週週環島--年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋

週週環島--年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋
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  我的人生剩下了環島,若有再多,那就是機車!

週週環島--年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋

T2 週週環島系列
再一次,「新車」就直上武嶺! @20210121 邹仔
*週週環島--兩週的「新車」出門走走就環島+夜訪司馬庫斯 @20210202 鄒仔
*週週環島--年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋 @20210210 鄒仔
*週週環島--環島山野露宿 @20210219 鄒仔
*週週環島--環島露宿 @20210228 鄒仔

  故事是發生在2019年初,我那三年內環島67圈的小車,剛開始增加圈數時,第15圈時來到了台23線東富公路的柚見公園,孤獨旅人在蕭瑟的廢棄廠房拍照正要離去時,一位小男孩從遠方蹦蹦跳跳並穿越狗群前來,旅人拿起手邊裝在盒子的牛角麵包給小男孩,他搖了搖頭,我說沒有關係啦,然後他接手後又蹦蹦跳跳雀躍地回家。

  隔幾天再開車橫斷海岸山脈兼環島,又隔週再逆時針環島,買了麥當勞和超商的福袋送到柚見公園給他,他依舊蹦蹦跳跳,太可愛了!

  其實我還蠻會顧(哄)小孩的,小孩大概就是這時候最可愛,當奶爸時期有時非常鬱卒,但是偶爾會給自己放假出走(如2004年花東林道之旅),不是機車旅行就是爬山流浪!而那些舉動也成為了中年的我的痕跡!也許僅是淡薄的紀錄與記憶罷了!

翻找紀錄如下:
20190123-15-南澳早餐吉拉米代東富公路台23轉東23七塊厝產業道柚見公園新營休息站鹿港早餐.gpx
20190127-16-橫斷海岸山脈.gpx
20190201-17-旗山美濃南世台東海濱公園送紅包.gpx


  這次拿出放冰箱十年多的GoPro,沒有按壓錄影成功,太可惜,不過一樣群狗列隊包夾歡呼歡迎,因為清晨六點半,時間太早了,小男孩被叫醒睡眼惺忪,但還是很有精神,看了前年舊影像,確定前年是送兩包,今年凌晨三點經過台東市麥當勞,說沒有販售福袋囉,在東河,評估統一超商和全家超商後,選了全家超商的!

  其實上週順時針騎車環島經過小馬隧道時,有想到離柚見公園很近,現場搜尋一下,超商在南方的東河不順路,想想為什麼去年沒送福袋?才想到自己去年重感冒(快篩還不是流感),又因故引發其它感染高燒,連春節高中同學炊粿同樂會都缺席,有時候記憶翻攪才發現了過去。

  此行當然也是給自己出走的動力,汽車保養後兩週都沒有開,開車環島很輕鬆,但騎車環島完成任務反而有動力,週一宜蘭溪南暴雨,週二忙完近中午,陰雨,雖然知道脫離宜蘭一切將好轉,但單單脫離就需要勇氣(衝動),因為在這個陰暗的小宇宙中,你很難有信念!

  且看且走,來到太平山山腳下,天空變乾了些,跑太平山的備用方案失效,右轉繼續往四季南山前進觀察,上上週這台車才跑過武嶺,所以本來就打算若到梨山就跑力行產業道囉,下天祥則是排很後面的備案,比較擔心趕不上台21線關門時刻,只要趕上,接下來就都很輕鬆,因為沒有多少車流,也不需導航,不過甲仙不往新發大橋,因為24H加油站在旗山方向,199縣道上週施工,所以還是走草埔森永,隔天中午前完成了環繞中央山脈並送完福袋回到家。

  本來要穿新買的反皮安全鞋,後來決定還是長筒鋼頭安全雨膠鞋,經過山區就當作是在地農夫,經過天氣好的市區就當是剛下山的工人!最重要,返回宜蘭一定又是下雨或地面潮濕噴濺!事實證明這個決定是對的,在台七、台七甲,在力行產業道,在濕雨的蘇花公路!爬玉山經常出入台21線的同富,我的喬裝穿著,完全不像是極限山行的登山人,有回店家又看到我問:你山上工作剛下山?

舊影像:12年前的獨特嘗試!還沒有跟隨者。


  照片中有些晚上,有些清晨,有些已經封閉管制,整條路都沒有其它用路人,但叔叔作了一些不好的示範,下回一定喬好或避開拍攝! 另外本來也要去士文送福袋,遙遠的部落!因故作罷!我記得是兩位抱小土狗要送我的小女孩。

  宣導:不要跟自己的心理與身理過不去。多年前常常極限山行,不吃不喝不睡,這樣傷身呀,或許你在短暫時刻覺得戰勝了,極盡虐待肉體的滿足,但漸漸地它會反饋,我南湖下南湖溪繞一圈,只喝一點水不吃東西的極限山行,多年後真的嘗到苦頭,至於爬山夜行不太睡覺也是,所以後來都隨時補充睡眠,而我喜歡開夜車夜間旅遊,但不疲勞駕駛 (充電式睡眠法),雖然在2006年就重機一日環島,但這次我有在南州小睡,後來精神良好而到台東麥當勞用餐休息,也不喝咖啡或提神飲料,已經三點了,算一下時間若進去Motel休息剛好,但一家三個小時$600客滿,另一家兩個小時$880,其實可以直接找上上個月住過的旅店$800套房附早餐,評估一下後就到東河涼亭睡覺到六點多。喝水和尿尿很重要喔,至於吃東西......辟榖或食氣,太深的境界,但少吃真的是可行的。

舊影像:12年前的獨特嘗試!

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玉山!有我獨宿冰雪玉山頂的記憶,還有在玉山頂騎車。
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舊記憶:1993&2009。
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漫步騎乘雲海之上。
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玉山。我那遙遠的記憶,1993獨自冰雪獨攀。
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夫妻樹。
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除了雲海,還是雲海。
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頂多晚霞。
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向蛋蛋車致敬。
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舊資料:三個多月前,另一台車北上趕關門!
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舊資料:2009 爆蛋!
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已經繞到阿里山公路這邊。
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其它時間序照片:
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出發時的台七甲。
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南山車友。
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廣興買的油飯,還熱的。
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我的農工騎士裝扮。
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這有鋼頭的雨鞋,我的其它安全鞋,在這一波重返機車旅行又復活了,鋼頭雨鞋是去年宜蘭幾乎下了三個月的雨才買的。
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梨山。
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力行產業道上的部落(力行馬烈霸)。
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舊資料:我另一台車環島時,力行施工封閉。扛過來騎吊橋!
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台14甲。
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趕草坪頭17:00關門時刻,從運算抵達時間17:05推進到16:50,雖然路上看到好像改17:30才關門,不確定是指什麼?但寧可騙自己,不然關門過後,就要繞很遠。
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阿里山。
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路邊吃牛排。(石卓監工站前)
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老闆的狗狗。
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山美。
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新美。
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舊資料:三個月前另一台車。
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茶山有公共廁所。
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重要三叉路口。
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舊資料:白天長這樣,我的另一台車環島通過!
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青山巷,路最爛的地方。
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舊資料:我常跑這段,白天約略這樣,坍崩時很軟!這我的另一台車通過。
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要去內山達卡努瓦要取左下。
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甲仙大橋,夜晚好冷清。
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南州中油,上次偷開老婆的車偷繞一圈有在這邊拍照。
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東河評估這家福袋。在此上自己帶的鍊條油。
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送完福袋跑台23都會找這個圖騰。
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高寮早餐店,多了好幾家,這家應該是之前吃的那一家。
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壽豐,上周才來過。
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又來崇德海邊。
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影片:





2019年往事資料照!
初遇。
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送福袋,要先處理一群蜂蛹的狗狗,臉上寫:我不是壞人!有效!
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跑出來搖頭晃腦,超可愛!
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小Hi的福袋。
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麥當勞叔叔的福袋。
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中間執行橫斷海岸山脈七部曲+環島,沒時間送福袋。
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原本以為動物傑作。
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比對一下今年:
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相關文章:
*7500元買的小雲豹之力行產業道環島 @20200723~25 邹仔
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本車:
*再一次,「新車」就直上武嶺!
@20210121 邹仔

*兩週的「新車」出門走走就環島+夜訪司馬庫斯
@20210202 鄒仔

*年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋 @20210210 鄒仔
*本月第三圈--環島山野露宿
@20210219 鄒仔

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本車環島路線參考:
一、
D1上午:羅東-澳花早餐-台11丙-壽豐豐坪超商-台九-玉長公路-海岸公路-陽具公園-小馬隧道-台東藝品店-南興超商-雙流藝品店-枋寮夕陽-友情超商-崗山夜市-奇美博物館-台南亞伯。
D2:台南-北門早餐-東石超商-橋南加油站-苑里午餐-橫山超商-錦屏公園-宇老臭豆腐-司馬庫斯-三光-巴陵-(雨)-羅東。

二、
D1近午:羅東-廣興油飯-南山加油站-梨山-力行產業道-仁愛大同超商-魚池加油站-草坪頭-塔塔加雲海夕陽-石卓牛排-夜行山美新美茶山青山巷-甲仙大橋-旗山-屏東-台東麥當勞-東河超商-柚見公園-台23-高寮早餐-壽豐豐坪超商-祟德沙灘-羅東。

三、
D1午後:羅東-新城不會倒加油站-北埔燒臘便當-壽豐夜市-三民抗漲田園民宿,
D2:三民-沿山公路-龍泉部落-錦屏部落-紅石林道-關山-卑南豬血湯-東魯凱阿拜-南興後山忘憂亭-春日鄉超商-山野營火。
D3:山野營火-部落早餐店-水門超商加油站-寶來-建山巷-嘉雲巷-關東巷-台29-青山巷-中埔同仁-劍湖超商-北埔夜市-三峽嘉添超商-北宜公路-羅東。

四、
D1下班:羅東-南澳小攤販聊天-觀音石-新城夜市-新城不會倒加油站-玉里夜市-關山超商和全聯沒紙板-太平殿-達魯瑪克-宿營。
D2:宿營-知本早餐-忠義堂-大武山海小山路-南興早餐店-阿智基地-神榕-枋山萬巒豬腳便當-高屏溪斜張橋-朴子超商-北港排骨飯外帶-元長超商用餐-三房寮-麥寮橋南加油站-清水黃金海岸加油站-香山沙丘。
D3清晨四點:香山沙丘-豎琴橋-新竹車站-三峽嘉添超商-北宜公路-羅東。


里程:第一個200K魚池日月潭前,第二個那瑪夏南沙魯,第三個金崙大橋,第四個壽豐台11丙南口,總里程976公里。

大略路徑如下,按圖看詳細。
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  2021/03/06 編補:2021/01/21入手這台騎回來後,花了一萬多馬上換掉前後胎、油封鏈條、後來令片、機油,後來加裝小風鏡換機油芯和小O墊片,但一樣在物色美式檔車,2/16看到一台紅牌美式車,3/2看車匯訂金,這一年多,我竟然又買了第五台檔車,離這第四台檔車不到一個半月時間(40天),所以這台次占空間的車要處理,準備脫手有緣人!

車輛名稱:SYM T2黃
出廠年份:2015/02
領牌日期:104/4 110/1過戶換牌
使用里程:22xxx(緩慢上升) 278xx(環島一圈會瞬間增加)
改裝部品:全原廠 小風鏡
預售金額:5xxxx(可小議價) 可賞車不買,想買再議價,送數樣備品!
車輛所在:彰化 宜蘭
拆賣與否:否 小風鏡500!
補充事項:一手通勤車 檔位好打明確 有倒過車使用痕跡 正常保養好發好騎 。 二手長途休閒用車,接手後沒倒車過!
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
甲仙大橋晚上真漂亮
從那瑪夏到青山這段以前本來想走一趟
那次剛好封路
找時間走一趟看看
mandi 883 wrote:
甲仙大橋晚上真漂亮
從那瑪夏到青山這段以前本來想走一趟
那次剛好封路
找時間走一趟看看

這條人稱剖西瓜路線,自己跑過很多次,好處是不用導航,但是阿里山公路下茶山走青山巷到甲仙,還是第一次夜騎,這才發現芋頭的顏色,真的漂亮。XD
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
嗯~~

十二月聖誕節才南下剖番薯
青山巷路況較差
不建議夜騎
多情會有問題 wrote:
嗯~~

十二月聖誕節才南下剖番薯
青山巷路況較差
不建議夜騎

謝謝補充,自己常走,忘了提醒新手。感謝。

這段常會有軟性坍方,雨天或下雨之後請特別小心,目前正值櫻花季,請小心行人和對向來車。去年八月走過兩次,隔一周就變很誇張,沒有那些挖土機待命,可能要兩三周才會通,那一次還拉斷電桿電線,台電已經接好,剩下後續理路夯實,這段會是最有變化的一段路。

另外力行施工段只剩這處,若管制可以往回直上翠峰。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
年節前夕之力行產業道...(恕刪)

這種車型長途累嗎?
twopigs wrote:
這種車型長途累嗎?

以自己騎乘經驗,稍微前傾的姿勢反而不會累,可能就是抵抗風阻,然後大腿後半分攤坐骨的力量,大羊有大風鏡腿前伸並沒有分攤到。

我是去年十月買紅骨狼分離把,第一次騎稍微前傾的姿勢環島,發現竟然不會鐵屁股,再買T2,也不會鐵屁股,不過油箱下半部若更寬會更好,不然右腿習慣輕靠油箱,實際上不自覺有額外施力內轉。當然如果腳踏前移可能就可以夾上面一點的油箱寬度,但騎乘三角就又變化了。

如果比較起來,紅骨狼R分離把+座墊是比T2原廠設定更好,但這是以我身高180+體重80多公斤(90以下)的狀況。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou wrote:
以自己騎乘經驗,稍微(恕刪)



風景很漂亮
再多看的話....
可能會衝動


這個坐墊自己騎或載人超好坐的
後來的就沒有啦

講到坐姿
我覺得我剛報廢的 Attila
椅墊手把高度腳踏位置
都很好,那時代的車
對騎姿而言
已接近全面性最佳化
到現代可改善很有限啦

檔車往前頃的
有的自己騎可以
載人就不行啦
喜歡當孤單騎士...
但偶爾又有雙載需求
車庫要大一些
突然發覺偶只是個01街友 >
只是愛看車 wrote:
檔車往前頃的
有的自己騎可以
載人就不行啦
喜歡當孤單騎士...
但偶爾又有雙載需求
車庫要大一些

野狼雙載手腕負荷比T2低,而直立挺坐的載人手腕完全沒負擔,腰部我自己跟聽人說是不會增加,但T2跑力行產業道,蹬到凹洞會傳遞到脊髓,還好已經越野的反射動作,但沒有看見的就只能降低速度了。

以前騎小豹鐵屁股,有人說加厚坐墊,自己試,路途也要稍微調整一下,效果已經好許多,但又後來原廠坐墊但不壓縮前座空間,也沒有鐵屁股感覺。

至於坐墊,主要還是為了後座才修改,T2載人要整個踩腳踏爬上去,而小豹乘客跨過去即可,但我家那口不許我裝其它箱子。所以只能再買一台改成單人貨車!

不過每一種車都有不同用途與罩門,初一一早走春,我家那口指定小豹,我故意T2,到天公廟拜拜,回程走產業道路到超滑超挫,後坐自己下車,車重倒車就算了,還有乘客,輪胎已經沒有滾動,直接滑動,閃來閃去又不能偏移重心,最怕撇輪無法控制。而下坡力量集中在手腕。



ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
白牌T2,也算有點年份的車了吧?
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