自從 CB 入手以後，每天的例行公事也跟著多了一項－『旅遊規劃』
只要一有空閒，三不五時就會忍不住上網去看別人的機車旅行，就像是被制約了一般。
不論是多日環島或是 24 耐的瘋狂行程，總是讓我看的心癢癢的。
除了體認到自己已經處在青春的尾巴這尷尬年紀、想好好的為以後留下一些回憶與生活樂趣之外，
另一方面，我想我骨子裡的血液，本來也就是這麼樣的自由奔放的吧。
說走就走，隨遇而安，貼近而隨興…儘管，曾經為了『騎車去墾丁』而和前女友鬧彆扭。:p
只有一天的週日假期，根本無法跑太遠，心理和生理上都是，而其實我本來是打算環南島的。
也就是從高雄走到楓港、接南迴公路到台東，然後走旭海繞鵝鑾鼻回來。
但靈機一動，想到現在這個時節，正好是楓紅的季節…所以，就隨興的立即改了行程，
立刻決定到距離我最近又能有機會看到楓紅的阿里山公路去。
其實阿里山去了好多次！
開車、騎車都去過不知道多少次了。
對我來說，那裡也曾經是一段感情的起點。
說實話，我是有點會有觸景傷情的憂慮，而且我知道，自己其實還沒有 100% 的放下…
儘管如此，『決定了便勇往直前』是我一貫的優點，我還是帶著期待的心情上路了。
期待有好天氣、期待有迷人景致，期待能再遇到另一段緣分。
行前裝備點檢， 穿了高領的衛生衣、法藍絨襯衫、羽絨背心、RS-Taichi 夏季防摔衣（囧）、Komine 夏季防摔手套（囧 * 2）
因為我目前也只有一件防摔衣、一雙手套，而且都是夏季的，洞洞的結構讓透風性非常良好。
儘管硬穿了一件很厚、很保暖的羽絨背心，但其實一路上都只能說『很勉強』啊 = =
雖然不置於冷到受不了，但是那個感覺其實還是不太舒服的。（還好有熱血護身）
一路的細節，其實我也懶得再詳述了，畢竟快樂的體驗和感動的感受都烙印在自己心中，
我能分享的也只有下面的照片了。
其實照片應該要更多的，但是單眼拍一次就要脫一次手套、脫一次安全帽，實在很麻煩（也很冷）
所以拍的其實不多，算是稍稍有一點可惜。
（難道是時候要去敗一台頂級的隨身機了嗎？科科）
＊出發時的里程數（23500）、時間（5:33），在榮總附近的 7_Eleven 拍的。
＊其實不餓，但是為了熱量而吃的早餐。（果然天氣冷一下就消化掉了）
＊路過一定要拍一下的『北回歸線』地標。
＊其實很誇張，從最低點的觸口就是一片霧茫茫
直到往上走，接近石桌的時候才穿過雲層（山嵐），見到這樣蔚藍的天空。
因為是輕裝上陣，也懶得用 CPL 了。
＊好棒的天氣、好棒的景色。（可惜沒有帶CPL）
＊有陽光就不會冷，而且暖洋洋的很舒服。藍天也讓人忍不住停下來多拍幾張。
＊到石桌了，一定要來這裡的 7_Eleven 沾一下醬油的。（其實是冷到快不行了，要補充熱量）
＊石桌小七的停車場『一小角』。
其實已經塞滿了一堆人，年輕真好，有妹妹陪真好。>"<
當天遇到不下 50~60 台的紅屁屁重機，結果只有我一個人獨跑。（打招呼都有回喔，感覺真好）
其實我是比較喜歡自己跑啦，想停就停、想快、想慢都可以自己掌握，不過有時候還真是有一點孤單。
（尤其是整條路都沒人又起大霧的時候 = =）
＊阿里山遊樂區入口。
不知道是在整修還是之前的災情還沒恢復。今天的目的地不是這裡，所以只拍到此一遊。
＊夫妻樹，從阿里山往夫妻樹這段路最痛苦。= =
又濕、又冷、地上的狀況還不太好。
雖然已經全線回復柏油路，但是處在『山陰』面，地面或多或少都有泥巴、而且濕氣、霧氣都很重。
尤其是從自忠到塔塔加安部這一段！不論是開車還是騎車，我每次來這一段都有掉頭的念頭。 = =
＊到此一遊。
＊蜿蜒的公路，感覺不錯。
＊蜿蜒的公路，這角度有那麼一點點合歡山拔辣景的感覺，所以我才停下來拍。
下次要去合歡山拍。重點是那個黃色的護欄。
＊重點的紅葉！
其實狀況很糟！！
今年的楓紅『也是』不太好，不過既來之則安之，還是沿路拍了一些些紀念。
很懷念那年的景象。
＊回到家了，里程數 23916，增加了 416 km（累死了）
加了一次油，油耗大概在 20km/L 上下徘徊，比我期待的差，有點難過（我希望有 25km/L 啊）>"<
停車的時間是下午 4:37，將近 12HR…
結論：雖然累，但是在這機車環島旅遊的拼圖上總算劃下了第一筆，繼續加油。
