哈雷鯊魚頭試乘＋風櫃嘴＋拱北殿＋耳空龜

哈雷鯊魚頭試乘＋風櫃嘴＋拱北殿＋耳空龜

Sportster 883 硬漢若是精壯，那麼 Road Glide 鯊魚頭就是壯碩！

警告⚠️：隨手亂拍照片多，網速慢或不想看請跳離。路線地圖在最後面。

　　週三問更換輪胎，老闆沒有現貨都不說，只說今天排滿，明天可以換，出社會這麼久，大概可以猜到，就是馬上訂，明天換，但這樣猜太累了！週四確認，老闆有說可以先過來，把車送到車行換胎，吃完中餐，還沒動作，原來貨還沒到，這實在太奇怪，沒貨或貨還沒到可以說，不是讓客人傻等，回去上班，留車！週五下班環島也暫時取消，於是週五下午預約週六哈雷試乘。但是最不滿意大概就是工資含平衡配重一張，結果配重塊完全是舊的，一樣位置一樣配重，完全是我原來的。真的機車行或汽車行都一樣，很會偷工又要收錢，預防方法就是現場監控，但如果巧妙支開你，你也沒輒，只能評價車行，適度觀察列入灰名單！所以怎樣也不敢買車行賣的車，如果老實還可以考慮。我遇過汽車換輪胎不配重，被發現主管還在說沒有高速沒差，那就不要上高速公路，平衡配重都取消算了！黑就黑，全店上下一起黑非常明顯。

　　週六一早宜蘭下雨，只好穿雨衣褲鞋套出門，直殺內湖哈雷，礁溪亮油燈加油有熄火，前天北宜石碇南港內湖一模一樣的路再跑一次！堤頂大道轉內湖哈雷不會走（試乘後會了），所以就環東大道測速照相桿那邊下，再舊宗路，Honda、特斯拉和哈雷連成一線！

　　宜蘭到內湖哈雷因故可能遲到，後來提早兩分鐘到達，知道試車也沒什麼大不了，頂多靜態賞車，只有出發時核算時程，而騎車之後完全沒看時間，也避免趕路，南港上環東要導航，每次上去的窄門都不一樣，上去之後就很熟了。

　　到了內湖哈雷之後，大型重機駕照給影印，自己簽名後去賞車，真的全場只有鯊魚頭最性感，什麼胖童、路王、PA根本比不上 ^++^

，蝙蝠頭的儀表和資訊面板和鯊魚頭剛好上下對調，而鯊魚頭儀表固定車身，不是跟著龍頭。後來問是否有雙證件，前一天確認沒提到，剛好有帶身分證，之前Honda試乘也沒有要身分證。

　　簡單說明後，我分配到試乘隊伍中間三台的最後一台，至於前面的小車是什麼？完全不熟也沒興趣，因為我的哈雷只有兩台，除了Sportster就Road Glide。

　　雷曼介紹定速直接跳過去，後來請他說明，不過還是在環東大道自己才完整摸出來，按一下再下撥，此時才可上下撥設定速度，試乘車是有後箱和後座扶手的，我最不喜歡後箱，除非上車可以「蛤」過！

　　宜蘭車行一台2011年哈雷巡航掛倒車檔要賣，原車主很多台車，己65歲牽不太動了，里程五萬六，50萬有找，但大概要占3/4汽車位，天呀，我的車等兒子出社會快給我開走，我不需要汽車了，也不喜歡大羊，所以騰出汽車停車空間後可以買巡航大車，航空母艦和鯊魚頭，看新車價格，怎麼感覺很霸氣豪華的反而便宜？

　　每一種車適應之後，都很好操控，我試乘時會感受車況外也會看看風景，屁股可以靠，車又重，根本豪華座椅般，可惜沒有動態試音響。

　　雷曼試著說服我，我說不用說服我，不用說哈雷性能那邊好，美式就是要哈雷！至於巡航呢？如果退休後牽不動，就要退休前圓夢，其實航空母艦新車價應該可以下手，可這新車價只能買到哈雷的PA，相較之下感覺前者比較划算。

　　有時都是幻覺，自己就不喜歡笨重不靈巧的車，可黑靈魂又偷想，之前大羊停牌就是笨重，後來看大重機騎士都私下偷笑，環島路上騎小豹看著其它大重機，心想這台小豹都快繞一圈，你們還這麼悠哉騎短程。

　　換回自己的哈雷騎乘離開展售中心，哇，超級靈活，真的是精壯、精瘦！要笨重（穩重）去開車吧！

　　車行老闆說代賣的巡航（哈雷）更穩，長途更優，後來我裝行李時說我的行李掉包後換這小咖的，他說再背個背包，有沒有搞錯？我說我現在騎車都不背背包！街車仿賽為了美觀沒辦法，我都油箱包或兩側箱就環島，我說這台可能快十圈了吧？還有另外兩台輪流環島，本來以為昨天換好輪胎，今天就去繞圈，週六回來，他問一天？我說我都沒設定一日環島，有時就一日，大概就週五下班騎車，週六下午或晚上回宜蘭，他說厲害並比讚。但這不是騎車旅行基本能力嗎？可能玩車有人是改裝、有人保藏，不過我的車必須長途移動可信賴！

　　據說宜蘭哈雷車隊沒環島過的人也很多，我的三台車前車主們的車，大概都環過一次而已。其實我也不太能接受我的車沒環島過！之前高雄朋友被我引薦來買哈雷，原車主應該六十幾歲已經當阿公了，一年車子就驗車和驗排氣會出來，剛好出來時被我看到，才搭上這條線。他的車好像也都短程，我朋友買車騎回高雄，應該是一口氣最遠的一次，竟然還沒破500公里。

　　早上算錯，沒吃早餐，展售中心有拿幾塊餅乾吃，上到碧山巖轉進草莓巷，原來是草莓季，買了一根草莓香腸，雪隧還沒通車前有石碇桂花香腸，後來南庄也有賣，不過目前口味香腸，只有飛魚卵香腸最對味。繞小路中的小路，什麼大崙頭，曾經劍潭爬山到風櫃嘴陽明山，在大崙頭常常在公路與山徑間交錯，甚至有人在山徑賣菜，台北也有很庄腳的所在，後來在接上主線小路三叉攤車喝豬血湯，50元偏貴，上風櫃嘴有路跑活動，到五指山叉路，天氣不佳空無一人，看到石板烤肉，回頭進去開講。

　　攤商來自鹿野，什麼阿美族？不是布農喔！我開始說鸞山瑞源瑞和，那？原來是永安，鹿野高台上，反正LDS不用邏輯，門口寫山豬獾，我說獾是臭獴，結果老闆說大陸豬獾。老闆娘是台東市，曾在宜蘭農工讀書，不過時間點有誤，羅東運動公園都快三十年了，宜蘭運動公園更久！台東市我就提馬蘭，然後放馬蘭吟唱隊的拜訪歌給他們聽，我點了一盤石板烤肉，跟老闆說15分鐘前喝過湯，不好意思，沒辦法再喝，老闆說你去隔壁點拿來喝也可以，原來攤商位置有調動過，老闆不賣湯。老外攜家帶眷騎單車上來沒有本地嚮導，在隔壁攤喝湯，跑來問 Rice，老闆娘說有，竹筒飯。我吃洋蔥烤肉，缺白飯，可惜沒有白飯。LDS 很久。

　　本來要下萬里，但前幾天才跑過，那就拱北殿，汐止石碇或平溪穿越，不過這次觀景台後跑東線下耳空龜，汐平汐碇，大概就這支線還沒跑，地面濕和青苔，配上哈雷真的不適合，但還是勉強跑，對比鯊魚頭，883N負擔已經很小了。

　　經過菁桐，上去平台看，本想消費，但觀景平台飲料沒寫價格，所以不想消費，十分寮窄巷號誌前看到蒸氣火車，拍了一下。

　　這次研究平雙隧道前伸縮縫為何會有落石，上次晚上撞到碟盤歪，後來發現有一伸縮縫右側確實有山壁落石護網，我還一直以為這一段沒有緊臨的山壁。

　　哈雷在雙溪貢寮濱海這種大馬路，騎起來真的很爽，爽度有時是內在的，有時腳開開腳掌呈外八，很痞子的樣子，畢竟883不像鯊魚頭可以夾油箱。

　　本來試乘哈雷鯊魚頭後，想說要不要順便去Honda試乘或看車。後來想還是逃離市區吧！並延緩回宜蘭淋雨，不過還好雨衣從出門到南港可以脫，還是穿著到內湖展售中心才脫下，後來就沒再穿上囉，只有路面噴水小腿褲管濕透而已。

鯊魚頭等哈雷巡航車種的後箱，整體線條很性感，像我這種「庄咖善洽郎」應該把後箱拿出來加強支架，前擋風再設計一下，就有類似的性感線條，型態與花費之間取得平衡點。 ^++^