感覺每台都長的一樣只是花色不一樣..
有什麼外型比較不同便宜的嗎?
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aa9986 wrote:
感覺每台都長的一樣只...(恕刪)


好久沒人講塑膠車了,懷念阿
那要問偉士牌阿,在都是街車檔車的年代,偉士牌出了一台造型完全不同的機車,
之後這種有平踏板的車子就一直推出了
跟隔壁老王感覺長的一樣,只是外表不一樣
汽車也有分有RS跟沒RS,外表也長一樣
也有人以文車/武車區別;因為~天下文章…一大抄! 看哪裡有賣點就copy!…
除了法規跟環境政策限制不得不作之外
在有限的成本作出實用性設計很難
很多車型的外觀跟產品定義上
包裝上叫向經典致敬
講白了就是吃重機
或是高價產品形象的外型豆腐
這年頭
不漲價的前提下
跟過往同等級的產品內容
不縮水不偷工減料就夠佛了
外型不須太強求


為什麼智慧型手機都長的一樣?

感覺每隻都長的一樣只是花色不一樣..
有什麼外型比較不同便宜的嗎?
因為塑膠車面對單一個買菜車市場,市場同一個,演化到最終長像當然嘛同一個。
不止台灣長同一個樣,歐洲也長同一個樣,你去看偉士牌現在長得有和塑膠車差很多嗎?

檔車有很多樣?

檔車裏頭,跑賽道的還不是幾乎長同一個樣。
檔車裏頭,跑越野的還不是幾乎長同一個樣。

你可能想問的是塑膠車為什麼只能面對單一買菜車市場。
因為它就是為買菜車而生的一種車格呀,你叫它去跑越野最後它就會長得像越野車不叫買菜車了呀。

你把檔車面對買菜車市場,演化到最後它就會長成塑膠車。

要不然你以為塑膠車是天上掉下來的?它就是檔車一路演化來的呀!
以前偉士牌是要打檔的你知道嗎?最早的塑膠車長得像金旺有塑膠也有檔、後來的名流也不像現在的塑膠車有置物箱,它的大哥名流150一樣沒有置物箱,而且有檔(只是不用人換)。市場上誰家的「買菜檔車」有市場喜歡的元素,其他人馬上會被逼得跟上,否則就別賣了,你跟我的優點、我跟你的優點,大家越長越像,最後所有人就都長一個樣了。

除非人類突然有一天多了一條腿、或是住在海裏,否則買菜車的需求固定,車子特徵也就會固定。

這在生物學上也一樣,叫趨同演化。

aa9986 wrote:
感覺每台都長的一樣只...(恕刪)


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