問題1,
新購奔騰V1後, 發現起步會抖動, 有時候還斗很大.
小轉彎或是掉頭等慢速動作的時候, 常常因為斗很大感到很困擾.


問題2,
加油時油槍沒辦法插進去加油, 油槍會一直跳停.
經過加油站的人敘述, 其他V1都不會有這樣的問題!!

問題3,
當壓住後煞車, 煞車會有一殺沒一殺, 像ABS一樣, 一下緊一下鬆, 在慢速的時候才感覺得到.


車子已經送去機車行修, 因為在保固內, 應該是免錢.
但是讓我感到很意外一台新車怎會有這些問題.
經過詢問後, 問題一應該是離合器, 問題二可能是油氣回受的孔堵塞.
這些問題新車不應該有巴!?
這台車該不會是, 舊車當新車賣巴????
有其他V1車主有這樣的經驗嗎??
= =果然這台車的通病都一樣

版大上述的3個問題我前2個都遇到

離合器那個問題之前還牽去買車那邊

老闆說這個很正常啦@@~

後來我就也漸漸習慣沒去注意了

如果版大修好的話再麻煩告知要修理這部份是要修那邊

加油這個部份應該是說超級麻煩...

每次去加油都要請工讀生輕壓,不然油槍狂停
這些問題並不一定只會發生在舊車,新車也是有機會出現

問題一:離合器磨合未完全,如果車還在磨合期內可以等過磨合完再評估

問題二:何謂差不進去??前置加油孔在油槍插入地方都會有個防偷油檔板,口徑大小通常會合乎目前的油槍口徑,
可往此件是否安裝位妥當,或是往下連接的油管被擠壓到,另外加油時油氣回收應該是油槍的工作,機車
應該只回收存入油箱後蒸散的汽油

問題三:一樣,磨合未完全,或是進水。最近不是下雨嗎?可朝這方面檢查。

以上都是新車有可能出現的情況,並不包含劇烈騎乘或是以期一段時間的問題推判,我是認為出保固是權益,不過
也是要看技師,小弟曾有心痛的經驗,新車保固原廠更換離合器,結果傳動蓋鎖孔滑牙.....痛!!!
我遇過問題一和問題三

問題一,可以換改裝的離合器解決,換原廠離合器還是會一樣,所以我換改裝的了,還是會有一點點,跟原廠的比起來好太多了

問題三,我原本單純以為是我的車有問題,想不到有人和我也一樣,也是會有類ABS的感覺,不要說慢才有感覺,連高速的時候也會,我也不曉得這樣好還是不好哩,至少對我來說不好就是了......因為整台車讓我覺得很不穩
我買到現在好幾個月了,都沒有你講的問題,我的離合器也不會抖,反而是以前的化油高手GY6一直抖~~

我的V1只有剛買來是會熄火個幾次,幾個禮拜以後就沒事了@@"

建議你去購買的機車行抓一下症狀吧~!!
關於問題二:::::

第一個回答:請加油員加油的流量小一點,油槍不要伸的太深。

第二個回答:一般的民眾對所騎乘的機車不太會注意到細節,像是型號。所以你的V1在其他人的眼裡,搞不好是G4、G3,可能是GP,或者是E1、金牌。

所以最好的方式就是油槍的角度和流量。


關於問題三:::::

可能是煞車皮沒有真圓,或者是煞車鼓沒有真圓。
個人有遇過類似的問題,後來把後煞車高速下用力煞個幾次,把那個磨到的凸點磨掉,就好了。
eiten wrote:
問題1,新購奔騰V1...(恕刪)

離合器片應該是他們現在使用新的材料

以往的材料抓的比較緊,現在的沒事就打滑,因為環保因素越改越糟糕
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