北宜公路現在還有人走嗎

北宜公路的區間測速不符比例原則,是矯枉過正的蠻橫措施!
請問:走的定義是:走路,開車,騎自行車,騎機車?
昨晚剛好騎車走北宜.....晚上....天氣良好.....沒什麼車!
只有區間照相的起始點與終點的燈光真的蠻刺眼的!
坦白說....時速40....對夜晚視線比較不好的機車.....似乎蠻剛好的~(就算超速...均速50.....也已經是視線的上限了)
當然,還是有許多飆車轎車與載貨卡車開的蠻快的....不確定他們的法寶是什麼!
但是,白天,視野比較好的時候,均速應該會超過60吧!?
當地人終於耳根清淨了。德政。
幾乎沒什麼人走了吧
除非是要去沿路坪林之類的點觀光
askakai wrote:
當地人終於耳根清淨了(恕刪)
應該連白天都清淨了,少了商業氣息,生活肯定更加充實而豐滿
昨天騎車回羅東,一路騎40~48km。(中年大叔)
1. 可以有很多機會上廁所,因為交通時間太長,要分段做環保。
2. 14:00上北宜,16:30到礁溪,過了坪林,就沒什麼車子往南。
3. 剛開始精神還不錯,但是過了坪林就想睡了,一路撐到礁溪,快睡著了。根本不想看風景,心裏一直有怨念(一群不知民間疾苦的大官,腦子不知再想什麼)
4. 右手腕會痛,長時間同一個地方用力,會不舒服(有年紀了)
5. 速度建議可以再放寬一些。
6. 那些小朋友也是快速刷過,然後停在定點等時間過,然後再次高速行走。(會玩的,還是會玩的很開心)
7.自行車的好手們,下坡的速度比我機車還快,真羨慕,也很佩服他們的體力。
allenhuang1971 wrote:
當然是被道路使用人玩壞的

是被技術爛的機車騎士搞爛的,沒事就撞車 雷禪周周上新聞版面,

然後怪市長多事,市長是吃飽太閒啊,你們機車不出事誰想管你們.
hanchichuang wrote:
當然,還是有許多飆車轎車與載貨卡車開的蠻快的....不確定他們的法寶是什麼!

搞不好警察有默認,一般貨車不開紅單,把飆車族趕出北宜.
台灣道路規劃速限根本完全無理可循

工地限速15, 20的

山區一律40

省道最高也是60

完全沒有依照實際用路狀況來規劃

山路裡有大直路 小灣 中灣 大灣 髮夾彎 等等

然後速限一律40 !!??

根本無腦的想法

這樣爛的規劃卻要人民去遵守

無理之極

如果像國外規劃的大直路可以到100 進彎前速限依照彎度的大小限制65~25

有這樣的前提規劃再來提區間測速吧

否則只是一個爛法
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