最近要換新工作了,由於新公司在台北市中心,停4輪不方便,再加上原本的2輪(舊風光)也已經差不多了
故而打算買新車當作一般上下班通勤使用(來回共30公里)
目前的打算有2台車,分別是
Y牌的GTR Aero跟S牌的NFT ZR
GTR的優點就是在市區靈活、好鑽、起中速也不錯,可是最近的汽油幫浦事件讓我有一點怕
NFT ZR的優點就是馬力夠大、爬山也不錯(我通勤的路段需要經過一段山路)、但是他的行車電腦在小老婆那邊也有一些不好的案件傳出

能否請各位大大們推薦一下,或是幫分析一下這2台車的優缺點,好讓我下定決心買哪一台。
感謝感謝
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tehao wrote:
最近要換新工作了,由...(恕刪)


就NFT吧!
既然要爬山~

馬力固然是重點~ 再來~
NFT車廂夠你放你的公事包吧!(算大車廂囉!)

敗下去吧!
兩台不同級的車比較XD
要爬山當然二話不說NFT ZR了
起中快
在台北激烈的賽道上有優勢


กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็

tehao wrote:
最近要換新工作了,由...(恕刪)


AERO的問題似乎比較少聽到吧~ 價格也便宜(10"輪胎保養也不貴) 北市還不錯
GTR 怕幫補有問題
那就多等幾天 等12月車出廠
指定吧
如果你都是沒在騎快車

就毫不考慮推薦你買GTR..

不然你就買NFT八

以下是我的小藍GTR

其實兩台都不錯,但是最主要還是看你個人需求,小弟是騎NEW FIGHTER ZR個人是覺得還不錯,
當初會選擇它,也是因為小弟長的比較大隻,GTR相對之下就比較小台.........
個人經驗給你參考看看....
機會就像小偷一樣,來的時候你不知道,走的時候你才發現損失慘重.......!!!


NFT ZR+1

只是油廂小了點... 才5.5公升!!

跑長途要注意一下油量~

其他應該都不錯~

tehao wrote:
最近要換新工作了,由...(恕刪)

汽油幫浦問題,相較於10鵝,算很少此類問題
不過汽油不要到底再加比較好,我都剩一格左右就加油了
GTR AERO投一票,起中快,標準城市車,車廂也大!!!
tehao wrote:
最近要換新工作了,由...(恕刪)


NFT ZR 的行車電腦怎麼了?

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