法規規定一般機車要兩段式左轉
但為什麼重機就不用兩段式左轉呢?
一樣是肉包鐵, 為什麼規定一般機車要 ,重機不用,還是因為重機體積龐大所以不需要? 還是騎重機比一般機車安全,有誰能解答我的疑問呢?
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以小弟騎過的CB400來說~濕重190KG就比起小弟的座駕KTR150的114KG多了76KG
整整多了一個成人的體重~而且車體的長寬高都大了不少~而這個體型在重機裡還算是小車
而且台灣的待轉區通常面積不大~像之前跟同學出遊~停了2台速克達2台檔車之後待轉區整個就是滿滿滿
如果重機的話我看停個兩台可能其他車子就不用停了...
接下來就是像樓上大大說的~重車迴轉半徑的關係沒辦法像白牌機車這樣隨心所欲愛怎麼轉就怎麼轉~
而且重車要到待轉區勢必會輾過白線或斑馬線~而車子又是處於迴轉的狀態~很容易低速LOW-SIDE阿
其實還有很多原因可以允許重車不用二段式但小弟就不一一說明了
總之小弟還是偏向支持重機免兩段式左轉
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