下雪強攻武嶺之花東三天兩夜行

40分

11樓

個人積分：40分

文章編號：25065928

曾經帶過粗的(0.8公分)塑膠繩想要綁在前後輪應該可以增加抓地力
不曉得有沒有人試過之前有人用好幾條童軍繩罵了很多髒話有成功到達的樣子
我去的時候剛好有鏟過雪了都是柏油路沒機會用上= =

不過應該要勸大家少上去危險的地方
上坡打滑就算了...下坡打滑是山壁跟山下選一個...
自摔都好解決..但是也容易撞到後方的車或前方的車...賠償問題又很麻煩

之前不小心壓到小於10平方公分的碎冰...瞬間打滑準備吃冰的感覺到現在還記得...

吃冰就算了前方一公尺還停著一台車(我時速大約才5吧= =+)...還好差5公分停了下來不然小朋友又要出走了 orz

kevanaal

0分

12樓

kevanaal

個人積分：0分

文章編號：25067342

附上機車綁雪鍊的樣子
右上角的FIGHTER前輪還有綁童軍繩

我們是1月1號那天上去看日出的
如果那天看到一群人在合歡山莊綁雪鍊的就是我們.....

w00000

2326分

13樓

w00000

個人積分：2326分

文章編號：25067676

kevanaal wrote:
附上機車綁雪鍊的樣子...(恕刪)

大大的車真好，有空間可以綁上雪鏈。
小弟的後輪連一公分的空間都不到，
一支不到1公分的原子筆都穿不過了，會打到避震器。
目視不到0.5公分的空間如何裝雪鏈啊！
我看我跟下雪的武嶺沒緣分了！

wacal71

61分

14樓

wacal71

個人積分：61分

文章編號：25067749

最近大家都往合歡山衝~~

武嶺到合歡山莊下坡也很刺激~~冰宮啊

有試過的人應該就不會敢做第二次吧 orz

強渡武嶺

雅哥擁護者

86分

15樓

雅哥擁護者

個人積分：86分

文章編號：25067892

我說奇怪
一開始看到GSR
再看一下時間
我開始倒轉前幾天在動新聞上看到的畫面
好像看過有GSR被得力卡拖上去
想說等到看完文章再發問
誰知道樓主就自己證實了
真的
下雪地面結霜
要上去那邊真的運氣運氣
尤其是機車
總算還是做了你們想做的事
恭喜!!

~切客鬧~

kevanaal

0分

16樓

kevanaal

個人積分：0分

文章編號：25068144

w00000 wrote:
大大的車真好，有空間...(恕刪)

同行的G5出發前測試沒問題
當天綁雪鍊時卻一直卡到煞車搖臂
最後他騎+牽的上武嶺

poyangtr

35分

樓主

poyangtr

個人積分：35分

文章編號：25070140

謝謝各位熱情的加分及回覆
雪鏈部分,GSR跟RX應該是沒辦法掛,間隙太小沒辦法容納其他東西

至於上下坡部分,一開始我們也是認為上坡沒問題,下坡最危險
但實際騎乘後,發覺情況是相反的
上坡就如同原文所說,只要角度稍大點或是上坡+灣道就會瘋狂打滑,且打滑當下輪胎如果抓不住,腳又踩到冰塊,那就掰掰了

武嶺開始的下坡慢慢滑+雙腳支撐,善用後煞,反而非常安全,完全沒有打滑的跡象
可以給各位先進參考喔!!

PS:如果是凱旋火箭三號+掛雪鏈,20公斤的扭力+300公斤的車身應該可以穩穩的爬上去吧?!

鮪魚罐頭

20分

18樓

鮪魚罐頭

個人積分：20分

文章編號：25070743

扭力太大反而造成嚴重打滑..
重要的是4WD 你看到上不去的RAV4可能是2WD的吧

w00000

2326分

19樓

w00000

個人積分：2326分

文章編號：25070972

鮪魚罐頭 wrote:
扭力太大反而造成嚴重...(恕刪)

不，扭力越大越好！
為什麼汽車裝雪鏈可以上去，機車比較困難呢？
為什麼要裝雪鏈呢？無非就是要破冰。
汽車重量重加上雪鏈單點壓冰，能輕易將路面冰層壓破增加雪鏈與路面的摩擦力。
而機車太輕，若冰層稍厚，雪鏈壓不破冰層還是容易打滑的。
所以機車的雪鏈要細小尖一點，這樣比較能夠插入冰層，
即使冰層沒有壓破，雪鏈也如同冰爪般抓住冰層而不會打滑。