文長~請見諒~
小弟於今年八月初買了一台KTR~也是人生中的第一部檔車~
不過從遷車以來~發現了以下狀況
1. 買來不到一個月~一次新竹騎往台中的陸上~突然每個檔位都會頓頓的~感覺像吃不到油一樣
2. 途中遷給竹南一家K家的修車行~簡單的檢查後(用小電腦)~更慘的是~突然無法發動!!!
3. 約半個小時後~不知為何又可以發動了~
4. 回新竹後~拿回買車的店家(光復路二段某家體運用品店旁K家修車行)~老闆不在要我改天再過去

之後至十一月底~陸續狀況如下
1. 依然~每個檔位還是會有頓頓的~感覺像吃不到油的感覺
2. 換機油時至光復路一段的K家修車廠(看起來很大家)~當小弟提到這個問題後~修車的人試了一下車~說是我騎車的方式有問題~要我拉高轉速再換檔.....
3. 連續去換兩次油~其中一次用了電腦更新KTR的軟體(也不太懂更新了什麼~)~不過依然問題沒解決~所以店家幫我調了一下離合器線~

到了十二月初~因為剛好要換機油~禮拜六的晚上~到光復路一段的K家修車行~才發現~引擎接近上蓋的地方有漏油的情況(一層油垢)~要我趕緊送至買車的店家請他們確認狀況~

拿回一開始買車的店家~老闆就逼哩趴啦~念了一大堆~主要是在說~我的保養及換油都不是在他們那邊換的~說要是我的車怎麼樣~他們不成了冤大頭!!!~挖哩勒~不過我回他說~我也都是在原廠K家更換~也是更換原廠的機油阿~不過那老闆說~有可能是假油造成的~我們家的才是真正原廠KTR專用.....

之後老闆把車送回經國路上的K家(KEN?)好像是說有比較專業及先進的服務?~
不久~就接到一通K家原廠的電話~說要我描述一下我車子騎起來的狀況及問題點~當然小弟也就原原本本的傳達了~當下~那位先生就說了~我的車鏈條及離合器線~是不是有自己或給他人調整~小弟也是回答~就只給K家的修車廠調過~之後那位先生說~我的車是因為離合器線條太緊~所以會造成現在的狀況~

最後~小弟幾個重點整理一下
1. 一開始~小弟的感覺是~離合器的狀況~從遷車以來都是那麼緊~所以應該不是之後的調整造成的(買車交車時就是這樣的狀況了)
2. 小弟買車的那K家車行(光復路二段)說的話~小第實在不能認同~我的車還在保固中而且也都是送到K家原廠車行(查了一下光復路一段的那家還是官方認可的KEN優質車行~)
3. 換到假油..........真他X的會亂放屁!!!~什麼東西啦!!!
所以慎選買車的地方~才是王道!!!!!!!!!

另位不知各位板上的大大~是否可提供新竹東區附近有沒有可以信賴真正會調整檔車的店家!~
如果有人願意分享檔車平時要注意的事項及調整鏈條/離合器線的方式~當然是最好不過(雖然網路應該查的到~XD)
KTR專用油...說白了就是原廠鐵罐油...

自從我看到朋友的KTR換機油流出來的專用油後 我就塞了一罐TEC阿吉普給他回去玩...速度差了10...
為了生活我可以忍 但是看到美食就不行

littleway123 wrote:
文長~請見諒~小弟於...(恕刪)


我也認為是你的騎車方式有問題

你可能還不習慣檔車比速克達吵

所以轉速很低時就換檔

這個時候就有你說的每一檔都會噸、感覺吸不到油




至於缸頭漏油

見怪不怪了......

中森 wrote:
我也認為是你的騎車方...(恕刪)


或許吧~不過現在車子調整過後~就算在低轉速換檔後~沒力是必然的~但是之前頓頓吸不到油的感覺~
改善太多了~幾乎沒有~這.....也不知道是怎麼回事~
離合器線你可以自己調阿
就一個轉鈕而已

吸不到油....你應該給別人騎騎看
這樣才能釐清是否是你的騎車方式有問題

剛發車的時候,空檔拉個油門2.3秒,這樣就會好騎了
找個會騎車的人幫你看、騎騎看不是就好哩???

什麼都不懂,是想被當盤子敲嗎???

M01這麼多高手,你呼叫一下就都出來啦
買車容易,顧車難
要把愛車當作幼兒
時時刻刻關心,注意,檢查
todd0718 wrote:
找個會騎車的人幫你看...(恕刪)

+1 不要再去找車行了!
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