夜８點，漁人碼頭情人橋拍此行首照，宣告正式出發，路線隨意反正夜已晚，就往沒車的地方去吧！從關渡橋跨過淡水河，
沿著二重疏洪道向南，第一次看到點燈的新月橋，
過了城林橋轉走台３線，一路順暢的到了大溪，犯了此行第一個小差錯，想說逆行羅馬公路接北橫，就自然的向著關西去了，在台３線跟１１８縣道路口就有加油站，料不到台三線因為這些年車流變少，加油站竟都提早休息，才１０點多就沒油可加了，估算剩餘油量撐不過北橫，只好掉頭往龍潭去，填滿油箱也順便吃個宵夜。
騎在石門水庫環湖道路上，月色照在三線路，風吹微微，等待的人，那沒來～，一路慢騎過彎，月娘也一路跟隨躲藏，想起第一次單人獨騎此路已是３０年前的往事，那次是白天路過，土石泥沙路面，騎來灰頭土臉，今兒個是夜裡，全線都是柏油路，夜行神速。夜半３點來到明池山莊，
竟有為旅人留一盞燈，也有木造涼亭可以歇息，
月娘高掛半天霧裡，照暖旅人的心。
小憩一下，天已微光，梳洗整備，向著日光前進，
滑降到棲蘭，掠過太平山腳下，
晴空驕陽接替月娘，如影隨形的跟監著，在南山又一次餵飽機車，也簡單吃罐八寶粥配咖啡，繼續向著梨山而去，
南湖大山登山口，暫停歇歇腳，
近午時分到梨山，一份雞腿飯一罐啤酒，既充飢也消暑，小餐廳的電視反覆播放著八仙事件新聞，腦海裡想著這時代正港是不一樣了，仁者樂山智者樂水，在水上樂園卻不玩水，引發了這麼嚴重的公共安全意外，是危機也是轉機，５００位年輕人的傷痛，可以喚醒這個社會嗎？政府與人民都需好好思考這個問題。咱是出門遊山玩水，怎麼又被媒體給牽著鼻子走了呢？揮一揮餐盤上的蒼蠅，繼續接下去的路程吧！
往大禹嶺的這條路，太陽似乎沒啥威力，耀眼的光芒映照蔚藍的天空，遠山稜線清晰異常，山坡是無限的翠綠，夾雜著幾處崩塌裸露的黃色土石，
鑽過合歡隧道，來到海拔高度２５６５公尺的合歡埡口，
稍歇停隨即向更高點挺進，蜿蜒的道路盤繞在婀娜多姿的山體，若以人體為喻，我已經旋過腰身，爬向胸膛快到肩膀了，老車的呼吸也因此而顯得急促，但願可不要高山症發作，順利翻過小風口，人下車，車休息，捨石門山爬座沒爬過的合歡尖山，
雲霧在這午後時刻，特別的活潑，就像愛捉弄人的小孩，一會兒矇住眼睛，一會遮住鼻子，在忽隱乍現的空隙裡，可以看到石門山上的登山群眾，也可以遠窺武嶺停車場的人影竄動，而奇萊就如白紗蓋頭的新娘，讓人看不清美麗動人的容顏。
從合歡西峰登山口，一直到武嶺昆陽宛如中央市場，熙熙攘攘的人群聚在這裡，不用掏錢買就能擁有整片的山林，所以我再一次來到此地，也是貪婪的享受這短暫的片刻，相較去年１１月初，自己一個人騎單車從太魯閣上來，是截然不同的身靈感受，但是向高山朝聖的心意是沒變的，拜謁過這片靜默的山林，留下無痕的足跡，滑向埔里尋友把酒言歡。
周日一早，來到日月潭畔，許多的單車客騎行在環潭道路上，山光水色映入眼中，我在行列隊伍裡混充雙輪騎士，走走停停欣賞這美麗的風景，
繞過水里往集集去，刻意選擇走山邊舊路，尋找記憶裡那好幾段的綠色隧道，果然沒有讓人失望，集集過龍泉來到樂園，美麗的地名有記憶裡塵封的往事，
離開樂園從名間爬向八卦山脈，
越過小山丘來到田中，繼續往北進到彰化市，再拐個彎騎抵和美，拜訪近４０年的老同學，少不了一頓酒足飯飽，讓人驚喜的是同學好友生日趴，鄉下人都很熱情，我就順便沾光湊熱鬧，分享好吃的蛋糕，喝杯祝福的壽酒，再聆聽深情款款動人的男女對唱，一下午的快樂時光不自覺的已近黃昏，辭別了老同學及新朋舊友，跨上老偉士，橫過台中市街，沿著鐵道旁向北走，到豐原右轉彎，選一條車少向山而行的遠路，進到東勢之前，午後雷陣雨滂沱直下，閃到路邊工廠雨棚躲了半個多小時，雲走了，雨不下了，風也不吹了，再度啟程在暗黑的台三省道上，這路，來來往往無數次，今兒個感覺最自在，腦海裏像投影機般，放映出一幕幕過去的影像，人生一路無法像騎車，三十年前走過的，三十年後還可以重新再來一次，不過如果有機會的話，希望三十年後還能再騎一趟。
回味5年前的旅程
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