guauga330 wrote:我只能說~您好強 好...(恕刪) 楊安迪 wrote:這位同鞋是不是搞錯了, 照片上出現在車旁的是樓主的女朋友耶 .............. 對拉,那是我女王...不過她也有騎過,只是我在後面扶者MyRoad的重量跟高度不是一般人能承受的!停車時"前後嚕"的痛苦只有車主知道...
楊安迪 wrote:想不到MyRoad居然比我的z1000(218kg)還重前後嚕為了安全起見, 大部份我還是會下車推, 省得倒車就糗大了 ..... 安迪哥...我家小黑肉淨重279內~這是一項很嚴重的缺點...一般檔車可以多利用側架原地迴轉,比較方便!
翱翔阿賢 wrote:STX1300只要風況不對~從140晃到160 -170...170以上又好了(恕刪) SandRockXWL wrote:.這麼大一台竟然也會晃我以為休旅型的都很穩..(恕刪) STX 的晃動不是車頭的晃動而是車尾規律的左右飄動,一般車子的受風面積越大越易受到流場的影響 而且風鏡升越高,側風越大則飄動越明顯,而規律的飄動是受流場的影響,當風向改變(過個彎後) 則飄動的情況會變化(本來160kph開始出現,過個彎後可能延後到180kph開始出現);像阿賢哥PO的晃動則屬於異常(至少目前我認識的STX車友上到220kph都還未有次問題發生過)。
沙不用錢 wrote:分享...加分!!自動車能上17格真的滿危險的..... 謝謝你的加昏~雖然我不知道分數能用來幹麻,不過還是感謝你拉!騎實MyRoad的車子穩定性夠,騎快不會覺得有何安全疑慮~不過如果真的要小試尾速建議前後無車的直線,不要影響其他人車為優先!