個人看法,用過一週玩玩唯一的優點就是拿來搭北捷,不過相較於line pay money刷高捷有額外回饋如果悠遊付刷北捷有回饋金,我想會有比較大的使用者加入吧不過嗶乘車方便雖方便,還是把IOS用戶排除在外,且沒有學生票種也是挺可惜的第二個是不能綁定郵局帳戶且需身分證實名,這很大的限制了未成年使用者的需求畢竟成年人多半都有信用卡,現在的感應式信用卡又有悠遊卡的功能,實在不需要特地用悠遊付其實最大的原因還是悠遊付背後沒有銀行用銀彈支持Line Pay 能成長迅速還是多虧了私人銀行搞各種回饋活動吸引人台灣 Pay 則是靠財金跟八大公股銀行用補助砸(比如說去年年底的20%回饋)掃碼起家的 街口 則是靠攤商免設備使用費跟簽約金來提高使用量比起這三個在台經營很久的來說,悠遊付作為一個新人還是戰力不足更別提還有二線的橘子支、歐付寶、pi錢包,跟新生的Pxpay來說也沒有生活行支回饋
悠遊付要一直第一名很簡單啊搞個跟三星pay一樣的數位悠遊卡功能出來相信就一堆人裝了與其另起新爐灶悠遊付悠遊卡的通路更廣NFC感應更快速放棄悠遊卡打下的大片江山選擇從頭再來的悠遊付悠遊卡公司上頭的決策者真的是個失敗的領導者什麼悠遊付是來輔助實體悠遊卡不足的地方……嗯…腦袋是有什麼問題嗎出個數位悠遊卡+悠遊付悠遊付來補足數位悠遊卡不足的地方才是大家所期待的
figh2251 wrote:個人看法,用過一週玩(恕刪) 1. Apple 有無法用NFC因素! 但,還是可以用掃碼電子支付!Apple 一定會有要求權利金的問題,在用戶數比不上其他國家的情形下,大概是很難支援! (希望能努力爭取!)2. 電子支付有法規限制用戶的年齡。話說回來,未成年不是也無法使用別家的電子支付...不過,還是期待未來能有相關的解決方案。3. 別家的電子支付都是撒銀彈吸客,說真得,長期補貼的經營模式,並不健康!
靐龘 wrote:第一名但是2.6星我(恕刪) 給一顆或兩顆星的用戶,多半不夠客觀:1. 不會使用(油管裡有很多影片介紹! 若不會用,就先去看影片教學!...)2. 誤會用法("嗶乘車",盡量在想上或下車前10分鐘內按好準備,應避免到閘門口才按!)3. 程式屬性認知錯誤:綁的是銀行帳戶,不可能變成信用卡用法(預支簽帳)! (以後若有支援信用卡,看能否有更好的用法?(像Apple Pay))*是電子支付,不是純票證! 既然是電子支付,那是需經過網路過帳的!(若是用綁實體餘額卡方式,那不是有雙包的問題? 錢能直接加倍.....希望會有這類從天上掉下來的財富吧?!)(必須用執行轉移方式,意謂原本實體卡必須作廢!有人會希望把自己的實體聯名卡作廢來用電子錢包嗎?)4. 競爭者刻意打擊悠游付比其他純電子支付的app,內容與功能更加複雜,想要讓所有用戶都滿意...非常有難度!***NFC-SIM 才能即時查餘額。卡片式悠遊卡只能等店家回傳交易資料後才能循序更新交易紀錄!
smash15 wrote:之前,都是在第二名以...(恕刪) 應該是悠遊付有做短期促銷吧,如圖。悠遊付我也是早就安裝,但卻從未使用過。主要是用來管理原先的實體市民卡與NFC SIM卡。小額轉帳目前我還是使用街口與Line pay為主,只能說悠遊付遲到,要卡位是不容易的。