小弟身高 181,體重 90。平常前往DIY 大賣場IKEA、特力屋、光華商場等地,利用車前腳踏空間載東西。有時會雙載去林口要爬山坡。

1.看到目前有ABS bosch 10和仿重機車頭燈的車種有 SYM FNX 125 ABS 、Racing S 125 ABS且加上政府ABS車款補助和政府汰舊換新貨物稅等大約在7萬~8萬上下。

2.去試坐SYM FNX 125 ABS 但龍頭會打到膝蓋(已坐到最後面了)-不適合我

3.Racing S 125 ABS看規格表沒有noodoe系統。

4.原先是在等YAMAHA FORCE 看有無出ABS版本,但山葉一直換顏色的車子。選Racing S 150 ABS noodoe,又覺得無水冷不適合騎長途。

5.不知道各位大大有無新消息最近會有新的ABS車種上市,或告知大台北地區買Racing S 125 ABS/Racing S 150 ABS ,我還要加裝前後行車記錄器(請推薦一下機種)全部到好現金價較便宜的店。謝謝
kymco 雷霆王180 ABS
PGO TIGRA 150 ABS
以上這兩台也可以參考看看
單純好奇,"無水冷不適合騎長途"究竟有無根據?

台灣不算大究竟多遠算"長途"?

一堆人騎一台普通氣冷125都在環島了,老實講150cc以下水冷速克達真的有必要?

現在買機車水冷一定不考慮,重機除外
從以前野狼的空冷,到現在的速克達強制空冷,只要不失機油,要操到縮缸應該很難

你這個身材選125油門會催得很辛苦哦 建議你選150的
當然有差
氣冷環島可以 但要讓引擎休息
但如果你都不休息
引擎會過熱
但這個過熱你剛開始不會發現 頂多感覺比較沒力而已
新車環島ok 多幾次你就會發現引擎開始磨損
就開始吃機油了 我高中時有朋友跟我騎到台中
一路上都是用極速狀態下跑
他的車就爆風扇了
我以前騎氣冷的 也是台中台北跑
一路上都是極速再跑
後來我的車就吃機油了
水冷引擎跑到台中也只是剛剛好而已
不然汽車早期也是氣冷的
幹嘛要改成水冷
冷卻效率有差 引擎比較不會過熱 造成磨損
檔車所以有些做氣冷 是因為他的引擎是直接暴露在外面
直接撞風 所以它的散熱效率會比速克達好
自然磨損不會這麼嚴重
akira011 wrote:
單純好奇,"無水冷不...(恕刪)
之前當兵時從新北市新莊區騎到新竹湖口(光陽奔騰第一代),後來工作有時騎重機(G-dink 300i)從新北市新莊區騎到新竹市中華路火車站附近),比較過後騎長途還是水冷較好。
s 還是上150比較好,稅金差幾百而已,以你的身材其實也可上黃牌
JETS ABS 唯一解
阿華125 wrote:
你這個身材選125油...(恕刪)


從你的體重 是否考慮150或是Force155呢?

當然125比較大眾且省油 但若載人 會比較吃力
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