有些觀念能導正當然是最好，至於能不能幫助到人就見仁見智了。
有人討論或是留言，小弟也很樂意跟大家回覆。
但是真的不希望有歪樓或是釣魚筆戰的出現。
畢竟每個人都有自己的想法與觀點。
Just for free＆fun！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
感謝IWAI提供重點：騎機車全天候開大燈以策安全
Ｐ.Ｓ（白天市區或許可以不用開，但是進入山區或是省道盡量還是開燈）
感謝狗狗威廉王分享警語：疲累不騎車;才能平安回家
弟摔車 姊回頭卻自撞釀2死
一回家就看到這篇不禁令人唏噓的新聞，是的！又有人環島摔車了，但這次是兩死一傷。
很多人都認為環島一群人出去才會好玩，沒錯！玩樂當然是要一群人去玩。但是出了事誰能負責？
我本身也是一位熱愛騎車旅遊的狂人，如果有看過我遊記朋友們應該也知道。
日騎三百公里、日騎六百公里、一日環島、二日環島、五日環島。對我而言已經都是過去了。
我騎長途車，最多只能三人同行。而且不能超過三個人，因為誰會發生事情你根本不會知道。
為什麼要限定三個人呢？因為這樣比較好控制情況，出了事情也比較不會拖掉整個行程。
只有一日環島是一個人獨跑全程，如果你想問我為何要跑？其實我也不能給你肯定的答案！
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今年的１月１號我也在鳶峰發生車禍，但是很慶幸我還能坐在電腦前面打這篇勸導文。
【責任】不是掛在嘴巴上說說而已，也不是能扛就扛得下來。
因為處理車禍，我應該也算有經驗了。在這裡想分享一些經驗給所有的車友．．．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
其一
某年９月一位友人，也是疲勞駕駛、也是在台１線的新竹、也是環島、時間差了兩個小時。
唯一不同的地方是，那位友人性命有撿回來，我也是前車但是我已經離他有段距離。
當時我自己也有一小段時間是放空騎車，我回過神時朋友的車已經不知去向了。
在手機是另一頭聽到的卻是陌生人來電，說我朋友出車禍了，我才趕回去現場。
車禍現場或許很多人都看過，但是當時的情形我想我這輩子應該都不會忘記。
頭跟安全帽是分離的，人是躺在快車道的安全島旁邊，臉上滿是鮮血意識不清。
還好當時開車路過的大哥有趕緊叫救護車，我人到現場時救護車跟警車也到了。
雖然摔得很嚴重，但重要的頭部沒有明顯的外傷。不過這條小命算是撿回來了。
很幸運有好心的司機大哥，不然後果應該不堪設想。畢竟他是從外側騎到內側去。
如果他沒注意前面車況，我想應該就輾過去了吧！真是上天保佑～～～
安全帽分離、地上是備用油的油漬。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
其二
去年年底，因朋友要求想去合歡主峰跨年。但是我禁不起誘惑直接答應上山了。
正當開心登上人生第一座百岳，要開心騎車下山的時候悲劇就發生了。
鳶峰停車場，駕駛忽然左轉沒打方向燈。當時塞車，我要從外側超車就這樣貼上去了。
本來不會摔車，是貼到車主的車他又往前行駛，我才順勢連車帶人一起倒下。
由於正逢跨年的連續假日，台１４甲滿滿都是車。光是等救護車我就等了兩個小時。
很湊巧，我的身上完全沒有外傷，因為我的車速沒有很快，但就是尾椎去撞到。
這一撞差點就把自己的下半輩子撞沒了，還好沒有傷到神經，我也能夠站起來。
直到現在，翹起的來龍尾巴依然還在治療中。不過這段時間我又偷跑好多地方！
身上無外傷、尾柢骨向內彎曲，因醫生誤診造成二次傷害。
其三
這是最近家人才發生的車禍。如果是北部常去九份的車友，應該對瑞八公路不陌生。
因為當時車速應該很快，前方有兩台車併排在聊天。當下他沒按喇叭而是選擇超車。
殊不知，一超車後機車道一塊紐澤西護欄擺出來了一點。他才輕輕碰到就飛了超遠。
瑞八是他每天上下班路線，照理說應該路段很熟。但是誰能預料到事情何時會發生？
因為安全帽都撞破了，所以頭部有撕裂傷也有一些積水。也是直接送進加護病房。
還好後來也是有恢復意識，不過在醫院也躺了好幾天。他的身上也是有多處外傷！
馬賽克是血跡、車身水平跑掉、輪框撞凹、全罩安全帽破裂。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
今天在同一地點，也是同個時間。他又遇上車禍，但這次他慢慢騎，親眼目睹前車自摔。
這位自摔的騎士後面剛好跟著一台客運。當下就差一點點這位騎士可能已經被爆頭了。
在瑞八這個路段照明設備很差，同樣的車禍發生大概不到一個月。
一樣是禮拜一，都是下班時間，有時候你真的不得不相信某些東西的存在。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
結論：
快快樂樂出門，平平安安回家。
平安才是回家唯一的路。
十次車禍九次快。
這些"slogan"，我想大家應該都不陌生。
我很愛騎車四處跑，當然我有時候騎車也會腦充血。不過我都是維持最高原則---平安。
版上或許很多人對於【多日環島、一日雙北、一日環島、一日半島、一日武嶺】都很熟悉。
這些瘋狂的舉動，我都有嘗試過。當然，也都順利完成。不然怎麼可以在這裡打勸導文呢？
從事每項活動都有它的風險存在，但要如何去避開這些風險。才是我們最該去學習的。
或許有人會發問以下的許多問題：
騎車累了為什麼不休息？
為什麼他們安全帽不買好一點？
怎麼不穿防摔衣跟防摔褲？
【疲勞駕駛】是一種非常可怕的現象。因為你影響到的可能不只你一個人，可能是許多家庭。
我的看法是，這跟酒駕上路幾乎是沒兩樣了！因為兩者都是在你意識模糊才會發生的車禍。
因為在你毫無精神的狀態下騎車是非常危險的，這跟放空騎車又是不同的意境。
我不知道其他朋友會不會跟我有同樣的經歷，就是騎車偶爾都會放空，但是車子依然在動。
有時候你可能在想事情，但是真的快發生事情時，還能及時回神。不過這應該不是好現象！
【人身部品】在我今年出車禍前，也都只是帶四分之三的安全帽。但得到教訓後果斷換全罩。
很多朋友問我為什麼不買防摔衣、防摔褲跟手套。我給他們的答案就是．．．我根本不需要！
因為我腦袋很清楚，我騎車是出遊放鬆心情看看風景，不是要去跟人競賽。
我不想被這些裝備綁在身上，對我而言這是非常不自然的一件事情。
可能會有人問，安全裝備如果不夠齊全怎麼能夠上路？
在我的觀點裡，只有規規矩矩的騎車。才是最安全最有保障的騎車方式！當然偶爾也是會犯錯。
如果今天你不疲勞駕駛，不闖紅燈，不違規超速，不在盲灣超車。真的要發生事故也很難！
萬一真的不巧發生車禍了，我也只能說是天注定！
因為要有一套完整的防摔裝備，要價可是不便宜。
應該沒有人為了跑一趟環島就去買一堆高級裝備吧？
但是購買一頂好的安全帽，絕對是最優先的選擇。千萬不要帶瓜皮跟半罩就上路了。
把小朋友花在車子保養上，或許會比較有意義哦～
當然保養車子不是要你去大改，而是去強化有助於安全性的地方。
【輪胎】說穿了，他就是你騎長途車最重要的兩隻腳。
大家都知道台灣的道路非常爛，使用好的輪胎絕對能夠讓你快樂出門平安回家。
我把購買裝備的錢花在輪胎上面，真的是綽綽有餘了。搞不好還多了很多旅費！
再者如果口袋深一點，可以強化自己的【避震】跟【煞車】系統。
不過我騎車到現在，也都是原廠貨。除了我倚賴的輪胎只用進口的。
【講到這裡，還是希望在這裡的所有車友。每次旅行都能夠快快樂樂出門，平平安安回家。】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
題外話：
不要毫無準備就輕易的去挑戰一些瘋狂的路線。
要完成一天２４小時環島是不可能的，如果只算最大圈的話！
能完成的，我只能佩服你。你真內行，你沒有被照相機拍到。
【黃牌以上的朋友我就不敢保證了，畢竟他們可以騎快速道路。】
我出門沒帶地圖，沒帶ＧＰＳ。但是行前功課我一定都會做足！
因為我知道我的目標在哪，完成目標後又該怎麼做才會平安回家。
當然這些都是經驗慢慢累積出來的，版上一定還有比我更有經驗的前輩在。
畢竟我只是位還沒滿３０的毛頭小子。不過說到玩的路線我真的很有心得！
賞臉的就歡迎交流交流囉～
機車旅遊，不單只有【熱血】就能夠完成。需要【規劃】跟最重要的----【精神】！
