如題!
預計明年4、5月份，想與拙荊一同騎機車上武嶺。
雖然機車是一代化油競戰而且是全車未改的原廠老車，但也在去年及今年很盡職的乘載著我們夫妻，順利完成了順時針及逆時針環島之旅。
老車歸老車，自認車況維持的還不錯，
明年想要從桃園走中橫環半島，雖然曾經開車上過幾次武嶺，但卻從未有騎機車上武嶺的經驗。
爬文得知普通機車都會有高山症的狀況，某些路段後座乘客可能需要下來用走的。
因此想請教各位先進，在三條(台7甲北進、台14甲西進、台8東進)上武嶺的路線中，哪一條的路況是比較緩升坡。
在真的爬不上去的時候，讓後座乘客下來行走的距離不要太長。
感謝。
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詹山姆641 wrote:
如題!預計明年4、5(恕刪)
台7甲全程我還沒跑過無法給你這條線建議(預計明年2月會跑這段)
台8從花蓮上武嶺或是從埔里台14甲上武嶺我可以說說我騎10年車齡125cc化油車經驗
從台14甲上武嶺上坡路段會較長,我單人騎到離武嶺最後2~5公里油門拉倒底時速低於20以下(感覺引擎快往生了)
從花蓮台8上武嶺一直到合歡山隧道前都蠻輕快的,但是從合歡山隧道上武嶺往上爬1公里左右會碰到一個斜坡,油門催到底我也爬不上,後來人下車輕催油門用牽車方式走約100公尺距離脫離這斜坡就可以再上車,到小風口這段風很大我也不敢騎快怕飄下山坡.
這2條路線我會選擇從花蓮方向入武嶺雖然要下來牽車不過只走一小段路,不像從清境方向入山整段路都要狠催油門.
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