小弟騎二代勁戰小改58.5
由於車上裝的排氣管聲音有點膩了想換一隻
最近在Y拍上看到一隻HPM頗喜歡
可是有分半直通跟全回壓
小弟比較偏向起中 可是怕太悶
煩請各位大大給小弟個建議
原廠管是最好的選擇.....
不信?等被環保局稽查到就知道...
這帖應該等會又是砲聲連連~戰況慘烈~樓主應該會被炮到連渣都不剩~~

我應該說算您聰明在這問這種問題知道要註冊新帳號...

還是該說您蠢不知道在這裡問這種問題根本不會有答案呢...


認真回一下好了~
除了聲音外有明顯差異外..

性能上要有所提升..我可以很明白的告訴你...

就連幫你改58半的改裝店搞不好也不曉得...

除非有裝過跟你車配置完全一樣的車~裝一樣的管...就算有也不一定準..每台車多少都有點差異

不是改一樣就會數據完全一樣..

效果多半是失望收場居多~所謂的失望收場居多意思是就算有增加~也加不了多少~不然就是沒2天就麻痺的那種...更多的是裝上車馬力不升反降..

要知道結果只有一條路~花錢買了~裝上車~上馬力機拉~看到數字才知道~

沒上馬力機拉光靠嘴巴講什麼都是隨便人講的~

不然就是花錢心態~都花大錢改了~就算沒力也要自動腦補說變猛了~這種人多的是~
只是"感覺"有快並不是真的變快~

花這錢都多開的~拿去帶馬子吃頓好料約個會大家開開心心..

更甚是把這錢拿去找人來一炮都比花在這划的來~

別搞了孩子~搞這沒意思~

你要車變好騎馬力大些~改58半都弄了~算是錢比較花的值得的東西~沒縮就繼續騎吧~
再花錢去弄這些543~都是多開的~

認真多念書比較實在~以後賺到錢了~你也不會想玩勁戰
現在浪費錢玩~以後你回頭再想才知道人家現在講的都是對的!
就算以後還是想玩~有錢了你回頭愛怎玩就怎玩~幾千塊一隻管子根本是小錢~還要想那麼多?
什麼58半...你想要全車怪理怪氣的零件訂製都不是問題..玩塑膠車這錢..真的都是小錢!

印象中 管子對馬力 不會有任何影響
不過改缸 幾乎又要動管子

所以基本上 隨便挑就好 你爽就好

聲音 半直通應該比較吵 上網聽聽看就好
只知道警察會抓 你被開單 就原廠管換回來就好

身旁很多朋友 都被開過 最受所幸換回原廠管
而且你原廠車 改管 通常反而會更弱 原廠管是最好的~~


另外 大約六年前 也剛滿18時 也很熱血想改缸 改管
當時一度差點想拜下去 我騎FIGHTER 理想62缸+館子 算下來好像也1萬5左右
最後也沒下手 不過想想 還好沒改
朋友有很多改的 反而到後面無力...不是在改大 就改回原廠缸
這就給你參考



a093034884 wrote:
小弟騎二代勁戰小改5...(恕刪)

不要改最好...吵死人了,改這種管當然會聽膩啊,聲音難聽的跟什麼一樣
去聽聽四缸重機的聲音吧!這種車改管只是噪音
AS99999 wrote:
印象中 管子對馬力...(恕刪)

排氣也是馬力提升的重要一環,怎麼可能沒差,管子影響絕對不小,排氣量越大越明顯。

當然這篇八成都會勸樓主不要改等等的,但我還是要說改管絕對不是沒有效果,我表兄的重機光是換蠍子管那效果就差了很多,也是有上馬力機拉過,當然蠍子管是高單價的東西,你如果只是改兩三千塊的小管差異就只有多一匹左右甚至更小,值不值得自己要深思。

還有要問類似的問題請去二奶。
散彈槍 wrote:
排氣也是馬力提升的重...(恕刪)

150cc的車改管很少可以提升到一匹馬力這麼多的吧,就算是CBR600RR換管頂多多個5匹就很多了
大概是2%左右的提升

那150cc的機車呢?14HP提升2%是多幾匹馬力?是0.28匹喔!
現在不像二行程
排氣管已經對馬力真沒幫助
原廠最好用
a093034884 wrote:
小弟騎二代勁戰小改5...(恕刪)


不管是全通、半通、回壓、半回
悶不悶
廢氣的流體跟容積變化
包含常被人砲的分貝音量
影響不會只在管子本身
你車子的進排、高低轉速的狀況
要怎麼去配
誰操刀動缸的
才會比較清楚

另外五八這種排氣量
除非你是為賽事配的組別車
不同的市售配管對應馬力的差別
對車主的感受不會天差地遠
起中、中尾、全速域
無所謂
塑膠車單缸改裝的週邊
跟本身缸頭、曲軸加工才是你輪輸出的關鍵
裝的時侯
店家不可能一支支上馬力機測給你看

所以配管若是只看外觀的話
那麼現在出的品牌管
銲工燒鈦有一定水準
是不會太醜
不然誰敢進
但用久了才知道用料差在哪
買管的時侯
店家不可能剖給你看內膽那些
實際去看跟比較

以上~
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