歪妹阿鴻 wrote:觀雲訂房要快喔...(恕刪) 先再觀望一陣子吧,皮皮挫ing~~~廈門單車逍遙遊廈門單車逍遙遊20090729金門太武山之旅, 趁小三通到廈門之便 回金門回味一下軍旅回憶松山->金門機場機票費:NT2200金門機場->水頭碼頭車費:0(親戚接送)水頭碼頭->廈門五通船費:NT650廈門五通->廈門高崎機場車資:RMB30
歪妹阿鴻 wrote:請方大一觀...(恕刪) 還是再先再觀望一陣子吧,皮皮挫ing~~~太棒的行程了,先貼出來留個底讓我們身處群山中,放眼望去,山巒疊翠,溪谷間雲海洶湧,周邊均為翠綠的二葉松所環繞,百鳥會集,獼猴成群。腦中迴想剛剛經過的.中橫公路景點-太魯閣峽谷險峻山勢、天祥有長春祠、燕子口、九曲洞等。尤其是燕子口,在道路上方大理石峭壁洞穴中,住有許多小雨燕或洋燕,「百燕鳴谷」的奇景。氣勢雄渾。及河川衝擊而形成山稜地形、頁岩河岸、廣闊的沖積扇、巨大的蝕谷地形,公路迂迴行走其間,處處壯偉的山勢瀑布、奇偉瑰麗的溪谷!兩輪鐵馬組預計xx月xx日下午出發<限量6~8人團>【3天2夜--中橫---輕鬆騎】:看別人的遊記都是兩天一夜上山,我們多一天,三天兩夜!最重要的是--昧有後勤補給車載運行李--<沒辦法就叫55688囉XD>第一天-火車:花蓮新城~太魯閣(3.5k)~天祥(29.4km) ~{天祥晶華/活動中心或西寶谷園山裝民宿<住宿一晚>} (31.3 km)<--- 民宿以訂到的為主第二天:天祥~洛紹~關原~<住宿關雲山莊一晚>第三天:攻武嶺(18.6 km)~拍照~~埔里(鳥獸散)三天總長(火車站到至高點95.1k)~下山~埔里吃飯(估計 晚餐)埔里到烏日高鐵站<--搭客運19:36 坐 高鐵, 20:29 回到 板橋/台北也可直接在埔里搭客運返家高鐵.北上列車http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/fare.asp2. 週末、國定例假日、連續假期前一日台中 --> 板橋, $ 670 元埔里.豐榮客運http://59.120.204.246/fl_web/system/modules/tinyd2/index.php?id=15台中.國光客運以上內容先亂編有人更正立即更新固定成班底成員:<享有優先權><限量8人團>1> 大順 <--- 可指定轉讓(若考量會損失三套105的話)2> Leo <--- 可指定轉讓(沒請到假的話)3> 小順 <--- 可指定轉讓(若接專案的話)4> Hilo <--- 可指定轉讓(若覺得行程太軟的話)5> 歪妹 <--- 可指定轉讓(看來沒支援車是一定會轉讓的)6> 老方 <--- 可指定轉讓(皮皮挫~~~)7> 小莉 <--- 可指定轉讓(若公司辦旅遊的話)(有沒有漏掉誰阿???)後勤補給車 <--- <這回絕對不準>團費(待估)車錢(約?00元)+住宿(??00元)+保險+個人飯錢(早餐 + 中餐 + 晚餐 ???? 元)住宿資訊:天祥晶華/活動中心/觀雲山莊一約 400~4000元/人晚<--看個人口袋的深度必帶的東西◎ 安全裝備:01.安全帽02.手套03.前燈04.尾燈(如可以帶兩組)05.電池(數量視需要)◎ 必攜物品:06.健保卡07.個人藥品08.行動電話10.補胎四寶11.內胎12.個人物品13.長袖衣物14.長指手套
davidyeh_168 wrote:先再觀望一陣子吧,皮...(恕刪) 羅馬公路縱橫挑戰賽簡章為落實全民運動推廣,提升健康觀念,結合桃園地區知名之景觀道路,以最環保的自行車騎乘方式,引領參與者感受石門水庫及羅馬公路之美,並體驗共同挑戰自我之樂趣。【主辦單位】中華民國自行車協會【指導單位】行政院體委會、桃園縣政府【協辦單位】經濟部水利署北區水資源局、復興鄉公所【活動日期】中華民國99年10月 9日(星期六)【活動路線】石門水庫南苑停車場→環湖公路→北部橫貫公路→羅馬公路→竹28線→台3乙線(經中線收費站)→石門水庫南苑停車場 (全程78公里,爬升1500公尺) 。【參加對象】年滿15歲以上之國內外人士;並具長途騎乘經驗者;未滿18歲須附家長同意書。【活動內容】6:00--6::40 於石門水庫南苑停車場報到並領取晶片號碼,晶片號碼請勿對折,請貼於安全帽正前方。6:40--7:00 來賓致詞7:00--7:30 選手陸續通過感應拱門出發。終點關門時間:PM 14:00【活動須知】1.單車須具完整之前後剎車,全程須戴安全帽。2.本活動非競賽性質,參賽者須遵守工作人員指揮並確實遵守交通禮儀,順向靠邊前進,確保騎乘安全。3.活動路線中有下坡及連續彎路,請減速小心。4.如遇故障或緊急事件,請速與大會聯絡人聯絡。【注意事項】1.所有參加本活動之相關人士均可於活動當天免費停放車輛,車輛請停放至南苑停車場,但須具備活動專用之車輛通行識別證。2.車輛進入園區前(坪林收費站),請先向大會之工作人員索取車輛通行識別證。3.車輛通行識別證發放時間為AM 5:30,於坪林收費站前。發放對象為參賽者、隊車、支援車及親友團等。4.本次活動車輛定義為機車、汽車、遊覽車等(自行車免費進出)。5.終點會場提供活動餐點。【補給站】1.本活動路線設有補給站2處及檢查站1處。2.補給站分別為羅浮補給站及錦山鐵馬驛站。3.選手通過檢查站時,請妥善保存信物,如有遺失,視同未完成,不計成績。4.抵達終點,工作人員檢視信物後,信物不須繳回。【獎勵辦法】1.完成報名繳費者,於報到時即贈送單車專用海盜式透氣排汗帽。2.凡於關門時間前抵達者,均可獲得完成獎牌1面;於6小時30分內完成挑戰者,現場可領取完成獎狀。【報名】本活動有人數限制:1,600人,報名費每人600元。【1】即日起至9月11日24時止,請利用線上報名系統或下載報名表以電子郵件、傳真、郵寄等方式報名。【2】繳費方式: 統一超商、自動提款機(ATM) 、 匯款、 臨櫃繳款 。【3】帳戶:匯款→ 上海商業儲蓄銀行 文山分行 帳號 6610-2000-0005-80 戶名:中華民國自行車協會ATM→銀行代碼【011】 帳號 6610-2000-0005-80 並於網站或報名表註明 帳號後 5 碼以利核對。電子郵件信箱 taiwanbike.org@gmail.com 這個 E-mail 地址已經被防止灌水惡意程式保護,您需要啟用 JavaScript 才能觀看 主旨 :羅馬公路郵寄地址/現場報名:116台北市文山區景明街47號 傳真:(02) 6628-7001【備註】● 保險:大會投保公共意外責任險200萬及對所有選手投保體育活動100萬意外險及3萬意外醫療險。●所有參賽者請自行評估健康後是否報名參加;有心血管疾病者,不宜參加。●活動當天舉凡停車、報到、熱身及準備出發,請配合工作人員引導,以維持活動順暢。●請所有人員發揮公德心,騎乘中如有物品掉落,敬請立即處理;或有發現者,亦請立刻排除,以免造成意外。●騎乘進行中,請共同維護環境,勿隨手拋棄垃圾。●報名截止後,如遇天災賽事延期而無法參加者,所繳交之報名費,主辦單位扣除已代辦、已製作支出、轉帳等費用後,將餘額退回。●分組:由本會系統自動依年齡進行分組。●報名截止後,因個人因素無法參賽,視同棄權, 恕 不退費。●如有未盡事宜,經主辦單位決議得隨時修正公布之。●主辦單位有最終解釋之權利。《交通資訊》:國道3號龍潭交流道下,往龍潭方向, 循113縣道至台3乙線,左轉石門路(台4線),過溪州大橋後右轉即達。 (沿途均有石門水庫路標指示)
fangbill wrote:羅馬公路縱橫挑戰賽簡...(恕刪) 堅哥提供的~~~單車壯遊-第二屆川藏公路單車壯遊體驗隊活動特色:318國道東起上海,西至西藏尼泊爾口岸的樟木友誼橋,全長5476公里,為中國最長的國道,也被中國國家地理雜誌譽為中國人的景觀大道;而其中以成都到拉薩的川藏公路,更是景觀中的景觀。川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的一條公路,南線總長2144公里,途經翻越海拔四、五千公尺以上的12座險峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧江河,一路雖然路途艱辛、危險,但沿途的景色壯麗,有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。1.全長2144公里的川藏公路,如全程騎乘單車,一般需要一個多月時間;且沿途連綿不斷的翻山越嶺高原路,都是艱難的考驗;對於沒時間和體力的朋友,將成為遙不可及的單車天路。為一圓許多朋友的天路單車壯遊夢想,本協會特別策劃,從旅程時間、沿途景觀、路況安全及高原適應,搭配支援車,縮短旅程總時間等因素考量,2009年特別精心規劃出川藏公路單車壯遊精華行程。2.在2009年第一屆川藏公路單車壯遊隊參與伙伴的支持與鼓勵下,今年再次舉辦第二屆川藏公路單車壯遊體驗隊。行程由有實際經驗的服務團隊來規劃安排,以降低川藏公路的單車壯遊門檻、風險與艱難度,讓有興趣的朋友能有機會,成就一次個人的單車壯遊。並以慢活的態度,深入體驗川藏公路的高原風土民情及風光。3.此行的目標是:這不是挑戰或是要突破別人的紀錄,更沒有數字的迷失(要騎幾公里),而是一次自我極限的體驗挑戰。4.行程中會適時的結合冒險教育和體驗課程,讓參與者除了騎車之外,還有更深及更廣的學習及體驗。5.特別贈送一本由陳守忠與陳萱著作之「2100公里的禮物-我六歲我騎絲路」親子壯遊書。活動日期:2010年10月15日-10月31日 共17天活動費用:新台幣10,8500元(參加人數10人以上)費用包含:來回經濟艙機票、當地交通(巴士、機動吉普車、貨車)、住宿、食(自由活動除外)、機場稅、燃料稅、保險(500萬意外險、10萬醫療險)、單車壯遊指導員、服務工作人員、入藏許可證。費用不含:護照、台胞證、當地導遊與司機小費、刷卡手續費,拉薩景點門票,成都、拉薩自由活動期間的餐。活動方式:行程路況有柏油路面和泥石土路。單車騎乘中,全程有巴士、機動吉普車和支援貨車跟隨,可針對個人體力狀況與單車指導員的建議,選擇想要騎乘的路段或上車休息。食宿則配合沿路情況,部份地區需住宿招待所,食宿條件較為簡單。注意事項:1.川藏公路沿途大部份為高海拔地區,參加者請衡量自己的身體狀況,有心臟病、高血壓、氣喘者避免前往。2.參加者須自備登山單車,或當地租車。搭機時請將單車裝袋托運,如有超重之行李托運費請自付(每人規定20Kg,中國大陸國內段一定會收超重費)。3.單車在飛機或支援車的運輸過程中,難免會有損傷,請斟酌攜帶單車的等級。行程內容:Day01 10/15 台北→成都當日從台灣搭機並轉機抵達成都後自由活動。Day02 10/16 成都/康定 (汽車340K)從成都搭車經雅安、瀘定,抵達康定。Day03 10/17 康定-折多山(4298m)-新都橋(3500m)-雅江(2600m) (單車30K)離開康定,沿著川藏公路一路上坡翻越康巴第一關的折多山口後,下到有攝影家天堂的新都橋河谷,再上坡翻越高爾寺山口,抵達雅江河谷。Day04 10/18 雅江-卡子拉山口(4718m)-理塘(3960m)-巴塘(2563m) (單車30K)離開雅江,上坡到卡子拉山口後,進入平均海拔4000公尺以上的毛埡高山大草原,再抵達素有“世界高城”之稱的理塘。離開理塘沿著無量河谷,經德達牧場至海子山口,欣賞姐妹湖風光後,沿著巴曲河谷延綿而下至巴塘。Day05 10/19 巴塘-金沙江大橋(2500m)-宗拉山(4170m)-芒康(3875m) (單車60K)巴塘是四川境內最後一個大鎮,由此西行越過金沙江大橋,便進入西藏境內。離開金沙江畔,沿著靈芝河谷往上溯翻越宗拉山口,進入西藏的第一個縣城芒康,川藏南線和滇藏線在芒康會合。Day06 10/20 芒康-拉烏山(4380m)-瀾滄江橋如美鎮(2640m) (單車50K)離開芒康後,翻越拉烏山山口,進入瀾滄江河系,一路下坡到瀾滄江畔的如美鎮,Day07 10/21 如美鎮-登巴村-東達拉(5008m)-左貢(3877m) (單車40K)離開如美鎮,爬坡翻越腳八拉山口後滑抵登巴村,公路一路綿延上坡翻越川藏線上的最高山口東達山,再下坡抵達左貢。Day08 10/22 左貢-邦達-業拉山(4670m)-怒江大峽谷(2740m)-八宿(3280m) (單車40K)從左貢經邦達,爬坡翻越業拉山口,經著名的九十九道拐,一路下行到怒江畔,這段公路以之字形曲折盤旋在山體上,共有72個大拐彎,是川藏公路拐彎最多的一段。沿著怒江邊上行,從怒江橋過江後,再沿著冷曲河上溯抵達八宿。Day09 10/23 八宿-安久拉山(4460m)-然烏(3960m) (單車60K)離開八宿再沿著冷曲河上溯翻越過安久拉山口後,一路下坡經然烏溝,抵達然烏。然烏鎮附近的然烏湖,湖面海拔3850公尺,面積有22平方公里,周圍被茂密的森林、晶瑩的冰川、皚皚的雪山所圍繞,是一個風景秀麗的高山湖泊,被譽為“西藏的瑞士”。Day10 10/24 然烏(3960m)-米堆冰川(3500m)-波密(2750m) (單車50K)沿著然烏湖畔西行,進入額公藏布河谷,經米堆路口可轉進村寨,探訪米堆冰川。離開米堆,再沿著公路下坡西行進入冰川區,沿途雪峰冰川、林木蔥郁,流水潺潺,雪山、森林、高山河流交相輝映,盡享川藏公路最美的一段公路風光後,抵達波密。Day11 10/25 波密-通麥(2200m)-東久鄉(2650m)-魯朗(3400m) (單車50K)離開波密縣城抵達川藏線上最後的天險通麥。通麥至排龍15公里路段,有川藏線上的“死亡路段”之稱。而排龍門巴民族鄉也是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口;離開排龍之後,公路路況轉好,再一路上攀至密林似海的魯朗。Day12 10/26魯朗(3400m)-色季拉山(4555m)-林芝八一鎮(3000m) (單車50K)離開魯朗,一路上坡盤繞翻越雲霧繚繞的色季拉山口,天氣晴朗時,可觀看雄偉的南迦巴瓦雪峰和山谷中蔥郁的原始森林。翻過色季拉山後,就一路下坡滑抵尼洋河下游河谷的林芝縣城,在林芝結束此行的單車騎乘。Day13 10/27 林芝-米拉山口-拉薩今日搭車離開林芝,一路西行,沿途欣賞秀美的尼洋河風光,翻越米拉山口(5000m),抵達拉薩。Day14 10/28 拉薩拉薩市區景點觀光,參觀大昭寺、八角街和色拉寺。Day15 10/29 拉薩拉薩市區景點觀光、自由活動。Day16 10/30 拉薩→成都搭機返回成都後,自由活動。Day17 10/31 成都→台北搭機返回台北。
davidyeh_168 wrote:還是再先再觀望一陣子...(恕刪) 來回味一下Ching大的~~~四庫相連 再找個天氣涼一點的時候來個五庫相連吧~~~近來幫中蠻沉悶的,po一張照片讓大家開懷一下,Ching大莫怪~~