首先,先感謝motocompo大的熱心回信,讓小弟期待已久的南橫順利攻頂成功

先來張本文的封面吧!!
千辛萬苦,南橫攻頂暨路況分享
話說一得知有到南部念書的機會,小弟就一直很想上南橫看看,無奈就在南下念書之前88風災發生了
期間看了很多勇者闖南橫的照片,這也激起了我想冒險一探究竟的念頭,所幸利用寒假這段時間,出發!!

此次的路線為高雄市--燕巢--旗山--美濃--六龜--寶來--桃源--梅山口--啞口
從高雄市到桃源這段,路況還算不錯,算是很順暢好跑
唯接近桃源時會開始出現許多崩塌地與碎石子路
大致上放眼所見都是下面這類的景觀
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寶來加油站的地下站長
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就這樣來到了桃源,稍做休息用完午餐後就繼續往前挺進,但後續的路況越來越糟糕
幾乎都是沿著河床便道在走,大約有8公里
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短短的8公里卻讓我騎到想哭,整台車震得不像話,活似一台氣血循環機
震到手都麻了,還要注意沿路上較大的石塊,這可能會讓輪胎打滑,所以車友在通過時請注意安全
沿途的路況大致如下
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最後終於抵達最後的補給站,油箱不夠的記得要加滿啊!到啞口之前都沒有加油站了
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由於當晚小弟投宿的是梅山青年活動中心(聽說是最近第一批遊客)
先將行李與晚餐食材安置好後,就準備往啞口前進!往前一看果不其然前方出現了管制站
"梅山至啞口禁止通行"與"禁止進入"的字樣,讓我對待會攻頂的路況擔心
這裡再詳細說明從農路接上南橫的走法:
從管制站往下到警察小隊,然後會看到對面有往梅山村的指示順著下去就對了
經過明隧道後就要留意,一出隧道的轉彎出右手先有一條雜草叢生的路,往上就對了
路況的話不算太壞,但是坡度非常之陡,同行友人125機車雙載傳動會過熱爬不上去
最後也是學m大用推得上去,單人的話傳動最好也要休息一下,因為我們這團的車傳動箱都發出陣陣臭味
這是走這條農路比較需要注意的,另外休息時也要小心有蛇出沒
辛苦的爬坡之後,突然發現一處坡地的梅花盛開,大家開心極了,這樣的美景也算是走農路的意外收穫
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拍完照也殺了不少時間,傳動休息有夠了,所以就一次把農路殺完吧!衝上南橫~~
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得加快腳步,趕在太陽下山之前衝到啞口(此時約下午2點)
越往上路況越糟糕,常常平順的騎一小段路後就會出現碎石子路和地基下陷的崩壞處
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還要提醒的是路上常常會有落石,在騎的時候一定要小心,尤其常常過一個彎就會有石頭出現
一不注意的話就可能會滑出去!越接近啞口路況越糟糕,糟糕到沒心情拍照還一度想放棄
路上有許多泥濘與水窪,通過時千萬要注意,本人車速已經夠慢了還是打滑很多次
常常還是用單腳輔助才順利通過的!!大致花了3個小時總算式攻頂成功了
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啞口與海端的狀況我只能寫個慘字,大關山隧道內多處積水請小心打滑

攻頂感想:
1.大自然的力量很可怕,路況慘烈一度想放棄,是同行夥伴相互照應才順利攻頂的
2.整台車明明沒浸水,下山後卻搞得像泡水車一樣全車泥濘
3.最後還是很感動啦!

小弟第一次發文,有不懂的地方還請多指教
最後附上一張梅山口寧靜的早晨
千辛萬苦,南橫攻頂暨路況分享
等南橫修好我要再來一次(不知何時會好)
文章關鍵字
a584600 wrote:
首先,先感謝moto...(恕刪)

大大有為了01上的車友奉獻不少資訊
5分奉上
南橫啞口一直是我想去的地方
有次看到某大在啞口拍了一張星河圖
讓我十分嚮往
只可惜,住北部要去南橫時間很不夠
2天1夜來不及....殘念...
南橫啊~~~

想當年的風景...

(唉...)
再快也是50

a584600 wrote:
首先,先感謝moto...(恕刪)


挖~南橫真的好慘....好加在我在88風災前2個月跑過

好懷念大關山隧道前的黑輪阿...(小發財車)

a584600 wrote:
首先,先感謝moto...(恕刪)


為熱血的勇士致敬 +5

要挑戰這條路,的確需要足夠的熱血~~~

讚!!

A夢敬上
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

a584600 wrote:
首先,先感謝moto...(恕刪)


還蠻想再去一次南橫的,不過~哀哀~上次開車去一次(隧道已經坍方),在河床就嚇到了!!!!
我們也很慘 我們是從台東那邊上去的
快到啞口才看到告示牌....路因為八八風災坍到現在還沒好
簡直傻眼 浪費油又浪費時間 暈車暈到想吐
感覺還不錯,比這個好多了


所以全段都有通囉?




感謝 熱血青年 帶來南橫的最新路況
我也好想看到南橫 超美的時候
可惜88風災 一切都變了樣

小狼不知何時可以欣賞南橫美景呢
南橫午後的濃霧是不錯

佑佑 wrote:
感覺還不錯,比這個好...(恕刪)

看起來是一失足成千古恨的樣子,而且還是進退兩難... 還是靠2輪+2腳通過吧
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