鄒仔春遊一日環島－－炸寒單和時速 67 吞罰單
說是一日環島，實際上超過兩個小時，拿了三小時在漁光島和口湖睡覺，三個小時在等待和看炸寒單，順便上鏈條油，四十分鐘在麥當勞吃晚餐，二十分鐘水底寮方便，五十分鐘在伸港吃早餐滑手機，十分鐘開罰單 LDS（員警很想找我聊天）！十分鐘香山沙丘方便清潔風鏡、十分鐘玉峰大橋拍照吃科學麵喝飲料，總里程 1071 公里！
本次旅程預計將寫出三篇文章，但也跟旅程一樣，充滿不確定性！
鄒仔春遊一日環島－－和平林道碧海發電廠
鄒仔春遊一日環島－－炸寒單和時速 67 吞罰單
鄒仔春遊一日環島－－秘徑 146 公里的羅馬公路大穿越（羅東－馬武督）
午後買了一個便當塞入軟邊箱，天氣預報週休二日天氣不佳，下雨機率很高，所以鯊魚頭休息，大野狼持續兩週出任務，下雨天 T2 比較好，鯊魚頭一來車重二來清潔較麻煩；大野狼則左腳比較沒有掩護，會被濺起雨水噴滿，T2 腳踏沒後移，但可能有下擾流蓋，噴的沒有太嚴重，清潔則看似更容易，不過大野狼比較平，眉眉角角少，也沒電鍍品，也算好清潔。
上班換膠鞋，只要天氣不穩，皮鞋仿真的長筒膠鞋最優，但依舊改變不了撐到最後一刻才穿雨衣褲，但至少不用打鞋套增加麻煩。
（鄒仔春遊一日環島－－和平林道碧海發電廠）
海岸公路和縱谷公路又陷入交戰，因為天氣變差了，監視器顯示北回歸線下雨，長虹橋和瑞穗地面濕，知本也是，可能海岸比較好，後來台11丙也剛好左轉綠燈，走海岸也註定了我要收到生平第一張攔停罰單，曾經大同攔停，結果速度不夠，也曾經北濱87公里，但員警警告我注意安全，沒有收到罰單，但後來我上課路上摔車。
所以我的哲學價值觀是：若被攔停就是警告你，你還不注意，早晚會出現，是福還是禍？是禍躲不掉！簡單地說：花錢消災。那次摔車後上課撐到晚上十點，隔天不得了，痛風掰咖，除了撞擊，原來傷口引發類似蜂窩組織炎，按壓皮膚會下陷慢慢彈起。當時老爸還在，看到「慢皮」的我，載我去醫院，還好我對身體很慢皮的個性，沒有遺傳到小孩，小孩少年時期，身體一點點徵兆就要求看醫生。
花蓮也有疫情，目前每日確認人數超過一天，我寫的Line通知系統每日匯報通知，去年自己預估超過 800 可能就很極限了，大概也是那時進入警戒，今年的差別是非小孩，有打疫苗意願的都打了，但我知道還是有人堅持不打，打了也是風險，我是被要求打，已經三劑，後來問同事，他們才兩劑，原來我的第三劑是醫護人員通知我，我本以為列管，原來是搭便車殘劑！可是很可笑，之前抓偷打殘劑，竟然還要銷毀疫苗。對了，我是一開始就對 1922 預約制度覺得是可笑又浪費資源的作法，我從未參與，也沒去過快打站而完成三劑施打。但沒有否認類似「小米飢餓行銷」的價值，我參與過小米飢餓行銷！
前幾天通知（建議）安裝台灣社交APP，馬上研究原理，原本對每隔約15分鐘更改隨機ID的上傳想不透，如果你要去中央資料庫抓下來確診者隨機ID比對，浪費資源，後來原來是你本地只紀錄自己的隨機ID和兩公尺兩分鐘的他人隨機ID，當你確診是把這他人隨機ID上傳；而若你不是確診者在比對時，只是去中央資料庫比對自己的隨機ID是否在資料庫之中，而不是把近距離隨機ID去中央資料庫比對。至於Hash的作法是否和時間等參數有關係，增加比對效率就沒再研究。
就好像村里廣播，不是告知那家小吃店食物有問題，請去過的人要注意身體狀況，而是主動通知去過那家店的人，這樣你也不知道是哪一家店出狀況。只是直接用藍芽ID不就好，為何多一個Hash運算？有可能去除個資外又增加比對運算效率。
花蓮有疫情，高山飛魚卵香腸考慮是否停留，還好沒有開，不用傷腦筋或冒風險，鹽寮、水璉、磯崎之後才是「高山」，高山之後才是親不知子車流危險群，再來才是新社，豐濱隔開往南是立春立德路立福，大灣過後石門，石梯坪過後才是港口長虹橋，北迴歸線。
這週買了一個不到四百元的雙人帳篷，雖然手邊帳篷很多，但想說一車配一帳，本來要快速帳，但收納起來不小，所以買搭營比較麻煩的自立式，自立式的營帳固定營柱，也有採用掛鉤而不是穿越的，不過不到四百元，已經很夠了，營柱長度55公分，可以放進鯊魚頭側箱，不過T2和大野狼都不想裝貨架東綁西綁的，都可以讓人看不出你有帳篷和睡袋可以過夜。
出發上班時放上帳篷、睡袋、睡墊和雨衣褲，前一天補充鏈條油，水壺、科學麵和雜物盒放右箱，隨時可以雨戰，隨時可以夜宿！今天可以到墾丁，過夜只要 800 元，好久沒去墾丁，大概有兩個月了。天氣好的話考慮海邊看星星過夜，但東岸天氣不怎麼好。
安全帽風鏡偶爾有水滴，心裡想著事，立春立德穩定行車，天色昏暗，對向一台車後一台機車，機車剛剛似乎閃燈，也可能是路面顛簸？寧可信其有，經過該處，路是有些不平，警示 APP 似乎也沒提醒，微鬆油門，這種速度不可能吃罰單，緩慢穩定行駛，右前方是一台汽車，更前方樹影下方方的，可能是警車，就當作是，通過時竟然被攔停，可能是要臨檢吧！先生你剛剛超速了，員警的樣子像是要勸說而已，但我穩定通過不太相信超速，問我要不要看？當然要，67 KPH，你剛剛通過我們的角錐，那邊有寫時速 50！天呀，我超過 17 公里，有心事而沒察覺測速標牌，無話可說，完全沒帶證件在環島的，報個資出單，員警一直跟我聊天，問我要去哪？環島繞一圈，有時海岸有時縱谷，今天選海岸。問退休了騎車出來玩？沒有，再好幾年才退休，不過退休後沒有收入，大概不會這樣玩，趁現在有收入來源和體力，輪流換車騎出來，雖然員警一直想跟我聊天，不知是否要化解官兵與強盜的尷尬？但確實我超速了被張到！重點是若儀器沒問題，我當時為何沒看 GPS 時速？會不會剛好關螢幕？為什麼我用人肉測速？自以為這樣的速度不可能收到罰單？！還老神在在穩定要通過？
有一年騎小雲豹，蘇花公路看到流動相機，心想小豹這種速度，怎麼可能收到罰單？看一下相機也沒鬆油門穩定通過，結果時速 62 收到罰單，申訴兩次，告知有合格驗證，又說速限 60 變成 40 不是他們訂的！還不是就是為了他們警局管制站訂的！經過社區和部落降低速度是應該的，不過立德之後到立福，真的就像一般市郊公路，所以我又有一個歸納：經過墳墓附近，都要小心流動！
其實測速照相警示 APP 常常報的位置，曾經數年前遇過，但之後從未遇過仍有警告，另外早上六點多就會出來營業，西濱也遇過半夜執勤的，下毛毛雨呢？理論上很低，但這次新社派出所前有架，並有遮陽傘，已經毛毛雨還沒收！193 派出所前時速 30 也是，十次會遇到兩次架設照相機，但常常看有人不尊重它！中仁隧道南口也是常常遮陽傘，不過我若騎大型重機就不走那邊而走中仁隧道！
員警說哪裡哪裡常下雨，我說我知道，水璉、新社、磯崎、高山、新社輪流下，一陣一陣，縱谷也是，並告訴員警知道港口長虹橋那邊有下雨，但還是走海岸公路。有時全部好天氣，但森永草埔下雨，員警竟然不知道森永檢查哨！可能太忙，只要知道自己管區那邊可以抓超速就夠了？離開時兩位員警說要下雨了，要我穿雨衣，天唉！前後都飄雨，就你們測速點太慢下！我才不要那麼輕易穿雨衣，告知我知道前方下雨，前面找亭子穿囉。
我們結束了一場邂逅，其中一位員警臉孔似乎在某個影片中看過，臉小小的，忘了，後來我撐過大灣和石門，長虹橋和北回歸線，一直進入了長濱鄉的說再見鄉界路標。
進去躲雨，拿出列印罰單，手機竟然無法對焦，到底是手機震壞？還是罰單魔法？襪子已經濕了，脫鞋踩地板，抽打鞋墊，穿上雨衣後，下一站台東中華路麥當勞，這次不直接進入市區，要在海濱公園入口之一，過測速照相桿右轉鐵花路附近進入中華路，結果寒單爺的玄武廟路口被封，什麼狀況？還好我知道宮旁小路，進入後，那些鋁梯不是封路，是攝影人滿滿卡位的鋁梯。
我停車查網路 FB，下午在市區炸寒單，於是脫雨衣褲，買路邊攤並問個究竟，說待會兒會炸寒單，快回來了，我說下午不是在市區？她說可能有店家邀請的吧！就這樣，我等了兩個小時，九點才正式炸寒單！十點多我就離開去吃麥當勞囉。
玄武宮一直廣播要戴口罩，炸瘟疫神應該可以逼退新冠肺炎吧？聽到旁邊有人聊他同事確診，現場人不多都是假象，時間到時，一堆看似 8＋9 都來脫罩抽菸，然後抽菸就可以脫罩，員警來回走動也都非常尊重宗教活動不會勸阻，砲手也一樣，抽完後煙蒂隨手丟，現場抽菸會把煙蒂放口袋的，腦袋才是有問題的吧！我注意在我車旁抽菸的一對男女，你們煙蒂不要丟我座墊就好。
我本來是不想參與，但元宵沒舉辦，今天巧遇，就算是罰單要告訴我一些事，要我參與！XD就當是門票！還有要我不要入住旅店睡路邊或搭帳篷的意思！寒單爺武財神可能要我省下這些錢並避免瘟疫吧？！
今晚東岸天氣不好，原本打算撿木柴生營火，東岸不可行，而西岸只有一個點，但反正就是翻山過去就對了！
經過海豚灣，沒有遇到重機快車族，水底寮全家超商休息上廁所，這次戴內墨鏡安全帽，泡泡鏡拆掉，白天還好，晚上非常黑，停車時要靠花圃，瞬間發現兩個人坐在那兒，其中一人經常出現在此，應該是在地人，週五午夜時分都會在此出現。
今晚不去墾丁也不去竹田綺夢休息，北上要走台一台三到玉井？還是 88 再 29 台三玉井？換白牌路線試試，仁德岡山路竹台南再上 86 到黃金海岸。黃金海岸也可以休息，台南住宿也便宜，但寒單爺已經給我暗示：不住宿！不！是員警的罰單給我的暗示！
台南七股龍山宮之後上 61，但應該過橋走橋下往濕地或燈塔方向直上 61 才對，這一段蚊蟲多！目標口湖休息站。在台南突然想到漁光島，調頭超商買泡麵、飲料和裝熱水，往漁光島三鯤鯓方向，鯤鯓是很特別的地形，台灣就是大員的轉化，原本有七鯤鯓，曾經常常開車環島，一樣週五下班，到漁光島，午夜遇到一台麵包車跟在我後面，然後我們在漁光島沙灘停車，沒多少麵包車駕駛鋪床，我經過時彼此問好，是老外，說他小孩還小，他跟老婆請假開車出來玩，他們在台東隆昌開麵包店，我在想一會兒我就會經過你的新故鄉台東呢。
夜間旅行充滿奇幻感，漁光島沙灘跟以前不太一樣，不過樹下一樣有閒置桌椅，台南已經發展幾百年，還有非常傳統又悠閒的地方，不過我都是夜間前來，沒有白天或辦活動期間來過。人群恐懼症，神鬼比較不怕，但可以的話敬而遠之。
月亮中天，快接近海平面時，涼醒了，泡麵並吃完，出發囉，過橋右轉走橋下上西濱，某一段的蜉蝣，跟宜蘭有的比，長途還是要有風鏡，一開始買這復古帽就是裝帽緣沒裝泡泡鏡，因為會夜騎，才發現單靠內墨鏡，晚上太黑，後來才裝上泡泡鏡，騎 883 的時候會反風，所以加工彈力繩拉緊泡泡鏡，鯊魚頭配有越野鳥嘴的全罩安全帽也很搭，不過有越野鳥嘴在高速下會增加安全帽震動，帶動鏡片變成影像是震動的，小屋簷的3/4安全帽最方便，固定緊一點可以避免反風掀蓋。
一早口湖休息站只有我一台重機，也沒進賣場，清理安全帽鏡片蜉蝣屍體，忘了大燈和風鏡慘狀，如果沒有風鏡，身體應該一身腥味。
北返路上肚子餓，那就下線西，我常常下線西或伸港，現在反而不去鹿港了，線西路口對角線都開超商，中油直營在伸港，我常常搞錯，到伸港加油站路上看到早餐店，先加油，結果路上看到阿寶早餐，調頭點了套餐，人變多時離開，外面停滿車，鄰車靠很近，很難事先判斷後來的人停車距離，只要車子放斜來回可以移出就好。
本來也有考慮雲林 78 斗南斗六林內水里埔里，再跑靜觀上清境，想想前陣子才跑過，不過在彰化時，想到之前彰化買車怎麼騎上武嶺回宜蘭？運算一下路線，想到七字頭的快速道路就 78 最常跑，八字頭最常跑 84，六字頭當然就是 64、61，這次 88、86 都沾醬油，68 全程下竹東，68 西入口在長泉汽修廠與聖華超商之北，東路口到底左轉台三，兩千年前期間，不知為什麼出差到新竹，趁會議之前來到橫山合興內灣車站這邊，實在想不起來參加什麼會議？
竹東之於五峰，大概就是橫山內灣之於尖石吧？中間還有錦屏梅花花園接五峰，北方就是關西118 羅馬公路，120 則中途要右轉竹60 經宇老到秀巒鎮西堡。122 是五峰，還有上線竹 67 可以到東河南庄。那 118 穿越到 120，120 穿越到竹 60 是否有秘徑？有！
資料照
水底寮
漁光島之月
下海了
出發囉
口湖休息站
伸港阿寶
香山沙丘
