[分享]99/5/1輪耀巴拉卡及個人賽後感想

首先開場白就是要感謝付出的幫友們

無論是出力氣的(應該是每個人都有喇 要騎上去呀)
出錢的
背後默默付出的不及繁在記錄中............................

言歸正傳
話說每個5/1日 就是勞工節
自認也是繳勞保的一份子
更應該放個假好好對自己,正好有這個一個優質的活動

參加吧!!!參加吧!!!!參加吧!!!!!
把後續工作生活雜事都處理好
就是自我訓練的方式改變
把吃吃喝喝團改為不吃不喝團開始........

終於日子到來
看到國光客運 red的貨車 幫大家平安的運送到會場
真的要平安到會場喇!!!走山事件讓大家的很擔心

再這一切都很順利
報到...拍照....熱身...裝備檢查...好到集合定位

由於我是復古剛管車組 本以為沒人陪我勒
竟然就是阿彬與品宏跟我一組當然還有只是兩輪的MATT與阿部老闆
一到集合點就出小狀況---->請參閱阿彬的經驗分享
搞的我就開始緊張兮兮的(沒有備胎 沒有鋼瓶 沒有打氣桶)
隨著第三梯次出發進隧道才回復過來.........................
出隧道就是計時開始 不管了出發吧!!!
每每看電視主集團我都不懂..............(我全都懂了)


因為各位幫友 你們知道要在北海岸的公路上可以盡情的奔馳
就是要比一次你就瞭,有交管-有警車開道-可以走快車道
主集團的時速沒有低於40公里的甚至還快要高達60公里的狀況
奇妙就在這......在主集團竟然可以不太用採踏板耶......
這個問題在會後黑人哥有幫我解答了.........

黑人哥說:在主集團裡頭的速度是*1.2倍的

真神奇呀!!!
甚至一度還覺得主集團就這樣地速度嗎?想噴出去
就被彬哥抓來說跟著走就好
但待在主集團裏的五十分鐘裡頭可不輕鬆
五十分鐘就是隧道到三芝喇!!!!

不輕鬆原因
1.會有排擠的動作
2.雜物掉落的風險(下依布就是依群人摔車)
3.車隊會使用小動作
4.路面品質的優劣(貓眼石的壞處)
5.必須經全身冠注集中精神(會有人禿然恍神)

分梯次的行進果真讓我對腳踏車運動 開了眼界
進入三芝山區當然就無法跟上主集團了
這些之後或者明年再挑戰了.............

山路部份,由於事前有先行演練三次了
大概知道如何配速,就按照自己的配速慢慢龜上去了
看到巴喇卡的時鍾寫著十點,心中的大石頭就放下了
因為,肯定可以完賽了




小插曲:
1.近巴拉卡山路遇到一位公路車女騎士(後來才知道他桃園來的)
其實它速度不慢,但也就平平這樣前進,禿然她就問起了:(還有多遠)
我回答她:(這樣的山路還要五公里)
他說:(他要抽筋了)
我就回答說:(慢慢騎就好喇)........之後他真的慢慢騎了
再剩三公里的時候(它又再委旁邊了)
它又問:(為什麼兩公里騎這麼久)
我只好回答他說:(上坡總是漫長的)
2.補水這個問題
其實因人而異有人會停下來有人會邊騎邊補
載巴拉卡山路我竟然可以因為這個問題與一位騎士反覆相遇
他一補水我又超過他,他補好水又把我超過(這動作反覆三次)
讓我感覺捕水是個重要課題


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寫的不好就當我練文筆
如果還不錯請幫我評分 感謝 以上