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ice4640 wrote:
沒有遠見的政府…(恕刪)
並非沒有遠見，而是原設計高架的台61被迫改為平面
這沒什麼不能講的
同樣的，桃園的台66國1以西路段也是如此，理由和你講的差不多
都是地方以為快速公路可以為地方帶來繁榮，而強力要求負責的單位改平面
改了以後又以車禍頻傳為理由改回原設計，這就是民粹駕馭專業的後果
快速公路不是你家民代拿來炫耀政績的工具，它只是為了改善當地交通而施用的手段而已
順道報告目前的狀況
大安大甲段立體化，目前進度約59~65%，預定106年9月完工
以下是今年7月經過此段時所錄製的行車紀錄:
至於新竹竹南段，待所有的後續計畫完成後，再繼續進行立體化
台61線西濱快速公路後續建設計畫
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地圖上的流浪者 wrote:
並非沒有遠見，而是...(恕刪)
你說得這些我都知道，大甲到大安台61建設我也知道，台61王功那裏也在施工，後龍到通霄也有在施工，只是台61施工段何時完工沒人說得準，要以開放才知道，別以為本人沒在注意台61這條路，中橫、南橫、其他省道快速道路本人都有在注意，因為本人常出遊，會注意自己騎的路線有沒有問題，本人沒誤導，拍下這張照片時，就有看到有人騎大B誤騎主線道，因為那時那位機車騎士問我後龍在哪裡，問完就騎上去，等他騎一陣子就發現自己騎錯路，逆向騎回側車道
。台61是所有快速道路唯一南北向，也是重機南北來回必騎路線，只是最多到台南，也有消息要通到高雄，這文章都發一年多了，本人會以這旅程作為最後機旅嗎？因此最近去新竹附近國道休息站早就在騎一次，道路的情況本人還不知道嗎？而且騎到新竹時，以為台61會直接通到桃園，結果還要騎台15線接桃園，在由台15線騎上台61時，本人還半信半疑自己是不是騎錯路，因為平面道路很容易不小心誤騎到主車道
。本人不是專業人士，這些道路建設用意是怎麼本人不會想這麼多，本人只是把自己看過的事說出來而己，信不信在取決你自己，拍照也只是隨手拍拍，拍個證據而己，不然只打文章亂說，誰會相信本人真的有沒有去過這些地方，標題也沒亂打，後龍到新竹得這段快速道路跟主車道差不多，就算差個紅綠燈時間也沒差多少，還不用太過擔心國家認證
。
