但也不知該PO哪裡
今天下午請假跑了一趟高雄辦事
回程看天氣滿晴朗的
就決定繞過去黃金海岸瞧瞧
從興達港旁情人碼頭過時
已經5點多了，快馬加鞭趕到黃金海岸
映入眼簾的是震撼的景像
怎麼原來可以坐下輕鬆看海的地方被圍起來了！？
而且一路圍到黃金海岸公園入口邊
這才看清楚是被圍起來做為自行車道
又是偉大的天才(添財)的政績
沒精神管這個，看夕陽要緊
今天海平面看起來無雲也沒矇矇的
有機會看到太陽入海耶
天空只有飛機飛過留下的凝結尾痕跡，被風吹得變成拉長尾巴似的
隨著日落時間到來，太陽也越來越逼近海面
Touch Down!!
入海了！！好像聽到海水沸騰的聲音~~~嘶嘶嘶........(想像膨脹中
)
好像已經30幾年沒看到太陽入海了，有點給它小感動
日落跟日出一樣稍縱即逝
倘若雲再多一點點，晚霞會更漂亮吧
看完日落準備打道回府時，突然發現中間的雲下面有亮線
仔細瞧瞧竟然拐彎了，原來是飛機跟拉出的凝結尾
而且下面還有一架
第二架飛機也拐彎了，右上又出現第三架.... 真的很新鮮
回到家整理照片時才發現，第一架飛機從水平面下斜掠過太陽前方
然後才拐一個大彎飛過來的
打道回府時沿著濱海公路走發現，整個護欄除了黃金海岸停車場那一段沒做之外
一路到鯤鯓那邊的景觀陸橋為止，都斷續地在施工
途中做了幾個休憩涼亭，旁邊裝的是太陽能蓄電LED路燈
好好的黃金海岸觀景區就這樣毀了！！
就算要做護欄，有必要做到將近一個人高嗎？
怕市民騎單車跌下去，為何又要把單車道做在堤防上！？
鹽水溪堤防單車道的護欄就沒這麼高
真不知這個天才(添財)在想什麼
對了！離開濱海公路轉入的岔路
其實是最早的西濱快速(省61號)的路尾段耶
西濱一開工時這一段就先做好了，里程標的最後一塊是327(KM)
往前到跟濱海公路(台17)銜接的地方已經剩不到一公里
也就是從台北八里到台南這裡全段規劃為將近328KM
路的盡頭是安平商港的大門
本來西濱快速打算做景觀大橋跨過安平商港出海口接到黃金海岸
還能跟東西向快速關廟段(台86)銜接
但是據說高雄港務局不同意，就胎死腹中了
現在新的建設計劃打算只做到跨過曾文溪後
跟台南的2等7號台江大道(台17乙)銜接
所以這一段留下的325/325.5/326/326.5/327的路牌，
應該在不久的將來就會消失了
