七點出發 將進九點抵達楓港 接著直接前往第一站台東-太麻里 進入金針花農場所需12.8公里(沿山公路)
其實 只要到最高處 不管是農場還是咖啡館場 甚至是民宿 都可以看見店家自行栽種的金針花
所以 分佈上算是很零落 因為山頭上有一片的金針花 更需要12~13公里路程
路況不是挺優的 除了部分有落石堆積之外 還有下陷及沙石 但還好可以繼續通行
在油量距離警戒區1/3之下及時間上 只好選擇下山補給及用餐 高雄到達台東花費五小時左右
接著前往花蓮-富里的六十石山 台九線轉往花東縱谷 朝玉里目的地前進
一路上觀察山頭的雲層分佈 雖然 部分濃厚 烈陽所在之處都是薄雲片片
看到六十石山的道路指示牌 右轉進入鄉間小道 兩公里左右 12.X的金針花園區里程
路況還可以 至少沒有障礙物及施工路況 髮夾彎大多些微高低不平
因為以前有來過一次 這裡的規劃算還不錯 因為都是一大片山頭的金針花園區 比起太麻里規劃好些
除了賞景之外 就是賞美人花 那樣的景色 就算做了一整天發呆 你還是覺得很值得
有些景色及心情 只有到現場實際去感受及體會才會知道
休息個幾分鐘 此時已經四點零五分 做個胎壓檢測 也稍微讓傳動蓋降溫
拍了部份的照片 那麼就繼續前進至最後一站 玉里鎮-赤科山
花了一個半小時的路程抵達 至園區路程也大約12.X公里 路況雖有些沙石及樹葉 大致上還可以
進入山路
除了要入園區的兩百公尺處 在施工泥巴路 後輪的SL26直線前進感到些微漂移
這裡的景點很多 遍布也很密集 但時間有限 太陽再過不久就會被山頭遮蔽
只能選擇性的逗留 這裡和六十石山差不多 雖然 規模較小 但是 花區密集度很高
周邊不管是店家還是民宿都有 真是休閒散心旅遊踏青的好去處
一直想要去看那千年烏龜(萬噸) 但有一段距離 所以 只好下次再去好好端倪
這裡也有種植繡花球 還有不知名的花種 點綴在金針花其中也不失色
如果想要帶回家中擺置 只要和店家說一下 會幫忙處理
此時 天色漸暗必須立即下山 七點在關山用餐也補給油料
到達太麻里時已經八點半 看來只能一口氣趕回高雄 夜戰南迴終極任務
比起之前環島的雙黃金燈 這次的魚眼助陣帶領下 讓我安心不少
除了蚊蟲繼續無情地攻擊之下 而接近大武及大鳥都有例行交通稽查
經歷三小時左右的時間及精神上的消耗 我安全抵達家中
經過這趟 也讓我改天對於挑戰武嶺 更需加以準備全力應對
也利用這趟測試cogelsa 5W/60的機油各性質 感想都反映在車況上
前往建議:1.北上前往 看到金針山暫且左轉進入 可以再往前看到中營站對面直上進入
2.南迴目前有一段路段 大約兩百公尺在施工 另有一段在做水溝工程 可至公路局查詢 兩處尚未鋪柏油
3.非情急需要 請勿夜行南迴 除非你的車子配備可以去抗衡
