剛換不到半年的山葉公司貨新化油器,因為兩千公里換油,所以讓化油器掛掉?

在高雄建榮路X峰車業換了新化油器,因為一代勁戰習慣
儀表跳紅格接近兩千換,回到車行老闆說這是因為要把油撐到兩千換所致?

v43212 wrote:
在高雄建榮路X峰車...(恕刪)

化油器與機油箱不相通,原廠化油器有保固,拿回去原購買店出保固。

v43212 wrote:
在高雄建榮路X峰車...(恕刪)


機油跟化油器甚麼關係??當初甚麼原因換化油器.
搞不好根本不是化油器的問題!!換一間車行吧!!

格林小紅帽 wrote:
機油跟化油器甚麼關係...(恕刪)

發動時很難發
老闆判斷是化油器
換了之後就可以發動了
對了 就是他 Valentino Rossi
換新有驗排氣的話 打上 排氣檢驗 輸入你的車牌號碼!!!

大略就能知道一二!!!!

有碰過車主 一樣是 舊勁戰換 新原廠化油器 CO3% 多!!!!

有時難發動 發到快沒電(壓縮正常)!!!!! 發動後 在啟動 就正常了!!!

抓2星期 才100%確定 是化油器出問題 換的車行3推4拉 說不可能!!!
化油器 都是機械的東西。 很難壞的。 有可能壞的只有。自動阻風門,上面的 橡膠圈,有破損時,冷車發時,會無法提速,不好發。

siva01 wrote:
化油器 都是機械的東...(恕刪)

可能是化油器好賺,車主來先喊可能是化油器出問題,接下來問題還一樣存在,就再說了。
對了 就是他 Valentino Rossi
我是二代戰的車主,里程8萬3全原廠無改,機油部份看上班時間,有時1千2換有時過1500才換,前幾天也是很難發動,而且去驗LED光型換證後,去機車行叫貨兩件負壓膜跟油針,貨到後拆開化油器檢查,真的負壓膜接合處不密合,油針也磨損了,附帶一提負壓膜是換第二次了,6萬時換過一次,只能說原廠的料不比以往,原裝上車的會比較好,換過的就看運氣了。

v43212 wrote:
發動時很難發老闆判...(恕刪)


搞不好只是負壓管或進氣岐管裂了.

格林小紅帽 wrote:
搞不好只是負壓管或進...(恕刪)

若機車壞了,現在會用心抓毛病的車行還剩幾間?
有在高雄的或許可幫忙推薦,私訊也行。
對了 就是他 Valentino Rossi
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