MyRoad 700i 之鬼月+13號星期五的北宜夜跑之旅,外加拆傳動+空濾紀錄!


f881304 wrote:
辛苦了高大!每次都很期待您的文章分享!同時讓對於此車有興趣的車友,更加認識此車謝謝!期盼繼續分享。祝 行車平安。

謝謝,有你的回文就讓我很開心了!
胖毛 wrote:
是我孤陋寡聞嗎?

好特別的皮帶,兩邊都是鋸齒狀的呢…

這樣要怎麼分方向勒?

有"字"的在外圈阿...顆顆!

jasonsjcj wrote:
小弟想看看
後搖臂拆下來的樣子
來研究研究結構原理

這個...大概要去高雄光陽車測中心去看了...

LO小白 wrote:
高大 你有沒有數數看螺絲一空有多少顆呢?...,以前的刺激要換前叉油 把前殼拆下,光是拆個前殼就有 將近30顆螺絲,罵聲連連....

你好,光一邊腳踏板的側條就10顆,我看有50顆以上跑不掉,反正就一盒螺絲壓...
大紅羊旗艦隊
高杰崙 wrote:
大大,換個角度想你沒...(恕刪)


基本上還是要拆下用清化油器CUBE噴+大量乾淨衛生紙擦拭

比較確實

小弟分享一下自己的清傳動方式~ 都是先把CASE蓋卸下,普麗珠/盤氣槍解決

CASE整也是氣槍解決

開閉盤和碗公內側用CUBE狂噴+確實擦乾淨
分離盤咬住碗公的摩擦面(忘記專有名詞)先用搓刀搓均

再來也是CUBE伺候,再來全部組上,CASE蓋裝上前先發車聽看有無異狀

無異狀再裝上
說來話長,因為有一次下雨淹過半個輪胎

整個傳動箱泡水!

就想說泡個水 反正也不會壞

高杰崙 wrote:
裡面的粉塵有洗乾淨呢?


奇檬子成分比較大....

我只拆下來看過一次 確定可行 洗的很乾淨 之後就直接灌水下去洗

我的作法是把前面的軟管移除,裝上紗網 避免碎石進去 散熱也比較好


而且最近又沒啥下雨,應該是再乾淨不過了

有一點拆裝要注意的!

拆下來手會摸到盤面,再裝回去之後會有幾公里會小打滑~所以沒什麼事是不拆的

除非有異音 或是速度不見 ....因為我會自己弄車

這點心得跟大家分享
換個空濾要拆整個屁股...

設計部門要打屁股...= =
馬中出赤兔 人中出拉拉
我想看引擎分解圖..麻煩大大了
開玩笑的...
我只能對空濾傻眼
作成那樣
結果空濾也沒什麼特別
為什麼不設計成抽取
都那麼薄
要簡單DIY都不能
看高大很多分享~吸收不少~感謝感謝~先加分再說~
高兄好膽識,敢隻身跑這種黑暗路段,
都不怕半路有什麼衝出來喔.......
我說的不是鬼喔,是那種攔路搶劫的........
之前也跑過一次,一經過芒草堆我就心裡壓力超大......
第10張照片看起來
真的很像RO的樹精

拆殼還好啦...
只要不是塑膠螺絲都好說
看這盤子應該很重...
拿去車一車
MyRoad空濾也太難拆了吧!

小弟看了MyRoad普利盤珠溝設計
我覺得太保守了.可以嘗試挖珠溝
尾速應該可以增加很多!
可參考圖片右邊是已挖過珠溝


MyRoad的珠重為28克
如果想再提升加速力道
可以訂做21克珠子.

大彈簧尺寸如果跟XC500相同的話
可以改裝MALOSSI銀翼大彈簧

這三樣傳動改下去..
我想加速巴漢堡POWER模式應該是沒問題了!

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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