雖然有上網吃到飽方案 但還不是平易近人我本身也是可上網的智慧手機 但就沒有辦吃到飽畢竟只會在週末外出時 偶而要查資料 才會需要手機上網 平常在家用電腦就好了~ 螢幕又大如果google這款導航要普及 首先要手機上網費率先下降! 否則他主打軟體免費意義不大這其實是bait and hook的商業模式就像印表機廠商 印表機本身賣很便宜 但墨水卻很貴廠商賺你不是靠印表機 是賺你必須一直買墨水電信業者賺你不是靠軟體 是賺你必須一直上網
Android 本來就不是只有吃"手機" 這個市場基本上連MID都是可以吃的因為都是ARM的架構居多所以Android做成導航機的OS 然後搭配上 GPS 還有外接電源這個一點都不是問題 ~ !!!!卻還可以提供更多其他的服務 或是語音電話 等等...Google自己也說過 Android現階段 是以 手機為主要開發但是不代表他只能開發手機平台喔!!!其實早就有一些MID 或是小NB(Acer) 都成功的說自己可以放數Android的OS了所以 我覺得大家可以樂觀其成 google釋放越多相關Android服務 再來就是看各廠商怎麼去發揮了!!!!
很多人感覺是為了批而批,電力問題??奇怪,導航本來最大的市場就是車用導航,請問有哪一台車用導航有號稱或強調過電力持久的問題??沒有吧~ 當然是用車充阿==另外,如果你是走路想用導航,那你也不可能一直讓他跑導航吧,你一定是先大略看一下導航,然後慢慢走,等到不知道怎麼走,在看一下導航,又不是像車子,車速很快,要這樣走走停停,就太麻煩,才會一直讓導航開啟,真的不懂怪電力問題的人到底是有沒有真的使用過導航.......
其實我自己也想過這事,每月的連線費 750元吃到飽, 我一年就有 12個 X 750元 =9000元剛好一年買一台導航機 或是 NDSi LL.... 導航機仍有其存在必要,暫不會因為GOOGLE 免費的導航就會有不同,會習慣用導航機的,還是大有人在,台灣情況也很特別,復雜的道路設計,每月不停的道路施工改道等等,短期內對台灣市場衝擊還好!國外GARMIN及TOMTOM股價被GOOGLE這一嚇也是有點誇張,投資人的信心也太.... 軟硬體商仍是有機會與GOOGLE合作,又不是非要對立不可.
AnsonBlack wrote:國外GARMIN及TOMTOM股價被GOOGLE這一嚇也是有點誇張,投資人的信心也太.... 軟硬體商仍是有機會與GOOGLE合作,又不是非要對立不可. 因為這個服務是免費的,不管合不合作都會侵蝕到現有導航機的利潤。正所謂破壞性的創新。
電池怎麼會是問題?對岸都已經出現8000mAh的手機電池而且大小跟1500mAh的電池差不多大小只是看大家敢不敢用而已要衝擊到導航機的市場真的先把台灣的網路頻寬及費用先解決了再說吧不然不太寬的頻寬,再加上昂貴的費用這才是阻礙Google MAP發展的兩大主因吧