再次前往觀霧,目的是上次未完成的樂山林道,今天要騎完.
早上出發時天氣還陰陰的,想不到越到五峰天氣越好.
這次桃山隧道已經通了,將舊有的單向隧道拓寬成雙向隧道,雖
然還沒正式啟用,但是已經放行.
大鹿林道的路況跟上次來的時候一樣,但是減速通過即可,沒什麼問題.
到了觀霧管理站,看了"發現雪霸"這部影片,由春夏秋冬四個面向來介
紹雪霸國家公園的生態變化.是免費觀賞的.
休息過後就騎進樂山林道,直到禁止進入的告示牌後回頭改走大鹿
林道東線.
觀霧遊憩區內容還滿多的.要來觀霧,早點起床,早點出發,才有可能多走
幾個景點.
不然就是得來個好幾次才能在每個步道都留下足跡吧.
值得一提的是,一般從這樣的山區景點下山,摩托車的速度大都會比汽車
快得多,再加上我騎的機車避陣器比較長,遇到一點小坑洞,還可以直接給
他嚕過去.唯一,讓我非常非常意外,今天跟在我後方的白色VIOS,過灣少
減速,坑洞少煞車,我對該名駕駛的優異駕駛功力深感佩服,同時也對VIOS
這台車的優異性能有了耳目一新的想法.
下次再有這種情形,我一定會選擇讓這樣的高手先過,因為我無法判斷他
是不是煞車太久沒用,有一點點壞了~~@@
桃山隧道通了, 還沒正式啟用,不過已經放行了.
遠方的雪山群峰還有雪.
大鹿林道東線,可以通往大霸尖山登山口
更多照片都在 http://twnsr.blogspot.com/
一台車to Great Taiwan團隊 祝您玩得愉快
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路況在過了桃山隧道之後 有幾段不太好, 包括前次颱風發生土石流的地方, 是用泥土堆成的便道,
有些路段有坑洞, 還有兩處是泥濘. 開車騎車還是要減速 避免傷到輪胎避震底盤. 有幾處坍過土石坡就緊鄰
道路, 感覺是蠻危險的.
我到觀霧管理站之後走了雲霧步道下到觀霧山莊, 再走瀑布步道, 管理站的資料是說 瀑布步道 1.5km, 需 1小時40 分步程, 但是坡度相當陡, 下坡很快, 上坡就很辛苦, 平時缺乏運動的話 建議不要嘗試,
不過全程都在台灣杉的圍繞下, 甚至可以感受到氣溫的變化, 風景氣氛是很宜人.
下山時我也是掛 2, 3 檔過彎少煞車, 平均速度 40~60, 遇到頻踩煞車的前車 還怕他會不會過熱失靈.
前次上山也遇到當地人開的小發財和摩托車, 我自覺很快了 還是得到路寬處讓路,
這些當地人一路都是不煞車的.
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