討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

杏人果

33分

樓主

杏人果

個人積分：33分

文章編號：69090100

針對汽機車排放法規，是不是變相強迫大家十年要買一次車？

政府把法規改成不論幾期車，十年以上的車全部要提高驗車標準
沒過註銷牌照甚至罰金最高6萬
進入低碳區直接罰錢

家裡現在有台快十年的買菜車，正常保養，從沒跑遠過
會不會之後還要額外花一筆買新車？
如果是的話，政府提高標準的同時，能否提高補助款，並將申請補助款的標準降低？

沒有完全理解這次改變
有網友能補充讓大家更新一下嗎？

2018-06-27 9:33 #1

文章關鍵字

汽機車排放法規

PONTIAC 47

736分

2樓

PONTIAC 47

個人積分：736分

文章編號：69090581

杏人果 wrote:
政府把法規改成不論...(恕刪)

請搜尋藝人陳為民的FB便可全瞭。

Dennis520

647分

3樓

Dennis520

個人積分：647分

文章編號：69090828

這篇有點標題殺人

機車的妥善率跟總騎乘距離成反比
你都說很少騎了，怎麼會過不了?

我之前那台騎了16年13萬公里的100cc
每次檢驗都遠低於排放標準
怎麼會有強迫換車的問題?

PONTIAC 47

736分

4樓

PONTIAC 47

個人積分：736分

文章編號：69093761

Dennis520 wrote:
這篇有點標題殺人機...(恕刪)

看來你還是不瞭......
至少新聞讀仔細

Dennis520

647分

5樓

Dennis520

個人積分：647分

文章編號：69095134

PONTIAC 47 wrote:
看來你還是不瞭......
至少新聞讀仔細

排放標準變嚴，本來就不代表老車會過不了
加速汰換也不代表"強迫大家十年要買一次車"

不過以個人立場
換掉老車反而比較符合經濟效率

如前所述
我前一台車檢驗都會過
會騎到16年也是抱著能修就修的心態
是後來騎到引擎故障才咬牙換下去

新車花6萬買的
騎一年下來
以我的騎乘習慣(一個月1千公里)
除了油錢減半(油耗 45 KM/L)
舊車後三年每年的維修費都要4-5千也省下來

精算下新車只要騎5年
購車費用就能完全攤提
可是機車還有二手價
所以我才會說換新車的經濟效率反而比騎舊車划算

最反對淘汰舊車的是機車行業者
因為舊機車的維修是他們的收入大宗

PONTIAC 47

736分

6樓

PONTIAC 47

個人積分：736分

文章編號：69095871

Dennis520 wrote:
排放標準變嚴，本來...(恕刪)

FYI:

https://www.facebook.com/Brunom60a1/videos/573892739663776/

感覺你好懂好懂，但究竟是你搞不懂，還是他搞不懂? 我不懂。

fruits0800

11757分

7樓

fruits0800

個人積分：11757分

文章編號：69149836

反正遊戲規則就是這樣，

你真的有需要，就按照規則來，

若造成你的負擔及困擾，

還有很多交通運輸工具可選。

naposin

29804分

8樓

naposin

個人積分：29804分

文章編號：69150027

杏人果 wrote:
針對汽機車排放法規，是不是變相強迫大家十年要買一次車？

強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
強迫大家十年要買一次車？標題太聳動
rock

cbeck

1241分

9樓

cbeck

個人積分：1241分

文章編號：69150196

影響大眾健康的廢氣排放標準本來就應該一體適用才公平。
以前舊車一直用舊標準檢驗才是錯誤的思維。

十年以上的二手機車還要𧶠二萬，車子跟本不知道是買來修還是買來騎的，就是以前這種不合理驗車標準造成的。
未來二手車價格低，對買賣雙方都是一樣的，不代表用車成本一定增加，
對買方來說同樣二萬可能就可以買到5年左右的車子，雖然5年後可能沒有殘值，但是可以省下很多維修費用。

電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標