原本預計是要環全島,但因時間太匆促,所以改成了半島行
路線是由高雄市出發,經由楓港至台東花蓮,然後走太魯閣上合歡山至清靜農場,最後經由日月潭後走台3接台1回高雄
日期為一月三號至五號
住宿第一天在太魯閣上山前的民宿,第二天在清境農場的民宿,因為清靜需預付一半訂金,這也造成我們不顧路況死命往合歡山衝...不住就損失兩千多塊
好了,說了那麼多廢話,來看圖吧!!
早餐在丹丹漢堡解決
出發前的合照
第一個休息點,品味軒休息站
品味軒的里程數
台東大武加油站
半路上的風景很漂亮,吸引我們停車下來拍照
中午在台東的7-11用餐
台東有名的東河包子,味道還不錯
抵達北回歸線
人定勝天大石
太魯閣東西橫貫公路入口
約下午四點抵達太魯閣的民宿
房間感覺很舒服
路上買的雜誌,裡面有提到重機可掛雪鏈上合歡山,經過我們親身試驗,覺得那樣會出人命
綠油油的草皮
第一天的里程數
第二天一早約八點多出發
直攻合歡山
半路開始飄雨,在一座涼亭穿雨衣
路面結冰的警告再度出現,此時海拔1117公尺
大禹嶺的公廁,此時氣溫約剩不10度,在戴著手套的情況下手仍然又冷又痛
且過了此點之後,兩台GSR在一段佈滿小碎石的轉彎處轉倒,研判應該是石頭加上碎冰
當時速度約40KM,因為我沒有防摔褲及膝蓋護具,左腳膝蓋直接撞擊路面,到現在還是整塊淤青
防摔衣的鋁合金防摔塊則整塊變形,應該是轉倒時直接撞擊石頭
千辛萬苦抵達合歡山莊
路上結冰及積雪讓我們整路打滑,甚至還橫著前進,也滑倒了幾次
加掛雪鏈的各型車輛
原本以為最危險的已經過了,想不到合歡山莊到武嶺這段卻是整段旅途最危險的一段
大角度的上坡,幾乎每遇必打滑,整台車空轉無法前進,路面滑到走路都會摔倒
請自行想像在一塊陡峭的冰塊上騎車...現在覺得活著真的很幸運!!
我們死撐到武嶺前最後兩個上坡,三台車全部打滑上不了,連經過的TOYOTA-RAV4加掛雪鏈也衝了好幾次才上去
最後決定請得利卡幫忙拖上武嶺...花錢消災
PS:我第一次覺得得利卡這麼強悍,在大角度上坡暫停還可以隨意前進後退,穩的不得了
ESCAPE更變態,連雪鏈都沒掛就很悠閒的開上去了
終於抵達武嶺
我們還上了蘋果動新聞...54秒開始被拖上來那輛就是我
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33087539/IssueID/20110105
上報紙的伯恩山
就是這塊大石,肖想很久啦!!
結冰的望遠鏡,此時溫度約零下兩度
拍完照後就繼續前進,天氣狀況真的很糟糕
之後在昆陽稍作休息
結冰的樹隻
連警察也跑來這邊取暖
溫暖的熱食
經過超慢速下坡後,終於抵達了清境農場的民宿
從觀景陽台看出去,非常漂亮
民宿招牌
轉倒的痕跡
遠眺山脈
清靜農場的7-11
還有限定版的OPEN將
青青草原入口
勒石
天氣還不錯
清靜農場約停留了一個多小時,收拾行李往日月潭出發
半路上看到的,相當壯觀的景象
抵達日月潭囉
很多賣茶葉蛋的阿罵
屁股已經快爆了...偷偷休息中
斗六加油站加油
再度確認路徑,市區真的很麻煩
抵達台南,7-11是好朋友
終於回到高雄...在集合點解散
三天的總里程
回到家約晚上十點多,感覺精神還不錯,只是屁股痛了點...
第一天衝最遠,約四百多公里
但是三天下來,第二天的合歡山約一百多公里,卻是感覺最累的
在那短短的路程感覺生命受到嚴重威脅...
前面提到重機加掛雪鏈,我覺得根本是玩命,小車打滑還可以硬拉,但如果是重機上坡打滑...我不敢想像
合歡山路上有一台寶獅撞在路邊的小下坡,一輛進口休旅側面撞擊山壁(英文字很多的牌子)
這次真的是運氣好,我不會再有下一次騎車衝下雪的武嶺的行動了...生命誠可貴啊!!
下次預計衝阿里山...好像沒這麼有挑戰性,希望可以再成行囉!!
最後,謝謝各位的觀賞!!
