終結末日之解封解瘋，哈雷浪客近24小時熱車之旅！

末日解封		●	哈雷浪客

	熱車之旅

終結末日之解封解瘋，哈雷浪客近24小時熱車之旅！
@20210727

　　車子都是被放到壞的！

　　車子都是被放到壞的！如果品質沒什麼大問題，你也不是暴力撞擊者，若能把車操到極致，是對車子與騎士的一種尊重！可是天下那有騎不壞的車？

　　是的，人也是，別說新冠病毒這東西，如生老病死一樣，人的機能也是，什麼靈魂戰勝肉體這種高深玄學，不可能。什麼24耐，去它的鬼！也或許您會說：啊只準州官放火？待我說來嘿。

　　該還的，總是要還！

　　2006年鬼月，自己一個人一日環島，若把前一天熬夜算進去，至少有43小時（記憶中）沒有睡覺，午夜一點半蘇花公路出發，從墾丁回來時，午後經過大埔，睡夢中驚醒，竟然睡夢中的我，可以手半含著前煞拉桿並側身轉彎，醒來時嚇一跳，根本危險，可路邊想睡時，也熱到無法入睡了。

　　後來我研究國外文章，「睡眠剝奪駕駛」！台灣稱之為「疲勞駕駛」更為貼切，當然體能過度付出、酒精或藥物影響的精神狀態都統稱之，最後得到「睡眠債」理論。當時還買一種瓜拉瑪的提神飲料，其實咖啡因之類對我常常長途開車或騎車並沒有效果，或許在精神還沒游離之前，有提振（安慰）一些些吧？當你已經匱乏了，這種都沒有用了。

　　自己最神經肉身實驗之一，是一個人雪地攀登、一日聖稜或一日南湖，有睡眠剝奪，也有體力極限付出，年少時第二次高山獨攀七天，第一天在西合歡山前看天池一個人睡覺，耳朵清楚傳來親朋好友的呼喊與聲音，不過這和睡眠剝奪比較沒有關係，應該是瞬間失去「人與人之間的連結」的不適應，但第一次高山獨攀竟然是直接雪地攀登，真是不要命，在雪地南湖圈谷，負重30公斤上上下下找不到濃霧中的山屋，在GPS開放前九年！後來我放棄了，直接在雪坡上紮營，煮完麵吃了之後，跟著帳篷上的手電筒吊燈說：下來一起吃吧！別客氣。天啊，我在幹甚麼？發覺不對時，靈魂瞬間瓦解，等我醒來時，湯還是溫熱的。

　　當了爸爸後，小孩漸漸長大，我開始重返登山，常常一個人在鬼地方廝混都沒事，極限登山完成了任務之後，一上車是興奮的，但沒多久開始會精神解離，路旁景色都自行幻化，甚至思緒隨意識流飄盪，重溫年少時的精神游離，感覺很奇妙，而更殘忍的肉身實驗是極限爬山不吃東西不喝水，但同睡眠債理論，最後都要還或反饋的。

　　其實精神游離有時很浪漫，但在可能影響安全狀況下不得不慎，以駕駛狀況就不可能美妙。而是否可以自我察覺？其實是可以的，當發現一個恍惚、閃神，或者胡思驟想時，建議排除主客觀因素停下節奏，根據自己多年來的經驗，充電式睡眠個15-90分鐘不等，可能就能恢復你的存在感，當然也有一種方法，撐過去了，但不一定撐過，而且它會累積到下一次，多久時間後會再度精神不濟不一定。

這次來聽Rod Stewart的歌，第二首1971年，你出生了沒？

影片一
影片二
影片三

　　本質一樣，方式會變！

　　據說有人打兩劑疫苗是為了......「出國」，我這鄉巴佬完全沒上過什麼預約平台，因為我不相信健保系統再加上一些作為，需要另搞一套系統，只是說來說去還是以健保為根基，或許可以藉此振興經濟，改善信任危機吧？！施打疫苗若粥多僧少，或像我們小時候打疫苗一樣，不是幾乎全鋪設完畢？不想打的再說，只是現在變成自助餐，還可以選菜或選不挑食。說要科學論證，不建議混打與疫苗不分好壞，又存在矛盾，好啦，你打了沒？

　　不管出國或在地建立人與人的連結，除了基本生活，不外是玩，說好聽一點就是「旅遊」，看我們這邊渡假飯店的燈就知道生意不好，不！是熄燈很久，而此行看不到其它地區飯店狀況，不過晚上一些停車場，車上都有人，69天的塵封，我出外縣市三次，一次載家人到榮總，臨時順便桃園接小孩和運送行李，一次解救在熱區的小孩，回家關他禁閉兩週，期間換自己發燒，交代1922無法查核的代碼是那邊，還好虛驚一場，但已經沒有什麼可以信任了，包含别人，更包括你自己！如果我可以查到，我覺得我是第九類的人，只能牽拖當初該死的肉身實驗，我稱之為「靈魂試煉」！為何不睡？為何不喝水？你又不是 Koala！六月期間小兒子說學校要清宿，我說什麼時期，不可能，校長是要被罵是不是？結果真的，後來清宿也是7/12之後的事，7/16一個半天搞定！有點誇張，大一清宿要我當三次司機！疫情前已經一次了！

　　疫情期間，69天，我的哈雷和大兒子一起關在一起，他阿嬤和姑姑每天送飯、水果和飲料，我搬了一台小冰箱給他，因為我們經不起！後來我送一台野狼給他作伴。哈雷在69天中，兒子關禁閉結束時，我有去測電壓，也可以發動，但還是充一下電，又兩週，我身體不舒服，幾乎整天冷氣，好轉之後，發動一下去拿早餐，大約有15公里，就算是熱車。解禁前再去看電壓，似乎還行！解封之後一定要長途熱車一下，反正不要建立人與人之間的連結，自己常常這樣，但物品連結很難，盡量，決定不喝飲料，主要以自備飲用水為主。

哈雷浪客系列
*我成為了以前不想成為的哈雷騎士之隨便環島 @20210313
*哈雷浪客的 Hotel Califorina 之不夠騎幻的環島旅行 @20210410
*哈雷浪客的浪漫 Harley Wanderer @20210416
*哈雷浪客的精簡環島－－延緩失智就是最好的治療 @20210430
*終結末日之解封解瘋，哈雷浪客近24小時熱車之旅！ @20210727

T2 週週環島系列
一	*再一次，「新車」就直上武嶺！	@20210121 邹仔
二	*週週環島－－兩週的「新車」出門走走就環島＋夜訪司馬庫斯	@20210202 鄒仔
三	*週週環島－－年節前夕之力行產業道環繞中央山脈送福袋	@20210210 鄒仔
四	*週週環島－－環島山野露宿	@20210219 鄒仔
五	*週週環島－－環島露宿	@20210228 鄒仔

紅骨狼和混合車種
一	萬聖夜暗黑騎士之試車就不小心剖半環島@20201030
二	連假天天進出太平山＋路考x2@202104
三	神鄒氏的太平山翠峰湖輕微浪旅@202105

小豹是最強的！
1	7500元買的小雲豹之力行產業道環島	@20200723~25
2	文青越野騎士之小雲豹橫斷海岸山脈八部曲	@20200814
3	山野特工的週末流浪模式－－武嶺環島	@20201121
4	【末日騎士】天生狂野與獸同奔生鬼止步	@20210510~末日
5	【末日騎士】宜蘭礦路農路保線路	@世紀末~末日

　　統計資料

69天後解禁，帶上五公升的水繞一圈，路線隨機，沒上快速道路。

車：$1,389。
975公里，回來再跑七公里加滿合計46.45公升，油耗21.1KM/L。

人：$508。
水$5、早餐$60、午餐涼麵$52＋檸檬水特價$32、消暑飲料蜂蜜水$35、消暑運動飲料兼油瓶$35、奮起湖便當$180、麥當勞BLT黑牛堡$109。大姐製作麵包免費。

路線：此次小剖半，常環島，完全沒有計畫，主要只有竹山集集接上台16自己需要導航。海岸公路比較悠閒，但這次改走縱谷公路，只有拍照、加油和買餐點用餐熄火，南迴後台一走185沿山公路，台27台20台29，青山巷茶山新美山美到阿里山公路，趕不上台21關門時刻，所以169到奮起湖下149甲，想辦法接上台21水里，再上武嶺下天祥太魯閣，末段再走一次蘇花回宜蘭，實際油耗高達21以上！至於為什麼中橫向東再走蘇花，因為這台哈雷續航力跟小雲豹差不多，小雲豹可以霧社加滿油跑武嶺梨山三星，但出狀況更難應付，而在水里下雨前，是準備夜行力行產業道的，遇到可能全世界只有水里在下雨，保守走武嶺大禹嶺比較安全，而行程中又調整成下天祥太魯閣，距離才一百多公里，非常安全保守。

住宿與飲食：不清楚各縣市解封後住宿狀況，所以帶極輕量化帳篷和自製睡袋，真要多一兩天也不是難事；有帶極輕量化鍋爐＋一包上次流浪太平山剩下才幾塊錢的東南亞泡麵，準備沒得吃或刁車過夜時使用，但還買得到吃的。

時間與睡眠：早上四點出發四點前回家，本來要夜行比較涼，但白天比較忙，行前一天夜間有先睡一兩個小時，起來忙一些事，午夜再睡到三點多，整理一下出發，午覺沒睡成，午夜中橫過碧綠之後，把隧道看成宮廷式建築，就在慈雲橋頭窩著睡一個小時，月光在溪谷中照耀著旅人，有帶超輕量化帳篷沒用到。