三陽這次應對光陽 驕傲

7月銷量 三陽的全機種全面碾壓,讓光陽使用了降價的七傷拳。

傷敵1000自損700

這讓我想到以前聽到過的AM產業故事

某產業的三大家,在平時都是競爭對手

但對於國際上新進公司,三家都很有默契,三家一起踏,

新進公司花大錢開模開發,三家就會針對這個產品

一起降,降到你回收不了本錢

反正三家還有成本上千上萬種商品在銷售、獲利

一個產品賠本賣,是小事,將潛在對手從小壓死才是大事。

藉此鞏固產品的全球市佔


三陽面對 GP125 應該拿個機種,反過來39700 降價打臉


不能讓光陽反擊,40%的市佔不應該放棄。

降價的本錢,除成本低,還要有賺的多的產品,三陽目前不缺呀~~

產品開發最怕 吃快打破碗,將光陽逼急了,只有好沒有壞

GP125 這藥一但有效,光陽一定每月都吃一包藥,撐到年底新機種出來
文章關鍵字
s650402 wrote:
那個不到四萬的價格,...(恕刪)


當優惠過去後回復原價時,
消費者就會覺得,
這車不是賣39800嗎?
就會覺得原價太貴了,
到時就自食惡果了,
變成沒39800賣不出去。
shinakirai
要解這個很簡單,原車款宣布停產,然後換個車殼,換個名字,加上1-2個小升級,價格就可以拉上來了。
黑糖咖啡
優惠過了之後大家就直接把光陽定位成低價車廠
呵呵~ 大車商 讓利衝市佔,
一定有商業考量、也確實成效極好

一堆酸民兩輪猴 在替人家擔心,
人家大財團經營公司、會比你一個騎機車的猴子 還不懂經商嗎?! 😂
這個也可以驕傲?笑屎
bluewind97
不知道在驕傲什麼我也不懂
bluewind97
幻想自己的三陽高層?
Eigen wrote:
三陽這次應對光陽 驕...(恕刪)


沒有符合條件的舊車,是沒有這個價格的,不是人人都可以買到39800的
根本沒幾個人符合39800
willienvie@gmail.com
你確定??你有統計資料還是又再自我幻想????
GP125股煞辦到好實付42000多
碟煞好像是多要加5000

真的硬要以同配備規格來比較的話
三陽的vivo125 新迪爵125都才多個幾千塊
但是引擎油耗比較好 新迪爵車廂大實用性更佳

如果是很常通勤使用的話
絕對是買能耗比較優的

跟買新冷氣一樣
就算現在定頻冷氣比較便宜
大家也都傾向買變頻冷氣 用越多越省
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我是不知道一手漲空車價一手給優惠
可以驕傲的點在哪裡?根本在耍消費者
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