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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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213分

樓主

個人積分：213分

文章編號：71312318

Suzuki Nex為什麼上山那麼無力???

100年噴射板的~

最近才第一次騎車去阿里山~~非常無力 " 催到底也只有四十上下的速度"

到底是甚麼因素呢??
已更換 " 離合器、培霖、皮帶等傳動軸部分 "

2018-12-11 3:32 #1

文章關鍵字

suzuki nex

zxws1279

20分

2樓

個人積分：20分

文章編號：71312468

白牌車都差不多吧....除非150以上可能好些

加上動力本來就不是NEX的強項

567分

3樓

個人積分：567分

文章編號：71313143

jinghong wang wrote:
100年噴射板的~...(恕刪)

排氣量決定一切......
氣冷、水冷引擎也有差

5996分

4樓

個人積分：5996分

文章編號：71313815

jinghong wang wrote:
100年噴射板的~最...(恕刪)

150 cc..也粉鳥

之前Racing 150 化油版,催到底 40~45 公里,長陡坡
載人更鳥

爬五指山

換了
Racing King 180 噴射版
催到底 55~65 公里, 長陡坡

阿里山,長陡坡應該不少吧

武嶺可能更慢

我是北漂台北20幾年的嘉義人
這輩子還沒去過阿里山

1538分

5樓

個人積分：1538分

文章編號：71313848

那本人騎的GSR125噴射版104年版騎武嶺只有40-45公里不是更慘，最後還騎到顧車(純屬意外，操過頭了)

。

showpay

1504分

6樓

個人積分：1504分

文章編號：71314952

jinghong wang wrote:
去阿里山~~非常無力 " 催到底也只有四十上下的速度"
到底是甚麼因素呢??

缺氧.....

newzion

103分

7樓

個人積分：103分

文章編號：71315571

正常就高山症
小排氣量會更明顯
過阿里山往塔塔加會更無力

1538分

8樓

個人積分：1538分

文章編號：71316428

newzion wrote:
正常就高山症小排氣...(恕刪)

塔塔加更慘，海拔雖然比武嶺低，但是速度卻比騎武嶺還慢，大約在30-40公里之間，比一台有改裝過的125機車還慢(快到嚇人，大約有60公里以上)

。

213分

樓主

個人積分：213分

文章編號：71316923

大翔黑熊 wrote:
塔塔加更慘，海拔雖然...(恕刪)

可是我的Yamaha ciao從高雄到知本。
可以維持六十以上的水準呀！

所以不知道是。。。什麼原因

1111分

10樓

個人積分：1111分

文章編號：71318000

jinghong wang wrote:
可是我的Yamaha...(恕刪)

高雄到知本途中沒有經過什麼高山啊，不管機車或汽車到海拔高一點的地方都會有高山症的問題(含氧量不足)，機車好像有雙渦輪跟水冷的症狀比較沒那麼嚴重，不然可以拔空濾，可是切勿進水，會GG。

快樂很簡單，但要簡單卻很難

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