原本想要在年底買一台便宜的買東西代步125機車,結果很多朋友說,2017就要到了,而且2017年出廠的新機車會符合最新的機車法規,請問2017出廠和2016年出廠的機車,除了年分外,有什麼重大的差別嗎?
文章關鍵字
沒差,除非你買新的車型,舊的車型還是依據舊的法規。
2017開始 政府新法規上路 主要是~
自動怠速熄火系統(紅燈熄火)
自動點燈系統

但是 心裡準備好 只要新法規上路
機車要漲價喔 :(
哪一個大型重機車主會把 環保法規 列為買車考量的 請舉手
luckalan1972 wrote:
原本想要在年底買一...(恕刪)

引擎發動全時大燈開啟。沒關閉的開關。功能
我汽機車都有,但機車少用(假日)
所以我注意到了.....汽車車也要全時開燈

這對安全一定有幫助,不過燈跟電瓶的耗損加快了,可能本來壽命5年變成只剩一年<PS>

PS:以上班族原本夜間使用率偏低(下班時天黑才開燈),變成無論何時都是開燈狀態(上下班、外出辦事、跑外勤、遊車河等等等...)

bb333 wrote:
我汽機車都有,但機...(恕刪)

政府自以為是先進國家?
一堆法規超英趕美(果真先進)?
也把幾乎等同民生用車當奢侈品看待?

過幾年搞不好強制機車出廠必備變形功能,以自動因應路況!
動力輸出汽電自動切換!
車被偷還要車子自己會叫救命甚至報案?
稅金過期沒繳立即自動熄火,不給騎?!

小張先生1603 wrote:
政府自以為是先進國...(恕刪)


全時點燈這一套就是學歐美國家的,人家就是搬得出全時點燈可以讓車禍機率降低的實際數據,沒甚麼好大驚小怪。
我覺得加裝日行燈就可以
摩托車一半以上都是短程
日行燈耗電低很多
效果也不會差...

soranter wrote:
全時點燈這一套就是...(恕刪)



我覺得應該研究全時點燈造成 車禍的數字 這樣變成 本來會死的人活了 本來不該死的人死了....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!