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所以台灣社會目前還是和重機有些格格不入的感覺，不少民眾有仇視重機的情結，台灣的重機文化先了解一下比較好，第一課就是台灣人騎車開車都不算守規矩(尤其是台北以外的區域)，路上大違規小違規司空見慣，沒人在意，但是騎重機的小違規就很容易被放大檢視，這點請先有心理準備
另外台灣的重機路權仍然不等同於汽車，高速公路是不能上的，這對於合法騎上快速道路但卻不熟悉路況的重機騎士是個非常大的隱憂，因為許多快速道路都是跟高速公路可以互通連結的，你可能目前在快速道路上和一大堆汽車是合法的行駛，但有可能一個沒注意誤上高速公路閘到，就變成一大堆汽車仍然合法，只有你變成違法
當然，如果是要環島，那乾脆完全不上快速道路，但你先得分清楚，哪些編號的道路是快速道路，哪些編號只是一般省道
但是走在一般省道也不會比較清鬆，路況和地圖要弄清楚會比走快速道路要來得複雜，停紅燈時那個畫著機車符號的大框框，一大堆機車都停進去等紅燈，你也是機車，但是你不能停進去，一進去會非常容易被一般民眾檢舉而收到罰單，可是，有時候汽車也會違規停進去，你不用替汽車擔心，通常汽車不會被檢舉。變成了一種神奇的情況：劃機車符號的框框，騎黃牌機車停進去，很容易會被罰，開汽車停進去，卻通常不會被罰
總之，台灣騎重機有不少眉眉角角，先多做功課，再上路，比較適當
要不就是另一種選擇：租白牌機車(249cc以下)的就好了，以上煩惱全部都沒有，除了記得不要騎上高速和快速之外，一般道路你怎麼騎都沒人管你
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再用GOOGLE地圖串連起來，導航也是用它(記得到機場就先辦網路)
另可以用寶特瓶裝個備用油料
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