就在2011年度，經歷了兩次環島後(10/15- 34耐個人獨跑環島，12/17~12/19-二人雙車三天兩夜)
女王就一直跟我說，她也想要跟我一起去環島
於是在12月底左右，就開始規劃時程及路線，一月初，大約的草圖也出爐
並開始著手訂民宿，也由於第一次雙載，加上第一天的點有南投
所以無法評估第一天晚上會騎到哪，故第一天的住宿就沒訂
第二晚及第三晚則依之前環島的計畫下去規劃，皆完成後就是等待出發那天的來臨‧
序：
在出發的前一週，台北的天氣狀況實在不是很好，每天都是伴雨渡過
加上出發前的半夜，雨下不停，所以當晚睡得不是很好…
而在前一晚惡劣的天氣下，還是照計畫先將機油換過一次
預計環島回來再換一次，雖會多過1000 km一些，但這樣也好估算機油的劣化程度…
這次也告訴自己不要再帶單眼了，帶小DC就好
因為前兩次環島的經驗告訴我，單眼實際拿出來使用到的次數，真的是用手指數的出來
而且這次雙載行李又多，為了不增加負重，忍痛把單眼放回防潮箱了
本次環島帶的物品：
1.雙人換洗衣物三套(不含第一天穿的衣物)、2.會用到的充電器+備用記憶卡、3.個人藥品
4.手機行動電源(手機導航耗電太快)、5.相機+小腳架(結果腳架沒用到>”<)
6.隨車工具(含胎壓計)、7.小型手電筒+指甲剪(手電筒會用在晚上去一些景點時用到)
8.備用塑膠袋5、6個(防水用跟放換洗下來的衣物)、9.雨衣兩套+一支折疊傘
10.麵紙+濕紙巾、11.防水安全帽袋、12.拖鞋、13.人身部品
出發當天的準備：
凌晨四點，就被手機鬧鐘聲喚醒，醒來第一件事就是看看窗外的天氣及氣象預報
此時雖然很冷，但似乎只有微微的毛毛雨，地也有慢慢乾的跡象
就在梳洗完畢後，趕緊將所有物品都搬上車，準備到台北市接女王出發
騎到女王家才臨時想到，我的油箱還沒加滿啦>”<
※這是出發前一晚，自己製作的環島看板：
※上車的樣子就是這樣囉：
DAY 1路線：
台北市→西濱→新竹鳳鼻隧道→台1→苗栗通霄隧道→台中大甲鎮瀾宮→路過彰化八卦山
→西螺大橋→台3→南投妖怪村→台1→嘉義雞肉飯→火車站附近住宿→晚間市區繞繞
(其實原本是預計要到台南的，但計畫永遠趕不上變化>”<)
DAY 1-01：
到達女王家接到人後，就開始了為期四天的環島之路
一路從市區騎到八里，漸漸地開始飄起了雨，雖雨勢不到很大
但因車速約在70~80上下，外套仍很快就濕了，停個路邊7-11
喝個熱飲料(因為超冷>”<)、穿上雨衣後，就繼續往下走了
一路延濱海，就會到達第一個點：新竹鳳鼻隧道
※各位可以看到雖然地微乾了，但因天氣實在是太冷，所以雨衣仍穿在身上，防風用
DAY 1-02：
※接著接台1，接下來就會遇到第二個點：苗栗通霄隧道
DAY1-03：
再延台1繼續往下走，穿過台中清水就到達大甲，若要切進大甲鎮瀾宮
在一個路口時，就要待轉進去喔(此路口會分兩條路，一條台1，一條進大甲鎮瀾宮)
兩條路到後面一樣會接回來，在路口有一家中油及鎮瀾宮的牌子供辨識，如下：
※往左邊進去即會抵達-台中大甲鎮瀾宮
DAY1-04：
附近繞了繞，人還真是多，於是休息了一會兒，又繼續往下前進
路上延台1走，經過了八卦山(就在台1彰化段旁邊)，不過這次沒上去
中間稍微在7-11做休息，遇到另一台騎T2環島的情侶檔
也是逆時針繞，不過他們當天是最後一天，準備回高雄囉
聊了一會後，就繼續的往下走啦，直抵下個景點-西螺大橋
※西螺大橋騎乘起來，其實跟小時候印象中坐車坐很久的感覺不太一樣，不知是不是因為我騎太快了
在這個點再次遇到了一群也是環島的台北人，
還有人來跟我握手，因為難得遇到同鄉，哈哈
但他們是第二天，我們第一天就衝到這了
揮手拜別後，就直奔我們當日最想去的地方-南投妖怪村
DAY 1-05：
一路線道接台3後，直奔山上，不過車子實在是多到爆
這時慶幸自己是騎機車，免去塞車之苦，雖說山路實在不是太好走，而且又雙載
越往深山，越高海拔，霧越濃，就在濛濛一面霧中，約騎了兩個多小時
終於到妖怪村啦(超HIGH)，不過這裡跟想像的有很大出入
為了不掃未去過人的興致，我就不多說太多啦^^
※妖怪村一景
※我們還買了幾乎人手一箱的靠妖(怪)麵
DAY 1-06：
大約晃了一小時左右，就下山往嘉義去啦
原本預計是可以衝到台南的，但沒想到妖怪村會騎那麼久那麼遠
所以到嘉義時，已精疲力盡，也沒想到這邊的住宿幾乎都客滿，連很差設施的也都滿房
最後繞了一個多小時，終於找到一家只要等到十點就有房的住宿點
於是乘中間的空檔，去繞繞熱鬧的市區
※吃飯皇帝大，先吃個嘉義噴水雞肉飯吧XD
原本是要吃在地人推薦的劉里長，但下午兩點半就休息了
吃完後稍微繞了繞，時間差不多到就返回住宿點了
(由於這晚的住宿點很普通+設備很舊，就不多PO囉，當時累到只想要有地方睡就好>”<)
DAY 2：
台1→嘉義北迴歸線→台19→縣173→極西點-台南七股燈塔→台17→台南安平區
→高雄茄萣情人碼頭→高雄左營蓮池潭→高雄夢時代→縣183→台1→高屏大橋
→屏東市區→屏東商業技術學院→台1→台26→墾丁住宿點→晚間墾丁大街逛逛
DAY 2-01：
一早七點多就醒來，旅館設備雖然簡陋，但有附早餐，勉強還算扯平了
吃完早餐，就繼續往下走，延台1約十多分，就到達嘉義北迴歸線啦
※嘉義北迴歸線一景
※車上還留著前一天在妖怪村買的妖怪麵，它可是一路跟著我們環回台北呢>”<
DAY 2-02：
離開北迴歸線後，再來就是騎很長一段路，約要兩個多小時，從縣道接到台19
再接回縣道，走到底直奔極西點-台南七股燈塔
建議要去這個點的朋友，可以從台1接縣道，穿過麻豆後接台19再轉縣173
縣173一路走到底就可以接到了，一來路線很順，二來不會迷路
另外，現在七股燈塔的北端已是滿滿的沙洲，所以車子無法進入，記得從南端進入
P.S導航會帶你穿過北端喔，因為我環了三次這個點，都會遇到被導航帶到這邊的車子
※奔波這麼遠，就是要來找這個燈塔啦
※附近還有一片鹽田裡，好多的白鷺鷥阿，沒拍到的那角，還有很多隻呢！！
DAY 2-03：
離開七股後，就是延著台17，一路直達台南安平區，古堡、樹屋、洋樓等都在附近
停好車後，步行即可抵達各個點
※老店安平豆花、百年的蜜餞店、安平古堡
(蜜餞店的結帳隊伍排超長的，加上這條巷子&店面很小，沒耐性的千萬別進來)
DAY 2-04：
由於人實在是太多，繞了好一會才離開，繼續走台17往南直達高雄情人碼頭囉！
※拍一下照紀念一下
DAY 2-05：
下個點，一樣延台17往南走，路上會經過世運主館(好漂亮的建築，但車太多沒停下來拍照)
再繼續延路走，經過海軍校區，然後轉進某條巷子後(想去的可以先GOOGLE做功課一下)
就可到達蓮池潭，為什麼會到這呢，其實是因為女王屬虎
春節剛開始剛好有同事到這打卡拍照被女王看到，她就一直想要來這
看看路線也有順路，就多加了這個點進來啦！
但當天因春節的交管，所以最裡面的路不能進入，只能步行過去
人實在是爆多的，且路上超多的攤販，跟士林夜市有得比！
不過我們來這只是單純為了找龍虎塔拍照而已>”<
※這就是我們要拍的龍虎塔啦^^
DAY 2-06：
拍了照後，因為已經近傍晚，為防止太晚到達今天目的地-墾丁
於是趕緊回到車上，繼續往下個點，高雄夢時代出發
※到夢時代後，一樣拍個照就閃人啦，趕場趕場^^
DAY 2-07：
由於以前在屏東住過兩年多左右，所以對高雄屏東的路還算蠻熟的
這次選擇走回台1，過高屏橋往屏東市區去，因為屏東是女王以前唸書的所在地
所以這次行程特地規畫繞進屏東市區來，然後直奔屏東夜市
※這攤是女王唸書時，常來買的宵夜點，沒想到老闆娘還記得我們喔！
一陣吃吃喝喝後，就是往女王的母校-屏東商業技術學院去了
※這邊的景色沒什麼變，我當時住的地方就在學校附近呢
DAY 2-08：
時候不早了，為了早點到民宿CHECK IN，先與民宿電話講大約時間後
又繼續往下走，一路就延台1接台26，中間停了山海關7-11，腳還真有些酸了
最後，終於到達我們這晚住的地方囉!!!
放完行李後，乘睡前的空檔，去了墾丁大街逛逛，並看了場PUB秀
再買些東西，就回住宿點啦！
※即使晚上十二點了，墾丁大街人潮還是很多，路上也順便買了大隻泰國蝦
回到民宿後，已經累癱，開了電視看沒多久，就睡著了>”<也結束了第二天的行程
DAY 3：
台26→極南點-台灣最南點→台26往回→小杜包子→接台9→台東壽卡鐵馬驛站→台東大鳥
→台東太麻里→台11→台東三仙台→台東成功花海→台東石雨傘→台東水往上流
→路過無緣的東河包子→花蓮靜浦北回歸線→台11→縣193→花蓮市區住宿點→晚間花蓮市區繞繞
DAY 3-01：
早上約七點半左右，就被太陽光照醒，映入眼廉就是美麗的海景
墾丁的海景真的還不賴，且陽光射過透明玻璃反射進來，整個就是用美來形容
※這就是我說的美麗海景啦，及房內看出去的樣子
再整理完行李後，就準備開始第三天的行程啦！
※出發前不忘與民宿拍張照
DAY 3-02：
再繼續往南走，過鵝鑾鼻燈塔停車場後，往佳樂水方向繼續走，會遇到一個叉路
牆邊有寫最南點，這才是極南點喔^^
轉進去後有一條神秘通道，可免去從停車場走到步行入口的這一段路
到步行路口後，約再走十~十五分左右，即可達極南點
※這個交叉口的壁邊有指示方向
※極南點到達，有個石碑，附近的海景又跟七股看的不太一樣囉
DAY 3-03：
看完了極南點景色，肚子實在是餓了，又往恆春去吃小杜包子
前兩次環島經過都看很多人，所以實在很好奇
※搭啦，小杜包子到囉！
DAY 3-04：
結果排隊+吃到撐的結果，就是要再出發時已近中午了，嚴重影響了今天的行程進度>”<
出發後，延台26往山上走，就會自動接到台9，路途經過壽卡鐵馬驛站可稍做休息
※壽卡鐵馬驛站(在這也遇到很多環島的車友)
DAY 3-05：
過壽卡後，就離大海不遠啦，下山後就一路延台9，旁邊就是美麗的大海
由於路程太長，而且這邊海岸線太美，所以我就忘了拍海景(謎之音：這是懶得拍照的藉口吧)
再繼續延路走，就會看到一個特別的雕像
※沒錯，就是台東大鳥村啦(其實到現在我仍然不知大鳥這個名字的來源>”<)
DAY 3-06：
※路上路過金倫的7-11，再度停下休息，順便品嚐一下在墾丁路上買的黑金鋼跟子彈
DAY 3-07：
休息夠後，繼續延台9接台11(海線)，往三仙台過去
※不過沒下去三仙台，只在台11路邊拍個遠觀照而已
DAY 3-08：
接著又繼續延著台11，路上經過台東成功時，突然看到美麗的花田
原來這邊有個花園，又下來到處走走看看+拍照囉！
※成功的美麗花田
DAY 3-09：
順便上個廁所後，有繼續往北走，過沒幾分鐘，就到達下個點
※石雨傘(之前聽新聞說，這個點再不久後，就只會出現在沈文程的歌裡了>”<)
DAY 3-10：
拍拍照，繼續往前前進，又來到了一個人潮很多的點
※奇觀-水往上流
DAY 3-11：
下個點其實應該是東河包子的，BUT….人排隊排到馬路上來，預估至少要排一個小時以上
為了不浪費這段時間，所以放棄了這個點，連照都沒拍就繼續直奔下個點
※這是花蓮北回歸線，不是嘉義的喔！
DAY 3-12：
此時，天色已暗下，台11的路邊已差不多看不到海景了
過北回歸線，即是一段很長的山路，記得去年獨跑的時候，路況蠻差的
但當天跑，其實路況還不錯，就是年節車子多了些
大約騎了兩個多小時，終於到達當晚的花蓮住宿點
民宿老闆及老闆娘很熱心的迎接我們，並小聊了一會兒，還給了我們一張必吃點的地圖！
※好可愛且溫馨的民宿呀
話說除了環島外，若要說來花蓮的經驗，應該約是四年多前的時候了
因為小弟以前部隊就在花蓮啦>”<
DAY 3-13：
※必來的夜市之一-自強夜市(老闆娘推了牛排、棺材板、果汁，都還不錯喔！另外還大推了焦糖冰)
不過由於春節人多，棺材板跟果汁都等了至少一個小時才可以拿到
好加在逛了逛+吃了牛排後，再夾個娃娃機，時間就差不多到了
女王還幸運地夾中一隻粉紅色中型鯨魚，最後被我綁在行李背包上
礙於時間及疲累問題，就沒有多逛太多了，於是買完即返回民宿休息，結束第三天的行程！
謎之音：YA！剩一天啦！
DAY 4：
台9→花蓮太魯閣大橋→蘇花公路→南澳→蘇澳→台9→宜蘭市區→礁溪→台2(北部濱海)
→極東點-三貂角燈塔→極北點-富貴角燈塔→淡水→台北市→溫暖的家
DAY 4-01：
這天由於後面行程比較沒那麼趕，所以睡到八點多才起床
吃個老闆娘買的早餐後，整理行李+泡個浴缸澡，整個就是神清氣爽，舒服啦！
十一點準時退房，即前往曾記麻薯，現在有草莓口味的喔，新鮮的草莓^^
※曾記麻薯照
※可口的草莓麻薯
帶點伴手禮後，即上路延台9上蘇花
DAY 4-02：
※上蘇花前的太魯閣大橋(在這還巧遇小老婆的車友)
DAY 4-03：
蘇花的路況也因為天氣很好，路況還不錯，只是春節的老問題，就是車非常多，一路就下到蘇澳啦！
※出蘇花後的蘇澳中油休息點，順便補充個油+上廁所(路上好多重機呀>”<)
DAY 4-04：
繼續延台9走，到達宜蘭市區，也差不多三點多了，剛好肚子餓，就去有名的店吃東西啦
※有名的宜蘭市蒜味肉羹
DAY 4-05：
吃飽後繼續上路，由於獨跑及雙人環島時，宜蘭以北幾乎都下大雨
所以一直沒有繞到北海岸的極東極北點，這次天氣雖冷，但沒雨的氣候再適合不過了
於是就按計畫，衝往下個點啦！騎了好一段路，依指標走，爬上一小段山路
再經過一排的夜總會>”<，終於到達下個點！
※極東點-三貂角燈塔(天氣實在是冷到不行呀
)，旁邊還有一些可愛的景
DAY 4-06：
休息一會兒後，就是繼續衝往最後一個點啦，不過天色已漸漸暗下
天空也開始飄起小雨來，但不減我們熱血的心，只是天氣實在真的太冷了>”<
另外題外話一下，若有朋友想要去極北點的，不建議晚上去喔，因為暗摸摸的！
※極北點-富貴角燈塔(要從停車場步行一段完全沒燈的小路，單程約10~20分左右-手電筒登場)
其實到極北點我才發現，原來極北點離台北那麼近，在白沙灣附近而已(富基漁港旁)
接著，踏上旅程最後一段路程，就是回台北市把女王送回家啦
一路冷到淡水，進士林後總算比較溫暖些，把女王安全送到家後
就拖著疲憊的身驅回到溫暖的家！ YA！我終於環完囉
總油資：1,504 TWD(含出發前及環島到家後加的油)-我之前獨跑及二人跑時，總油資都九百多而已呢
總里程：1,260 KM、平均油耗：28.9 KM/公升
住宿費用：嘉義2,000 TWD、墾丁2,800 TWD、花蓮3,600 TWD，共8,400 TWD
延路便利商店休息零食+飲料：512 TWD、其他大小花費(含各地小吃、伴手禮等)：約4,500 TWD
總花費：約14,916 TWD、總時間：3天19小時49分
總結心得：
其實機車環島並不難，只要秉持著一個原則
『該休息的時候就要休息，就算人不累，車也會累』
精神或身體狀況不好的時候，就不要強行騎車
固定約兩小時~三小時間休息一次，除不會造成身體僵硬加速酸痛外，也讓車子做適當休息
騎車就是一種享受，雖然有時會因為配合預計景點而趕行程
但有多少能力就做多少事！就像第一晚，我原本預計會到台南
但到嘉義時，已經全身疲累，我知道再往台南下去，我身體跟精神狀況一定會非常差
所以快到嘉義時，就已決定第一晚就在嘉義落腳就好
雖然會因此需要捨棄一些隔天預計要去的幾個景點(因為補不回第一天沒騎完的時間)
但安全才是唯一，平安才是重點，這樣玩得也比較輕鬆快樂吧！
後言：
雖然在去年就已經有環島的經驗，但雙載其實又跟單人騎不太一樣了
除了車子的負重增加外，身體的疲累程度，也會高於一人騎的負擔
尤其去的時間是在春節，到處車都很多，煞車壓來壓去的，手部疲累速度也更加快
所以建議要環島的朋友們，盡量找平常日去
一來住宿便宜、二來不失各景點觀賞、遊玩品質
春節環一圈下來，最大的失落感就是，天阿，每個景點怎麼都那麼多人
平常不塞的道路怎麼都開始塞起車來了
連環島必停的台東東河包子，都因為人排隊排到大馬路上來
所以眼睜睜看著人潮，就繼續往下個點騎了
環島經驗談：
環島的規劃其實是很重要的，如果是第一次環島的朋友
推薦GOOGLE地圖的路線規劃功能，我三次環島都是使用該功能來做規劃
一來它會估算時間，二來還可以手動變更想要更改的某段路線
而上面預計的時間，都大約是含我實際休息的時間進去(GOOGLE估比較久)
所以若完全無休息，會比它預計的時間還快上許多(但千萬記得一定要休息>”<)
另外，我除了會規劃路線外，還會事先列出預計要帶的行李內容物
環島物品就只有一個大重點：『沒必要的東西不要帶』
如果它在你的預計中，是”可能”會用到的，這種東西我一定不帶
因為帶越多，就有越多負荷，而且到後面你會發現
這些”可能”會用到的東西，幾乎都不會用到
再來，環島時身上現金不用帶太多，因為幾乎到處都可以找到ATM提款機
皮包內也是不必要的東西就不用放進去
最後，就是車況的檢查，可到機車行告知老闆準備要環島，請他幫忙檢查
大致上就是檢查輪胎、煞車、傳動、機油、燈泡、電系等等
另外，有能力DIY者，可以把補胎包(有氣瓶款)固定放在車上
它真的是個環島的好物，人家說不怕一萬，只怕萬一
誰都不能保證有狀況時，附近是不是剛好有車行可供維修
也沒人能保證路上會不會突然出現奇怪的尖銳物
小弟三次環島下來，就中過一次不明物體，破了一個洞+加速消氣
好加在當時車行剛好在附近，所以這個東西，我個人是覺得很重要，會使用的就盡量帶著吧
不過綜合以上，最重要的，還是是前一晚養足精神啦^^
總之，環島是個不錯的經驗，台灣其實有很多待挖掘的地方
這些可能在電視上或書本上出現過的景點，但親眼看到的感覺就是不一樣
另外，別為了趕行程、趕路而硬騎車，保持最佳精神及身體狀況
安全是平安回家唯一的路，也感謝各位朋友捧場看完，更為所有環島人加油唷！
※出發與結束的儀表合照：
※四極點合照：
※機車相關照片：
※同步分享於小老婆論壇
END By Alan
請問你車上的漢堡在這次旅程中表現如何?女王好上下車嗎?我是雷霆150
