當時看後照鏡 有注意到 也有點距離 也知道砂石車速度快 有放慢速度讓他過 只能說時機不好

希望各位用路人 不要有速度快 車子大 就可隨意超車
或亂按喇叭 這樣是找自己麻煩

當然不會為了路權 用生命賭

機慢車道別說車子違停 三不五時有腳踏車跟行人 車子要靠路邊停 機車必須一直變換車道

若車子看到機車在一般車道 上(機車也有路權) 請不要動不動按喇叭 因為騎在機車道真的很危險
Henry Hung wrote:
內車道又沒車 誰知道他會靠那麼近

你這樣說怎像都是機車的錯?

大貨車可以先保持車距在超啊


弟弟 命 只有一條。這是最大重點。

若論路權 左後聯結車確實大於你。


且你變換車道前 有先打方向燈? 確定安全狀態下再左切?



我知道你不爽的點是在於右前拖車先擋住你。

這部份要是我 安全通過這一段後 會拿著手機 回頭拍這部違規 馬上檢舉。

(大部份小違規 我能體諒 這部已經達到會害慘人的狀態。不管是你 或是其它用路人)


當然 這司機要是不爽,就要有現場動武的準備!



左後聯結車的聲音 遠遠一聽就知道很大聲,你會那樣直接左切 確實是勇士。

(我騎車 從來不敢戴耳機。 因為台灣路上三寶真的太多。 必須用聽力來補助)



Henry Hung wrote:
若車子看到機車在一般車道 上 請不要動不動按喇叭 因為騎在機車道真的很危險





這是昨晚追女神場次!





這是之前某一兩天追她的場次。

=

這只是最近的記錄。 三個月 我追了一萬公里。



三十萬公里(光機車) 的經驗 遠遠肯定比你遇過的這些三寶多更多。

甚至在我這種人的眼裏 (有些不是三寶的 但是技巧技術也差,我們一看就知道誰可以 誰技術不足! 畢竟有一定的經驗!)


遇到真正惡行惡劣的 我會試著跟在後面(假設我不趕時間)

要是真確定不留下任何證據,會以武會友。

[我特別喜歡欺負那些外觀一看就知道是極壞 極惡劣的江湖敗類!]

(上次看見那個人模人樣的畜類黃牌三寶,倒是讓我覺得 人模人樣的 卻比那些混混還更惡劣。心情有些受影響!)


我常想著 要是我先打殘一些畜牲敗類, 等於未來救了被這些畜牲 酒駕 毒駕 飆車 給害死的無辜用路人!



=

我都是由北彰化 騎到南彰化 再到雲林。

以前我主要是跑北彰化 大台中

說真心話 北彰 台中 人口多= 三寶特別多


等我到南彰化 雲林交界

人已經很少! 這才開始有騎車樂趣。


在人多的地點 我會不小心目視到每個人的動作 行為 (為了保護我自己 我必須瞭解他們的動作)


就算不是三寶 可能上班真的太累了 一到下班 也變三寶了 精神狀況太差!

(每一趟 真的都要讓三寶給氣N次!)

人的動作 人的腦智 人的技巧 怎麼能差成那樣!!! 我怎麼想 都想不透!(老的 小的 都一個樣! 真的跟我在閒聊區 兩性區遇到的那一票咖 一樣‧‧‧ 人的個性 真的決定了他們所做出的動作!)




Henry Hung wrote:
機慢車道別說車子違停 三不五時有腳踏車跟行人 車子要靠路邊停 機車必須一直變換車道

若車子看到機車在一般車道 上(機車也有路權) 請不要動不動按喇叭 因為騎在機車道真的很危險


這沒辦法了

台灣上到下 沒人真正關心這一塊

[跟酒駕的一樣。 我是支持酒駕 一律處死的!更不用說酒駕害死無辜人命的 那是要立刻處死。 但大部份人 都會覺得不關他們的事。 我看好幾起新聞 那些新的受害者家屬 真正遇到時 才在那邊哭天搶地。 但在他們家人遇到前 他們會覺得 被酒駕害死的外人 又不關他們的事]


倒是我最近常跑雲林的感覺。


彰化的路 實在爛到我不知該怎麼講!


到了雲林 苗栗 我才知道外縣市的路 好那麼多!


這必須用你的經驗值來克服 取出最好的應對。

五萬 十萬 二十萬 三十萬 四十萬 五十萬里程 心境應該就會不一樣。

我現在是在三十萬,大概就是 非常怕所有其它用路人! 這樣的心境!


=

擋你道的這部 就是先檢舉

罰他一張也好!

這動作先做
Mirage-Ulysses wrote:
弟弟 命 只有一條。(恕刪)


我想很多人看到酒駕事故一定很生氣

只是法規罰則 看起來只是一種罰個意思意思

法規只能官員在修 新聞沒大似報導 好像什麼都沒發生 而且修法速度慢

人民只能無可奈何
xboy200 wrote:
這就是靠邊騎的後果!(恕刪)


他的速度太慢了

造成被包夾

旁邊又一台違停

前面都沒車還能被包夾

海放他或違停那台前減速讓他過

要快不快
要慢不慢
最致命

太快與太慢都容易出事

騎車習慣有粉大修正空間

生命權大於路權大於罰單
對弱勢機車族

過彎更是要避免與大車同行
會死的粉慘

我以前也層經遇過被大車惡性刷卡
當時還沒看後照鏡
減速維持住車身平穩等他過

現在都會加速海放
讓他沒機會在我正後方
動力要夠
我的是 180 CC
動力隨傳隨到
遇到緊急狀況粉好脫身
cinnamon coffee wrote:
機慢車道是拿來停車、(恕刪)


這影片比現在做的好多了

現在的影片幾乎叫機車靠邊騎然後自己去躲內輪差

靠邊騎還能躲內輪差也是一絕

然後這至少有10年以上的影片就知道大車有內輪差,請問一下腳痛部對行人的保護改善了什麼?
答案是沒有

影片中有好的也有爛的

不過我覺得拍得比現在什麼交通安全熊平安好太多了

至少叫機車走路中間,然後提到的B計畫,保持車距這些

現在的影片都叫機車靠邊騎,機車肉包鐵自己要小心這些江西話
Henry Hung wrote:
騎車被連結車包夾(恕刪)


2台都不是連結車
司機個人駕駛風格,老是扯啥四輪大爺,你他一輩子就都不會開車坐車,你就沒當過四輪大爺。

罵自己很好笑嗎?,多用點頭腦吧!
別老是在那邊大爺來大爺去,一概而論的說法很幼稚也很可笑。
沒品大車!
mukuchi1022 wrote:
是,沒錯,樓主有路權,樓主都對
改天樓主走路的時候
也請幫忙把台灣的佔領人行道做生意的店家都幫忙清空吧(恕刪)



+1
寧願犯規活著 也不要守法死去

一個比較極端的例子 如果你是綠燈 但是橫向闖紅燈的是滿載又超速的砂石車
你會騎車衝出去爭取你的路權 而希望對方停下來嗎??


珍惜生命 遠離大車
這句話不是沒原因的

前陣子的新聞
不要說直接撞上 被掃到 就很嚴重了

https://www.ettoday.net/news/20191119/1583077.htm
Henry Hung wrote:
建議機車族 騎在一般(恕刪)


樓主算是用生命在證明~被聯結車包夾的刺激感~
又或是在用生命在凸顯~聯結車是否違停的事實~
值得敬佩~

不過從另個角度來看~
樓主的駕駛經驗非常生澀~也許是剛考到駕照不久~
危機意識幾乎為0~

發現~
前方路邊有大車停靠~
我勢必要往左邊變道~
在往左邊要變道之前~
先看下後視鏡比較好~
哇靠~
有另台大車駛來~
似乎並沒有減速的意思~

所以我應該??
加速~提前變道?
減速~等那台大車過去~我再變道?
管他的~維持速度不變~剛好可以享受被兩台大車夾擊的快感?
顯然的~樓主選擇最壞的那個~
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