以拒絕啊!..在花時間去找網路或名店換胎啊!
說不盡..您也不用回..我也懶的看.謝謝.
路邊臨時找的本來就這樣啊! 我十幾年前還換過火星塞一顆250的!! 機車行本來就是達播再達播的
最近問的
前輪 代換工資300 後輪應該是更貴些

joshjoshkimo wrote:
進貨量大小 的確會...(恕刪)


中和駿馬? 他的輪胎量確實很大

etspage1 wrote:
天啊!!! 汽車胎這...(恕刪)

別以訛傳訛了,樓主沒sense你也?
我185/60/R15普利司通四輪含定位還只要7600咧!
樓主的20/70/12及130/70/12馬吉斯F1 ST
在機車界說誇張點也相當於汽車等級的225/55 R19 以上
沒馬牌米其林至少也登陸普,去看看這些稍高級點的價格,
就像墾丁的滷味,都點肉類和點甜不辣豆干的能比嗎?

社會上起鬨的酸民多,有能力分析辨別的人少。
貴就貴了還來這邊討拍
男人就這點底氣
無聊
樓主是不是很小氣=_=
同樣的成本進貨,有人就是想賣很貴,有人就是賣身體健康的,
沒什麼好抱怨的吧,也沒什麼好說這間店收的貴就是沒良心,
不然星巴克的東西那麼貴,是不是要罵一罵了
6000?那可是一部小汽車的輪胎價格了, 6000元兩條機車輪胎?不是大型重機用的吧?假如是125級的那可是貴死人...

尚官無筵 wrote:
我換前後輪大約6000...(恕刪)
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