機車行進中皮帶斷掉會怎樣?

azo2ka wrote:
機車行進中皮帶斷掉會怎樣?

上班會遲到 ....
exricky1030
請假去修車,不然也無解[戴口罩]
皮帶都有建議使用公里數,建議里程到了還是換一下比較保險
畢竟何時會斷 & 在哪種情境斷是無法預判的
生命誠可貴呀~~
On9ccc
路隊長的話 終身40在跑的 可以用10萬公里
輕則斷掉,重則帶走其他零件+健康的身體
不會怎麼樣,就要花錢了。
幸運點只換皮帶,運氣不好斷時打壞其他零件。
就多花一點
還不簡單 自己斷一次就知道了
我都高速斷過

所以你也可以體驗一下 怎回事 就不用 來這邊發問 總要一點實際體驗過即可
我在騎上坡時有斷掉經驗,就突然失去動力,維持原本慣性然後滑行到停這樣,慢慢打方向燈靠路邊停即可,這時候就要看運氣了,附近有機車行牽過去換皮帶,沒有只能一間一間打機車行,看店家要不要出來幫你老漢推車
riklin
手機查附近店家談好換皮帶費用,對方騎機車帶工具現場直接換....如果只有皮帶更換約1小時內收工.
azo2ka wrote:
最近皮帶里程數到了考...(恕刪)



當然最嚴重的是爆炸。

炸傳動。

嚴重連CASE 都壞掉。

有新聞,假不了。


非單一個案。
感覺有人認為斷皮帶像是整齊一道斷開
就一條塑膠繩 怎可能鎖死卡盤或弄壞曲軸

實際斷皮帶比較像炸開
皮帶屬於傳動系統 一但斷掉 引擎輸出的動力沒皮帶傳給後輪 會瞬間減速
炸開的皮帶會在傳動內亂鞭 打壞前後盤都有可能
炸開的皮帶可能會在傳動內纏住零件
纏前盤有機會壞引擎
纏後盤有機會鎖死後輪滑胎雷禪 然後牽不動要發財車來載
低速中斷掉通常就是降速滑行到路邊
高速出狀況比較嚴重


里程到或時間到 最好換一換 不要騎到斷掉再換
斷掉可能打壞更多傳動零件 甚至壞引擎 修起來更貴


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自己斷過兩次
十幾年前忘記換多少 只記得牽了快兩公里吧 隔天鐵腿

前年皮帶到一萬五忘記去換 騎到一萬八慢速時斷掉
快斷掉的徵兆是動力輸出延遲
油門轉下去到後輪帶動機車的時間會再更晚 以及帶動時會猛力一衝
體感就是 覺得該動了怎還沒動 動了瞬間往前扯一下

斷掉時 摧油門引擎有運作 熄火再發能發動 但沒有動力
傳動出問題 判斷為皮帶斷掉

沒打壞傳動零件 拆開整個盤內都是碎屑與粉末
跟一條像是爆炸一樣的皮帶末端
剩餘皮帶全擠在傳動蓋內一角 很難拉出來 還好沒撐破傳動蓋炸出來
叫了救援換兩千一 皮帶一千五 救援費六百
隔天去給認識的機車行再拆一次 用氣槍把碎屑與粉末噴乾淨
順便檢查新皮帶狀況
老闆說這條不會比原廠耐用 建議8千到一萬間要換


 
20多年前還是學生時代斷過一次,那時是停紅燈變綠燈起步斷掉
馬上沒動力,然後皮帶應該捲到前面卡住熄火
那時沒智慧手機沒Line,沒辦法查附近哪邊有機車行
手機還是2G的,家裡家人上班沒辦法求救,我也沒有常保養的機車行電話

只能慢慢的拉,走了半小時多終於找到機車行
車行看了皮帶斷掉,前普利盤相關零件有輕微損傷,車行說還可用,不需換掉
因為只是剛起步皮帶斷掉
到是叫料皮帶等比較久下午叫,傍晚才來,鄉下地方車行就是這樣
那時沒注意皮帶情況,後來我也學到了,皮帶不貴約2萬km可以先預防更換
免得顧路,車行說約2萬km就可以先換了
皮帶斷掉哦 瞬間你的後輪鎖死1秒 然後催油門離合器空轉再來要嘛花錢叫人載不然就是堆車推到爽
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