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hung5329 wrote:
有些人看不懂小弟所問的，小弟所問的不是汽車機車的機油能不能共用，而是機油公司為何要把機油分為汽車用和機車用。
除了檔車適合用的MA認證的機油之外
原因不外乎
A：市場區隔：針對不同的購買族群，有針對的需求和偏好。
B：市場定位：要經營的市場屬於單一市場，或是多個複數的市場。
C：市場目標：把商品的特性和差異化，傳達給市場區隔中的顧客。
簡單說明如下：
A1：
針對堅信汽車和機車機油5000 KM、1000KM以內就必須換的族群、末梢神經發達的族群 (臀部神經超過800KM會受不了)、時常注意外國原廠和使用者經驗的相關資訊而不道聽塗說的各種族群，分別區隔出不同價位區間的油。
B1：
經營的市場只針對台灣市場，或是布局全球的市場，自然做事的態度不同
有的就是買基礎油，在地下工廠添加劑加進去基礎油，沒歐洲國際認證是常見的，更誇張的有的連API認證都拿不到。
而有的是工廠全球知名，上市上櫃，自建實驗室投入經費研發，得到歐洲國際認證，世界知名車廠的認證，兩者的分別，自然是顯而易見。
C1：
針對顧客喜好，有的顧客喜歡拉轉不喜歡煞車，有的喜歡高速公路龜內線，有的錢多喜好高價位、有的喜歡價位經濟，有的喜歡省油，都有不同的番數和價位。廣告標語也有對應的差異，例如神油：飆、猛、速、爽之類的就很適合最前者。
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影音板可以為了電源或是管迷花上萬把鈔票
在機車板就是有人"挑剛"吹噓自己多久換機油
然後一定要強調自己用便宜油
還有拿機油當齒輪油...光係數都不一樣了
拿來用很驕傲嗎? 乾脆學本田小狼灌沙拉油好了,還可以炫耀一番
講真的,剛開始滿佩服的...看久了就覺得那群人很幼稚...
規定一千公里換就一千多換呀~像我大概一千五百公里換一次
油品也是賣場買的法國200多塊的基礎油+原廠齒輪油
沒有買什麼神油,也沒特別顧車
齒輪油範圍比較大 我最多4000才換,也不算過分
不要一直強調自己撐多久,這種跟機車零件挑釁的行為很無聊
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汽車機油我也有加過機車 Q8 10W-50
看到家樂福 寄賣大特價買的
拉轉瞬....但是好震 800就換掉了XD
之後還是乖乖用機車機油 摩特G3100
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朋友以前有在玩渦輪車 也是一般路上見的保養場 他們用的油滿好笑的 都一定是汽車油(這奇怪嗎??)
但是都須經過 機車狂狂操猛送過後 覺得OK 才會上比賽的汽車......
所以..似乎都可以用啦 只是沒有上過特別標示是機車的油 ....
我覺得啦....迎合市場 還有機油認證費用的關係 同一廠牌 同一機油黏度的 內容物有沒有差異
只有生廠的工廠知道 .....不過還是可以從 原廠提出的一些PDF檔案中 看出端倪...
我更好奇的是 ...F1 OR MOTOGP 所用的油 跟一般市售的汽車機油或機車機油 會不一樣嗎???
如果都一樣 那 汽車 VS 機車 有必要分不一樣的嗎??
當然MA 很重要 畢竟是濕式離合器 不能亂用 不然換檔會出問題 不過也不代表沒有MA的就會打滑...
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