黑炫瘋 wrote:■真心...(恕刪) 真心建議 +1今年 9月底至今,從台北騎車上了三次武嶺,真的走西濱或省道途中補給較便利,山區天氣多變化,尤其在路況不熟的情況下,不是很建議冬天走台7乙及台7甲線上,記得上武嶺保暖要完備山線台3→(東勢)台8→(天冷過大甲溪)台21→(埔里)台14→(霧社)14甲
本人不會推台7線這條路,因為看你路程如果要武嶺過夜是不太可能,還是武陵農場比較有可能,而且梨山-合歡山隧道路線有管制,路況也不好。三峽離台3線很近,很多人會推台3-台21-台14-台14甲-武陵農場簡單路線,這樣回程比較輕鬆,等於繞了北半部一圈(回程騎台7線)。至於風景,都以台14線跟14甲為主:1.中心地理碑。2.清境農場。3.翠峰派出所。4.武嶺。5.合歡山休息站。
kobe0523 wrote:台3 這條山線是簡...(恕刪) 台3線晚上騎車就怕技術不好,因為台3線彎道很多,苗栗段又有「重機墓場」惡名,測速相機可是很多的,看到警告示牌就要放慢速度,本人記得就算由三峽騎到清境農場也不到半天時間,依本人由大溪老街到武嶺(或清境)也只要6-7小時,如要騎到武陵農場,約在8-10小時。住宿請找「新社」,本人記得新社有一個水力設施只要準備蚊香跟帳篷就可短暫住一下,草屯離合歡山超遠,不懂去這麼遠住宿做啥?。國6只有讓台14線國姓到埔里這段汽車變少而己,過了地理中心碑後,車子會多到讓你想「XX」的,重點是,如果騎台3線,最多騎到天冷接台21到地理中心碑去,怎麼會騎到台14線國姓去?
雖然同樣是山路,台三是主要縱貫公路之一,又名內山公路,沿途有市鎮有照明,路寬又平坡度也不大、彎道都是高速彎,過了東勢基本上就進了市區,一路到草屯都很平順但是如果在東勢轉進台八、到天冷轉台二十一,那就是貨真價實的山路,路幅比較窄、有些彎滿緊湊的,晚上走這段路恐怕不輕鬆,沿路的支援也很少,當然,這條路線比較短樓主自己斟酌選擇路線吧晚上別走台七就對了,台七過了巴陵之後的坍方不知道排除了沒?還有我上次走台七甲看到思源啞口路段的路面龜裂凹陷,相當危險,也不知道公路局有沒有去修?過了武陵農場路窄不說,路面凹凸不平坑洞多,就算白天走都要慢一點小心注意