BRT既成事實了....

我會先騎機車到台灣大道的幾個大路口花幾個紅綠燈的時間好好觀察

看看這BRT跟其他車輛要怎麼進退

會不會行駛到台灣大道一回事,但是至少要知道怎麼跟BRT車道共同生存
(例如:快慢車道變換)
LIN KUN wrote:台中BRT將於7月底通車 大家對BRT地

多次一舉……遲早出車禍……浪費人民的稅金……不如學台北市做公車專用車道就好……不用公車跟機車搶道……
南部也包含高雄吧,我現在在高雄工作,每天坐的是地下跑的捷運上班,聽說地上的輕軌也快蓋好了,這些十年前都沒有
我在台中待了六年,很喜歡這個城市,因為經費問題,沒有蓋地下化的捷運,真的很可惜,有些公共設施就算賠錢也應該做的。

ssmmss wrote:
只有像南部那樣甚麼都不做才不會被人抓把柄
但南部那十年如一日的生活是會被資本主義社會淘汰的
確實跟大陸長的非常像,且大陸是在中島
Harry Winston wrote:
沒有高架 沒有專用路...(恕刪)
看樣子,台中嚴重落後廈門~~
廈門brt,有專屬高架道路~

台中這啥鬼BRT??
閃行人,閃車子,閃紅燈?????

難怪大陸人到台灣都說,台灣很落後
感覺台中的BRT只是為了兌現當初選舉時候亂開的捷運建設支票之用的而已......
在地小人多的地方做這種公車專用道 根本就是腦袋有問題

要嘛 現在路上的客運全都取消路權不得營運 由BRT取代 這樣規劃才有意義

不然其他客運一樣在路上跑 限制了原本汽機車的通行空間

這種學人家只學一半的 也要說是政績的話 台中的選民真好騙 難怪台灣慢慢跟世界脫軌了

小小小新手 wrote:
不往下挖就是因為沒預...(恕刪)


有多少人的上班路線是在BRT有經過的區域??????

LIN KUN wrote:
台中BRT將於7月底...(恕刪)
我新竹人,很羨幕台中有BRT
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