瘦的狠 wrote:為何會問這個問題呢?...(恕刪) 1.有人是排氣驗不過才換(里程不一定)2.有人6K檢查一次 10~12K換一顆(原廠建議)3.有勤儉持家的10K把它拔下來刷刷電極上的髒汙 再把搭鐵間隙條好後再裝回去然後用在電極不濟為止我原本是屬於 2. 或 3.之間的人但自從我火星塞搭鐵在行駛中突然斷掉後我就變2.派了PS還好斷掉的搭鐵沒在活塞上跳舞 而是直接熔在活塞上面不然就要花大錢修車火星塞一顆100初 要定期換不然雕車 或顧路 花的成本比定期換的100多還要多
我都是1萬公里大保養的時候換掉不過其實要看車主使用習慣因為火星塞只有發動的時候才有作用(點火)如果車主常常騎長程即使騎1萬公里可能發動次數沒1000次如果車主長程都是開車機車都只是騎5分鐘~10分鐘可能5000公里就發動超過1000次了
你去拆10台機車的火星塞,就會發現每支火星塞的狀況都不同。火星塞的壽命,是取決在車況跟有沒有定期去做清潔調整。很多年以前騎檔車的人還會學怎麼看火星塞跟調間隙,速克達主流的時代就很少人在管火星塞了,都是排氣驗不過或是車子發不動才去讓機車行換火星塞。