隊員們各各努力奮鬥..向前邁進終能圓滿結束....
此行..可作為阿里山..石桌..奮起湖..的試腳石...
感謝花卉王子的香腸..烤肉....
以及高隊長的泡茶技術..花生米..小點心..薑母茶包..
第17灣而已
望風亭
竹林茶坊小憩泡茶小點心
汗水換來的
龍眼國小
十字關
我們隊長
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彎道右側為一石壁,看不見過彎後狀況
個人安全限度未適時放大
以一般狀況下之速度下坡
無奈接近彎道時突然出現一黑頭賓士
當下只有煞車減速以避免撞上來車
只怪狀況實在緊急,煞車距離不足,
前煞不足時,多煞後輪鎖死滑胎,
不得已增加前煞,導致重心在前情況下,
前輪煞死,後輪跟人一起升空.....自由落體翻滾一周.....
人著地時自然反射以右手撐地避免受傷,
慣性下滑力,與地面最先接觸之右手肘,右膝,右大腿髖骨外側輕微擦傷破皮,
翻滾時幸好當天為了想減輕貨架及貨袋重量改背小背包,
背包裡又幸好有幾件衣服及幫高老闆幫忙背下山的未喀完的小牛腳麵包/巧克力餅乾/花生半包,
人掉落翻滾時有背包保護,未直接撞擊臀部,脊椎未受傷,人無大礙,
算是非常....非常幸運,
感謝諸天仙佛及菩薩保佑.
車騰空掉落時應該是右曲柄腳踏先著地,
再者後重心下壓,後變著地,
勾爪變型,後腿偏斜,磨擦鏈條,
幸好仍可以前三後七勉強下山撐到吳兄停車處,
感謝吳兄幫忙載小弟人車回到家,
否則不知如此車況是否能撐回到北港.
後勾爪變型部份,
當日到家後隨即載到原購買店家處理,
店家當時無此零件,
但仍未小弟殺肉了一台尚在裝箱裡未組裝新車上的勾爪,
更換後重新調整,變速順暢與撞擊前無異,
經向車店老闆確認,
G牌勾爪規程皆相同,
車型不同但皆通用.
PS:收費0.2K.合理可接受.
檢討結果,只能說幸運,
行車中的安全限度標準最好還是要提高一些,
保守一些,
誰曉得在看不到的彎道後面是怎樣的狀況,
小心謹慎駛得萬年船.
以上心得與各位大大分享.
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百萬大富翁 wrote:
那為什麼要帶杯子阿?...(恕刪)
【立喜單車隊】同時大都是【笨港登山社的社員】習慣單車後面載了一堆泡茶野餐的工具…
所以:【必帶喝茶用小柸子阿】…
【笨港登山社】
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