個人積分：72分
文章編號：69183027
個人積分：16693分
文章編號：69183441
個人積分：3138分
文章編號：69183519
個人積分：10分
文章編號：69183893
個人積分：10340分
文章編號：69184240
個人積分：80分
文章編號：69184408
個人積分：194分
文章編號：69184702
hua2853 wrote:
轉貼本文來源：htt...(恕刪)
⁶⁶ ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ ₆₆₆整個都六起來了 ₆₆₆₆⁶⁶⁶⁶⁶⁶六沙小 ⁶⁶666⁶⁶⁶⁶⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ 卧槽⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶6666⁶⁶666₆₆₆₆₆ 666 ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ 666666₆₆₆₆₆₆ ₆⁶⁶⁶ ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ ₆₆₆這波給他六起來 ₆₆₆₆⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ ₆₆₆₆ ₆₆₆₆⁶⁶⁶⁶⁶⁶現場人山人海 ⁶⁶666⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ 卧槽⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶6666⁶⁶666₆₆₆₆₆ 666 ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ 666666₆₆₆₆₆₆ ₆⁶⁶⁶ ⁶⁶⁶⁶⁶⁶ ⁶⁶66⁶⁶⁶⁶ ₆₆₆₆可以啊.這技術 ₆₆₆₆⁶⁶⁶⁶
個人積分：143分
文章編號：69185063
個人積分：11899分
文章編號：69185434
個人積分：78分
文章編號：69187605
反對損害到自己的權益，這都是人之常情。
站不同角度有不同觀點，支持的部分自然也會不一樣。
一件事情會有表面看得到和背後看不到的部分，
每個人的年齡、背景、知識、經驗和閱歷各不相同，
看到同一件事情後，認為是真正重點的部分也不相同，
有些人著重在眼前，有些人能看到背後隱藏深遠的部分...
我分享這文章，是因為覺得此文看到了一個重點，
也是我比較看重的部分，
不是幾行程機車的問題，和空汙也沒有關係
最重要的核心問題是：「憲法保障人民的權利受損了，人民的財產權被侵犯了。」
是「大家」，也包含你我的權利被侵犯了。
文章著重在人民，
其他諸如大貨車、大工廠背後代表的是大老闆和其財團龐大的財力資源，
和市井小民在承受衝擊力上，完全不對等，市井小民才更需要保護。
那群官員和民意代表...(其實大多就是藍和綠政黨)，訂了這法條，
這法條最嚴重可以讓你的車驗不過就無法上路，
他的標準是可以持續加嚴，對法條敏感一點的人就知道，
「加嚴」兩字才真的嚴重，因為沒有訂出範圍，只有授權卻沒有煞車。
今天任其通過，下次可能就換成你的房子、或你的網路...，
因為你的房子不符合新的建築法規要拆掉或強迫改建；
因為網路詐騙太嚴重或駭客太猖獗，所以即日起要限制檢驗網路訊息傳輸...
這有可能啊，馬英九在任時，電信法修正草案第9條就有爆出爭議，
法規指出，若網路內容被認定違法或妨礙公序善俗，電信事業即可移除該網路內容...
網友反對政府控管網路內容，擔心言論自由、隱私等權利遭到侵犯，在網路上掀起革命...。
2013年的新聞而已，關鍵字去搜尋一下可以看到。
而文章中說的納粹的例子和台灣動員戡亂時期臨時條款，這也是確實發生過的事，
戒嚴43年，就連憲法都凍結...總統連當好幾任，跟獨裁差不多啊。都是實際發生過的事。
文章大概太長了，很多人大概只看標題或沒看清楚就來留言，
很多網友的留言，文章裡面其實已經都有回應到了，
不斷跳針的，如果不是消毒部隊，那也可以試著同理思考一下
台灣本來就有很嚴格的環保檢驗法規和汰換老舊車輛的措施，
網友不斷跳針批評的二行程機車，數量也已經由2011年的360萬輛
大幅減少到目前不到百萬輛，
實際上老舊車輛其實已經一直有都在減少，照這速度，
五年十年後可能就完全看不到了，(會排煙的不見得就是二行程，四行程故障沒修的也會冒煙)
速度不算太慢。
但空汙法是一帖重藥，殺敵一萬，自損三千，
就只為了已經所剩不多的二行程？
法條一過，一二年後開始實施，的確可以更快加速淘汰，
但是只為了加快速度，要用人民權利受損的代價來換？
政府也可以選擇其他不侵害人民權利的方法實行啊。
這算盤算來划算嗎？我不用下這重藥，二行程也會消失啊，
只是慢個幾年而已，但人民權利受損也就受損了。
再過個五年十年，二行程汰換剩不到十萬輛，路上幾乎看不見了，
但是法條還是存在，你我的權利受損還是不會變。
我自己也討厭空氣汙染和烏賊車，
但是只快個幾年，而且還有其他真正的大汙染沒去嚴管，
你我付出的代價卻這麼高，這樣划算嗎？
