原本開車通勤單趟3Km,最近想改騎機車接送小孩也方便,地點高雄市。

這台機車應該都是市區騎而已,而且都是很短途,比如早上出去買個早餐,或者到安親班接小孩。

看了GGR 2+車價也要7.9萬。沒有二行程補助要61800,有二行程補助53800。
日後還要月租499/300km。
好處是不像油車,冷車不能大油門,因為距離短引擎常常還沒到工作溫度就熄火,油耗不好。

油車,目前看SYM FNX125 ABS 價格也要9萬多補助下來也要85000,但不用月租費。但要油錢一公里約一元。短途行駛油耗不會好。但想騎遠點也不用擔心月租費問題。
但缺點就是90%都是市區短途,引擎積碳等問題。

目前只是缺台代步機車,接送小孩,附近採買。該如何選擇好????
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hosw wrote:
原本開車通勤單趟3Km...(恕刪)


你的需求明明就是買一台新迪爵,woo100, 還是gp125就解決了

abs雖然是不錯的配置,但你單程3km

市區順順開根本沒有必要花九萬元買abs機車

機車我騎了二十幾年都騎沒有abs的車型也沒出過事

你常常要騎車飆車急煞那我就覺得有必要....

還有你里程3km根本也沒必要騎ggr.

現在六期環保的機車,從地下室騎出來,也沒有明顯難聞的排氣味道。

hosw wrote:
原本開車通勤單趟3K...(恕刪)


一輛自行車改前輪電動輪 或是 輪摩擦式電動套件

省空間可買折疊款示

hosw wrote:
目前只是缺台代步機車,接送小孩,附近採買。該如何選擇好????

不用懷疑,
你的需求買台入門油車即可,
光陽GP125是一個好選擇,
記得買鼓煞版就好,
因為指針儀表版比較耐用。

hosw wrote:
原本開車通勤單趟3Km...(恕刪)


載小孩冷車大油門?是有多急阿
什麼油耗不好,引擎積碳這都是假議題
買東西想清楚是需要還是想要,別給慾望找一堆藉口
真的需要錢花下去,只是想要錢多就買下去,手頭不寬裕就別想太多

推emoving ie125 
hosw wrote:
原本開車通勤單趟3K...(恕刪)

becker zhu wrote:
推emoving ie125...(恕刪)


這個光租電池就不划算了吧
hosw wrote:
原本開車通勤單趟3K...(恕刪)


需求量這麼低 又很計較相關花費
那外勞騎得那種免牌電動自行車很適合你

真的,如果可以真的不要再買高汙染的燃油機車了.
hosw wrote:
原本開車通勤單趟3Km,最近想改騎機車接送小孩也方便,地點高雄市。

這台機車應該都是市區騎而已,而且都是很短途,比如早上出去買個早餐,或者到安親班接小孩。


你這種用車需求

買電車---太貴/後續保修費用驚人

買油車---短途行駛電池充蓄會是個問題=>無踩發的車種不要考慮



推薦你實用度和耐用度極高的address110
唯一出廠配置踩發
側柱熄火+後剎車扣,對自身和小孩都是高安全配備
坐墊長.可輕鬆坐1+2,並且雙腿不會撐開開而產生碰撞它車的危險
極省油 (wmtc 51.3km/公升)
14"大輪徑,舒適/安定/穩定


高雄人
住透天嗎?
買一般電動車就好了
自己在家充電 不用月租
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