就是愛Turbo wrote:現在的機車儀表板剛開...(恕刪) 指針是步進馬達操控(作動)所以儀表需要在開機時,先跑一趟 歸零,要不然控制IC不知步進馬達現在跑到哪一個點,不做歸零的話(電腦與馬達兩方溝通方法,叫馬達你先跑一圈測試一下),很有可能你會看到時速破表的情況有時還真會發生指針不準問題,此時就需要外力通電法去效正馬達起始位置
就是愛Turbo wrote:現在的機車儀表板剛...(恕刪) 感覺只是廠商搞特效,看起來比較有科技數位感一點,不然以目前的感測器科技,儀表指針零點校正其實是沒必要的,透過位置編碼器或是限位開關,都能輕易知道指針是否在零點,當讀入初始值判斷不在零點,在實施校正就好,就像三用電表,也不必每次開啟使用就要讓指針由0%到滿刻度都跑一次。